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En 2/11/2018 a las 13:28, cuete dijo:
Me estoy planteando yo también la instalación de la cámara trasera, y al igual que tú tampoco tengo los asientos traseros abatibles, te ha sido muy complicado pasar el cableado atrás? Y en general resulta muy complicado desmontar y montar guantera, molduras, etc...?. En mi caso llevo cambio manual, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y MMI Plus, pero era un coche matriculado de Audi Selection y no pude elegir yo las opciones, porque la cámara hubiera sido una de ellas.
Solucioné lo de no tener los asientos abatibles pasando la guía de atrás a adelante, de la otra forma no fui capaz, por más que lo intenté, el resto, guantera, molduras, pues eso, se aprende sobre la marcha, al final todo cuadra, se va pasando el cable poco a poco y al final se termina, eso sí, Pedro decía 4 horas, yo creo que he tardado unas 6, teniendo en cuenta que desmonté la guantera dos veces.
hace 17 horas, Jaijo dijo:@nomtoni pusiste los swith como te dije? Yo tengo que mirar las conexiones porque me hace algún tipo de interferencia de vez en cuando y ahora que te he leído.. puede que sea eso
Puse los swich como dijiste e inicialmente salía una imagen con interferencias, seguí cambiando los pines y no notaba diferencias, probé todas las opciones y siempre se quedaba igual, hasta que quité el cable de alimentación y lo puse bien apretado y ya salió la imagen correcta y no toqué más, al final lo dejé en A4 Europe 800x400
hace 17 horas, Jaijo dijo:la calidad de la imagen de la cámara no os parece un poco regulera? no venderan cámaras que den imagen HD?
No es muy buena la calidad, lo que sí tiene es buena iluminación, cuando hay algo de oscuridad no se ve muy mal.
En 2/11/2018 a las 14:30, Jiribilla dijo:Me alegro nomtoni!!!
Una dudas.... Has comentado que cada vez que cambies la configuración de los pines hay que quitar la alimentación?
Yo he hecho un intento y no fui capaz de que se viera la cámara, pero en el cambio de pines nunca quité la alimentación, puede ser por eso?
Yo empezada a estar desesperado hasta que quité la clavija que da alimentación, al volver a ponerla todo perfecto, como ya puse la primera vez salía la pantalla negra, ya no sé si fue por poner 1024 o porque no hacía buen contacto.
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hace 13 minutos, Pedrod100 dijo:
eso, probadlo todo antes de cerrar la guantera... que los 9 tornillos parecen sables los hijos de p.... haces brazos como cecinas poniendolos y quitandolos., para mi es lo peor del brico.
pos put*s tornillos.
Pues sí, jaja, terminas odiándolos.
La pantalla negra que me salía ayer no estoy seguro que fuera por la configuración de la pantalla, ya que al quitar de nuevo la guantera y tocar los pines, no había modificación entre uno y otro, hasta que me dí cuenta que cada vez que cambiara un pin tenía que quitar el cable de alimentación, porque si no no hacía el cambio de configuración, incluso en un momento se veía con interferencias la cámara, tuve que volver a quitar los cables de alimentación, imagino que no estarían haciendo buen contacto.
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Ahora me toca quitar de nuevo la guantera, qué coñazo, al menos puedo ir probando las configuraciones sobre la marcha al estar todo conectado
En 30/10/2018 a las 16:34, Jaijo dijo:La configuracion de los switch del interface que me funcionaron es OFF ON OFF OFF
Con las que no te funcionaba se quedaba la pantalla negra?
Luego mañana si me queda bien haré unas observaciones al brico, que aunque está muy bien he notado en falta, como lo de la configuración de los switch, el color del cable de la marcha atrás que no se ve muy claro en la foto, los cablecillos rojos cortos que no valen para nada del cable amarillo de la cámara, de que he podido meter los cables sin tener los asientos abatibles gracias a que he pasado la guía al revés, es decir, desde al maletero al interior.
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Pues he leído tarde estos mensajes, lo he puesto a 1024 tal y como ponía en el Brico y no funciona, se llega a ver la cámara medio segundo y se queda negro, seguro que es por eso
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Sí, si eso comentaba, que como él ha podido, ya me quedo tranquilo, además tengo guía, por lo que miraré la opción de quitar esa pieza de plástico que no sé cuál es pero que seguro que se verá claro cuando me ponga.
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hace 13 horas, Jaijo dijo:
El truco es quitar la pieza de plastico de al lao del asiento. Asi con una guia no tienes problemas. Yo lo he instalado hoy y tengo algunos fallos. Creo que es porque tengo parking plus. Cuando me acerco mucho a algo por alante se me activa la camara trasera. Y cuando doy marcha atras a veces no me salen las lineas de la direccion. Mañana probar3 a quitar el cable de la marcha atras, a ver si con parking plus no es necesario o no se :s
Bueno, yo eso no lo tengo, pero es interesante ver cómo lo solucionas y luego que Pedro lo añada en el brico
hace 12 horas, Pedrod100 dijo:Mejor quita la moldura lateral... No se si de atras hacia delante se podra hacer bien
Vale, como Jaijo ya ha podido, le haré caso.
Que ganas tengo este puente de ponerme a hacerlo.
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Estoy planteándome, dado que mis asientos no son abatibles, de ir desde atrás a adelante por miedo a no encontrar hueco para pasar los cables.
Podría ser buena idea o mala?
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Ah, pues si me olvido de esos cables, se me acaban las dudas.
Ósea que tengo que llevar cuatro cables, en el Brico se ven 3, debe de ser que no aparece el blanco de la marcha atrás.
Imagino que me podría quitar el negro si lo enchufo a una buena masa.
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Primeras dudas, adjunto foto:
- Primer conector de vídeo, abajo de la foto, sin problemas, para la cámara trasera.
- Cable negro pone Power GRD entiendo que es el cable de masa, el negativo
- Cable rojo pone ACC +12v éste no sé dónde va
- Cable violeta pone POWER TO CAM +12v, imagino que este va hasta el conector rojo pequeño de la cámara, que viene con un alargador.
- Cable amarillo pone CONSTANT +12v éste tampoco sé dónde va.
- luego el blanco TRIG, de la marcha atrás, al piloto trasero.
- conector vídeo FRONT CAM, por lógica este ni se usa.
Entiendo que tengo que llevar el negro, uno de los tres que tienen corriente y el blanco de marcha atrás.
Pues eso, mi duda es de los tres cables, rojo, violeta y amarillo
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Pues sí, bueno, también tengo ya el cable, por lo que como hago puente, ya tengo faena
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Pues ya me ha llegado el pedido, qué rápido por DHL, menos mal que este hombre ha puesto 15 dolares de valor del envío y no me han pasado receta en la aduana.
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El hilo ya está creado, por tanto, a partir de este mensaje, si las cuestiones van referidas al hilo de Antonio SG. se siguen escribiendo aquí.
Si son para el brico modificado por Pedrod100 para MMI normal y sobre todo Cambio Manual, pinchad aquí para ir a él:
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Ya estoy deseando ponerme, a ver si llega todo el lunes.
Hilo creado y brico actualizado en el listado de todos los bricos
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El amigo google, que está en todos lados.
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hace 4 horas, Jaijo dijo:
Bueno pues como le he comentado a @Pedrod100 he fracasado en mi primer intento. He querido pasar los cables de guantera a maletero, pero cuando llego al asiento de atras (los mios no son abatibles) no encuentro el hueco por donde pasar la guia. Si alguno lo consigue de los que lo habeis pillado que se fije por favor
Ufff, los mios tampoco lo son
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hace 3 horas, Pedrod100 dijo:
Por cierto, Antonio no me ha contestado todavia, en lo de modificar su brico para los coches con cambio manual...
Como veo que hay ya bastantes compañeros que se estan animando, cito a los moderadores @nomtoni, @Ociopara que si ellos lo consideran oportuno poder colgar el brico para que lo consulte todo aquel que lo necesite.
Si no lo creen oportuno, pues sigo pasando las instrucciones de como hacerlo con las fotos que yo saqué por privado sin problema.
Pedro. tú cuélgalo en este que yo creo otro hilo paralelo al de Antonio
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En 25/10/2018 a las 19:25, Pedrod100 dijo:
Chinapost, de todas todas... Por dhl te lo van a parar en aduanas y llegará con receta.
Dios, es verdad, le he mandado a Eron un email indicándoselo, no sé si llegará a tiempo.
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En 18/6/2018 a las 12:08, Jiribilla dijo:
Sabéis algun@ si se pueden poner unas lámparas más "potente" en la luz ambiente que está justo encima del cambio? Son los 2 pilotos led que no alumbran prácticamente nada
Creo que esas luces están para que veas ligeramente el cambio, sin llegar a molestar, no sé si sería un beneficio ponerlas más fuertes, lo mismo molesta con el retrovisor
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hace 9 horas, Pedrod100 dijo:
Brico comunitario...
Yo estoy esperando al 11/11, porque voy a pedir todas, Intermitente, marcha atras y las tres de Posición/Freno, que multiplicado por 2 faros son unos 30 Lereles.
Estás que te sales, lo malo del 11/11 es que tarda mucho en llegar, pero bueno, hay mejores precios.
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hace 8 minutos, alagar27 dijo:
Ya bueno pero como el otro habla de algo similar o igual es mejor si @nomtoni o otro mod o admin los junta y asi liar menos a la gente
A cuál te refieres alagar?
Al de las luces del posavasos?
O éste?
No sé, no veo ninguno más parecido
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hace 9 horas, Pedrod100 dijo:
Si seguro , a mi compañero de curro, se lo ha dejado a 188 $, le ha hecho un descuento de 10 $ por darle publicidad en el foro...
Al final también me ha hecho el descuento de 10$ por dar publicidad en el foro al enlace que ya conocemos donde vende sus productos.
Ahora me ha pedido una foto del cuadro para confirmar que es un A4 B9 y también me ha preguntado que si prefiero DHL o China Post
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BRICO: Instalación de INTERFACE VIDEO ( Cámara Trasera + 1 Entrada AV ) para MMI normal y Cambio manual
en Infotainment Audi A4 B9
Publicado
A no ser que no tengas OBD11, el fallo al quitar el conector y luego ponerlo lo quitas en un momento.
En la segunda vez que quité la guantera no quité el conector, dejé la guantera colgando y pude cambiar los pines sin problema, yo creo que incluso se puede hacer toda la instalación.
Por cierto, en mi coche tenía además del conector del airbag una tubería de plástico para que llegue aire a la guantera y una luz de donde van los pies, todo fácil de quitar y poner.