nomtoni

No pasa nada, pero si miras en la página 19, la anterior, ya lo habías puesto, enga... seguimos

Abres la puerta del maletero y para ver la rueda de repuesto o el kit, levantas una pestaña (marcada en la imagen) y levantas, bueno, pues puedes levantar hasta el portón y ahí se queda cogida por la forma, sin tener que sujetarlo y sacar la rueda. Lo mismo os parece una chorrada

Para quien tenga financiado el coche, ya sea todo o parte, existe una web donde al darte de alta puedes ver muchos detalles interesantes, como un cuadro de la amortización que te queda por pagar, valor de la financiación, mantenimiento, incluso he visto que tenemos incluido algún seguro más. Si no recuerdo mal hay que proporcionar los 5 últimos datos de la cuenta donde nos pasan las cuotas https://vwfs.fsonline.es/vwfPortal/home.action?mrca=vwf

Es lo que tiene ser de gasolina, no tenemos adblue. Es lógico que si te lo rellenan te cobren, no deja de ser una parte del combustible. Según pone en Audi si quieres te rellenan también el depósito de combustible y lógicamente también lo pagas. No pagué nada absolutamente por la revisión

Ciñéndonos al tema, yo ya abrí un hilo con un ruido parecido, me ocurre al soltar la marcha, me da como una vibración al final. En la revisión de los 30.000 km se lo comenté al concesionario y me dice que sí, que le suena del B8, pero siempre había pasado en diesel, no en gasolina. Yo veo que tal y como estaba el mercado antes, había 1 gasolina entre 50. Casualmente, como suele pasar, cuando lo probaron, no lo hacía, si bien poco a poco me voy acostumbrando a la vibración y cada vez me molesta menos

Estoy de acuerdo contigo, el comentario tampoco me ha gustado, me ha parecido vulgar, yo creo que hay que ser algo más humilde en la vida. Mi primer coche fue un Renault 5, es verdad que tenia 20 años y no me podía permitir nada mejor, este es mi primer Audi y espero que no sea el último, tal vez pueda significar que tenemos mejor nivel de vida que aquel que sólo se puede permitir un Dacia, pero tampoco por eso hay que ir dándoselas por la vida y riéndose de los que no pueden permitírselo, que seguro que si tuvieran la oportunidad se lo comprarían. Es curioso, mi mujer a veces dice que prefiere ir en su coche, un Renault Megane, porque el Audi es demasiado ostentoso.

A mi suena a chinaco total

Yo creo que va por el tema de que hay que tener la cámara delantera.

Hola alagar, compañero del foro, no es necesario que recuerdes en tantos mensajes que tienes el virtual cockpit y/o matrix led, ya se ve en tu firma, está destacado. No te lo tomes a mal, pero hay muchos mensajes, incluso casi seguidos que lo que aportan es lo mismo, decir algo que ya vemos, se que no lo haces con ánimo de dar envidia, pero alguien que venga nuevo puede pensar lo contrario.

Desde que lo activé la primera vez no he sentido necesidad de quitarlo y eso hace ya casi un año, he hecho todo tipo de rutas, autopistas, vías convencionales, montaña, caminos, con nieve, con lluvia, rectas, curvas... y no he tenido nunca problema en tenerlo activado. Eso sí, lo tengo sin vibración y poco exigente (o como se diga, jaja)

Bueno, depende, imagina que tengo activado el cambio de carril y no tengo el botón físico, sería un poco cantoso no? Para eso lo que hice es desactivarlo sin cambiar lo demás, para que no aparecieran las dos líneas, en cambio las largas automáticas ni lo toqué.

Pues la 0159 es la que yo tengo y nunca he podido. Al pasar la primera revisión, la de los 30.000km se lo comenté este tema, que me actualizasen el MMI y me han dicho que los MMI no se actulizan, que no funciona así, que si hay un fallo, como en este caso los poi, que tendrían que consultar con Alemania y les mandarían, no una actualización, sino como un parche para solucionarlo, pero que lo tendría que dejar varios días allí, cosa que no me hace mucha gracia.

Yo acabo de pasar la revisión de los 30.000 y no me han dado más que una hoja con lo que han hecho. Imagino que el mantenimiento plus se referirá al que yo tengo por financiar parte del precio, esto es que durante los primeros 4 años no pago ni un duro, como así ha sido en esta revisión. ME ha quedado una duda, según Audi la siguiente es a los 60.000 o 4 años, pero en el coche me pone cambio de aceite en 15.000km, os pasa?

Yo he desactivado la mayoría de las cosas que tenía activas para pasar la revisión de los 30.000 km. Ahora me tengo que poner al día, a ver...

Venga, más cositas que siempre vienen bien, lleva varios meses parado este hilo de curiosidades. Voy a aportar algo, en los que no tenemos 5 puerta y tenemos el portón, para acceder a la rueda de repuestos levantamos una bandeja tirando de un enganche, pues bien, ese enganche, con esa forma peculiar, permite sujetar la bandeja en el portón y se mantiene abierto para poder sacar la rueda de repuesto. Espero que no esté repe.

Y en sudamérica también está la versión 1.4T que es la misma nuestra y trae s-tronic, aparte de otros como el A2, Seat Ateca... Está claro que si la gente tuviera la opción de automáticas, no tendría apenas salida el 2.0 TFSI 190cv (eso me dijo el vendedor)

A ver, los mapas están en una SD, mi SD pone mapas 2016/2017 si encuentro a alguien que tiene los mapas 2017/2018 y le hago una copia a la SD, imagino que funcionaría ¿no?

El 27 de abril voy a pasar la primera revisión, pues estoy cerca de los 30.000 km, ya comentaré a ver qué versión me ponen, si consigo me actualicen, lo voy a llevar M. Conde en Leganés

Lo bueno de Aliexpress para España es que hasta que no se confirma la recepción del pedido, la tienda china no cobra, si abres disput* o no se recibe el pedido, Aliexpress te devuelte todo o parte del dinero antes de dárselo a la tienda. Es la política que ha hecho que sea la tienda número uno en el mundo en ventas, amén de Amazón que pisa fuerte.

Yo lo que creo es que el nuestro lleva de serie un 'pequeño' hold assist, ya que igualmente el mío, al soltar embrague en cuesta, se queda parado un par de segundos, suficiente para que el coche no se caiga para atrás. He visto otros que tienen junto a la tecla del freno de mano un botón, ese es el auténtico hold assist, que te deja parado el coche todo el tiempo que necesites, está en el cuadradito de hueco que queda detrás del freno mano.

Pero tendrás que tener el botón, no?

Lo siento Willy, esa web la tenemos bastante trillada ya.

Hay una opción en OBD11 que es retrasar la apertura del maletero, siempre he entendido que es el tiempo que tienes que tener pulsado el botón para que se abra. Yo creo que subiendo a un par de segundos se puede reducir las posibilidades de abrirlo por error. Si es que es eso.

Mi compañero se ha comprado un Seat Ateca que por bastante menos tiene muchos más extras y comparte el mismo motor, que digo, el suyo es automático.

Tengo una SIM duplicada en el coche