nomtoni

Hoy he visto una nueva aplicación, en este caso para los que tienen el VC, es el menú de desarrollo, 10 créditos

Era un monovolumen, concretamente un opel Zafira, 1.9 CDTI 150cv, pero lo dicho, rara vez bajaba de 7 litros, en ciudad subía de 9 litros

Se me había pasado este mensaje paisano, probaré esa opción, que si no creo mal es cuando busca en google, donde verdaderamente encuentra de todo. Gracias majo.

Yo tengo Xenon y va de lujo Estás perdiendo el tiempo si no lo activas, es la más fácil y útil y creo que son 250 euros los que te ahorras si lo pones de serie

ESo digo yo, con todo el sitio que hay debajo del clima... pero seguro que tendrá alguna explicación lógica, como que no se pueden añadir botones porque no tiene la electrónica por detrás, no se, sería de tontos hacer un agujero cuando hay huecos a la vista.

Tranquilo, el coche te avisa, a mi hace unos meses me puso: 'Reponga un litro de aceite', fui a un repuesto, compré un litro y se lo eché, si no recuerdo mal me vendieron Castrol, después que miraran en el ordenador el aceite que llevaba nuestro coche.

A mi sí me funciona esa opción, llego con el coche acalorado y antes de entrar ya bajo las cuatro ventanillas Será una tontería, pero has usado el botón correcto del mando? para abrir ventanas el de apertura pulsado y para cerrarlas el de cierre pulsado. Me suena que había algún tipo de configuración en el MMI sobre este tema

A mi depende, según el día, unas veces me envía y otras veces no. Las últimas veces que lo he intentado no he tenido problema, aunque ahora mismo he intentado añadir uno y no me ha dejado, vamos, según le da.

En la revisión de los 30.000km en el concesionario M. Conde de Leganés, me dijo el responsable de taller que no existían actualizaciones del software propiamente dicho, sino que había algo así como parches, yo creo que es más o menos lo mismo. Yo dije que me actualizaran para el tema de los POI de los radares y ni caso, pues no les constaba que hubiera un parche para eso y mira que les dije que en Atención al Cliente me habían dicho que me tendrían que actualizar. Esto es lo de siempre, depende de donde vayas... te tocará alguien más eficiente que otros.

Efectivamente eso es lo que me echó atrás directamente, la sobriedad del modelo anterior tecnológicamente hablando en comparación con el A4 B9

Cuando cogí el A4 estaba el A5 anterior y aunque me gustaba más por fuera, por dentro era bastante antiguo, ahora con el nuevo veo los frontales muy similares y por dentro no he tenido la oportunidad de comparar, pero imagino que igualmente serán similares. No voto

Además te tengo cerca, paisano

Uff, pregunta para muy muy expertos, tal vez usar un aceite menos espeso facilite el giro y beneficie el consumo, pero no creo que esto sea mucha cantidad. También es verdad que estos coches alemanes los hacen teniendo en cuenta los fríos inviernos de allí y puede que utilicen un SAE más alto

Pues si ahora ya le ponen a los gasolina DPF, vaya rollo, efectivamente como dice algún compañero, el problema de estos filtros es la ciudad, yo que hago bastante ciudad... me tendré que ir al eléctrico o al gas, yo que sé (estoy mirando motos eléctricas).

Yo también espero a ver que tal se le da a Pedrod100 en un MMI normal, lo siento Pedro que seas nuestra cobaya

No dudes en comentarlo y decir que en foros parece que pasa a bastante gente del A4 B9 y también del B8

Tienes una opción que es buscar ruta alternativa, una vez que ya están en una de las tres que te ofrece

Es una activación que la tienes que hacer manualmente, parece que sólo funciona si tienes el VC con el MMI plus. Hay un hilo donde explico como, aunque para mí no me ha valido:

Pues no sé, paisano, como te quedaron ganas de comprar otro diesel. A mi me pasó algo similar con mi Opel y dije nunca más diesel.

Pero el filtro antipartículas no es algo que se cambia regularmente cuando le toca? Copiado de la revista Autopista: Lo normal es que, al menos hasta que no alcances los120.000 km, no tengas que preocuparte por este elemento del escape, si bien hay coches en los que la duración de este filtro supera los 250.000 km sin ninguna tarea de mantenimiento que no pase de la mera inspección con los aparatos de diagnosis, por parte del taller. Otra cosa son los que llevan aditivos, en los que hay que rellenar el depósito correspondiente. Los precios de los filtros varían mucho pero hazte a la idea de que la sustitución de uno, incluida mano de obra, puede estar entre los 600 y 1.500 euros. Por cierto, los lavados con agua a presión no solucionan más que parcialmente el problema, pues no desatascan las zonas taponadas totalmente. Respecto a las válvular EGR, parece que se rompen por el uso continuado de ciudad con diesel, no se romperá en todos, pero en muchos sí, a mi en mi vehículo anterior sí se me rompió y conozco gente que ya va por la tercera con el mismo coche: https://noticias.coches.com/consejos/valvula-egr-funcionamiento-y-problemas/284164

ya... curioso

Y dónde va toda esa contaminación que el FAP, EGR y el Adblue se comen? Porque la energía ni se crea ni se destruye, sino se transforma, vale, el FAP quema las impurezas, pero no todas, también está la válvula EGR, que se come un poco volviendo a meter lo malo a quemar de nuevo, en fin, que contamina menos, pero no porque sea diesel, sino porque lo eliminan artificialmente, pero a qué precio... - Las válvulas EGR se rompen en todos los coches a cierto número de kilómetros, siempre, con cierto número de kilómetros y en muchos casos más de una. - Los FAP hay que cambiarlos regularmente, valiendo más de 1500 euros el cambio - El Adblue es un gasto más, que seguramente compensa la diferencia de precio del diesel a la gasolina Por todas estas cosas compré gasolina, porque al menos no esconden los humos. Pero como en todo, es una opinión, esta opinión la tengo de antes de todo este rollo actual de que los diesel van a desaparecer y parece que por ahora tomé una buena decisión. Claramente esta opinión la tengo porque el vehículo anterior era diesel y me salió malísimo

Una pregunta, lo mismo es una chorrada, ¿cómo detecta la cámara que se ha metido la marcha atrás? Otra: al tener la cámara ya no suenan los pitidos?

Ya he creado un hilo específico con el brico, para comentarios sobre el brico, pasad al nuevo hilo: Si son comentarios de la preparación, se pueden realizar aquí.

Buen trabajo Antonio, esto es oro puro