nomtoni

Se me ocurren varias posibilidades: - cable defectuoso - versión antigua del cable, que no reconoce el coche - mala conexión, aunque imagino que lo habrás intentado varias veces - software inadecuado, busca la versión más actualizada en la web de vagcom

He mirado el hilo del tiguan con ilusión, hasta que he visto que el OBD11 tenía una aplicación para activarla con créditos. Con ello queda claro que no podremos hacerlo, ya que sino los de OBD11 lo habrían puesto como aplicación. En fin, a lo mejor más adelante se pueda. De todas formas sería interesante intentarlo, aunque la configuración que viene no me suena igual:

Ya brucevmax, pero para mi gusto lo bonito es eso, que sólo se encienda la luz de la puerta que abres. Mi renault 5 de hace 25 años ya encendía todas las luces al abrir la puerta. Decir que el cambio es brutal... respeto tu opinión y gusto, pero qué quieres que te diga. En cualquier caso, si te gusta, es tu coche, claro. Saludos.

Interesante activación, aunque personalmente no me parece útil. Es muy bonito que cuando abres la puerta se encienda sólo tu puerta. Pero vamos, sobre gustos...

Parece una opción interesante y si la tiene el A6 es probable que nosotros la tengamos, he mirado por las páginas alemanas y americanas y no he visto nada, pero el caso es que me suena de haber leído algo del tema.

El vendedor en mi caso me comentó que Audi no hace pantallas táctiles para evitar que el conductor se 'entretenga' tocando. Puede que tenga razón o sea una técnica comercial, ahí cada uno que lo piense como quiera

Ya lo comenté en el subforo de VAGCom: Parece ser que hay que tener alarma, aún así hice la codificación y no pasó nada

En el hilo he puesto una modificación pero no lo he probado.

Ayer tenía puesto el Android Auto, luego el spotify y no me dejaba buscar canciones con el coche en movimiento, me decía que lo desactivaba por motivos de seguridad

Buen truco, no sólo lo de la resolución, sino la de activar el modo desarrollador en el android auto, cuestión de trastear ahora entre las opciones

Creo que más bien de refiere a hacer una demo de los distintos colores para aquellos que tenemos el extra de cambiar los colores

Yo no lo probé todavía, a ver si alguien que no tenga VC le va con la modificación.

Esto, en vez de cambiar el byte 1 y activar el bit 0, hay que marcar el del 16, bit 4: Byte 1 -> Activar bit 0 Nota: Para las cámaras más nuevas esto se aplica en su lugar: Byte 16 -> 4 bit

Puff, es complicado en el vag, la verdad es que por lo que vale el obd me arrepiento de haber comprado el vag, pásate por la quedada nacional y cualquiera te lo hacemos en un momento.

He vuelto a revisar el enlace alemán y hay una modificación: (recordad que está traducido por google desde alemán. STG 5F (Información eléctrica) [ editar ] ajuste STG Lista de funciones del vehículo Seleccionar traffic_sign_recognition_0x21 BAP -> énfasis personalizado en activo Seleccione Menú del tránsito de vehículos-menu_display_road_sign_identification -> ajustar el valor activado vehículo de menu_display_road_sign_identification_over_threshold_high operación de selección de menú -> Valor de Ajuste activa STG A5 (delantero / cámara de antemano) [ editar ] autorización de acceso STG Introduce el código de desbloqueo 20103 STG larga codificación Byte 1 -> Activar bit 0 Nota: Para las cámaras más nuevas esto se aplica en su lugar: Byte 16 -> 4 bits (en VCD actuales es la belabelt bits) ajuste STG señalización seleccione Mostrar final del límite de velocidad de canal -> Valor de ajuste de activos (no es necesario dependiendo del tipo de cámara) Ver canal de caracteres adicionales válidos Seleccionar -> Valor personalizado que corresponde a (no es necesario dependiendo del tipo de cámara) STG 17 (guión inserto de panel) [ editar ] STG larga codificación Byte 5 -> Activar Bit 2

A mi me pasa algo similar a la primera rara vez me conecta, pero yo lo achaco al bluetooth que algunas veces está conectado con el MMI y no conecta entonces con la aplicación, otras veces no tengo el bluetooth encendido, vamos que a veces desespera, pero te digo una cosa, prueba con el VAG Com, que tienes que usar un portatil, eso si que es incómodo.

Hola, ya hay un hilo sobre ese tema:

Y digo yo, si alguien compra los mapas de 2017 y le hago una copia a la tarjeta y la sustituyo por los que tengo, los podría ver no? no me consta que haya ningún tipo de protección de copia en tarjetas SD. E igualmente, podría bajarme los mapas de internet, vamos, estoy pensando en voz alta, no sé de dónde.

13 meses, casi 20000 km, libre de grillos, todo perfecto.

Lo mismo al programar el volante a la derecha, cambia el espejo automáticamente, pero a ver quien prueba...

Cuando tienes el mapa en el FIS desaparece la brújula, creo recordar

Pues eso, seguir investigando, la verdad es una opción que me gustaría tener.

Yo ya llevo unos cuantos miles con el line asistant activado, creo que ya lo comenté, pero este verano he estado por los Alpes y tenía miedo que en malas condiciones pudiera fastidiarme, pero no, no he tenido pegas, especialmente porque en las carreteras malas, no sueles correr mucho y no se activa, además, una mala carretera apenas tiene líneas, si acaso en el centro, por lo que la cámara si no ve las líneas no se activa. Me queda por probar en invierno, en algún sitio leí que con lluvia y malas condiciones atmosféricas era un peligro, aunque en la opción del MMI tarde y sin vibración no está tan activo. Posiblemente lo desactive en esos meses.

Luego la pongo en el índice, pero qué nos puede llevar a desactivar el cierre?

Yo he probado con el Vag-com y tampoco me deja entrar al módulo 10, por lo que entiendo que no es posible ya que no se tiene ese módulo a no ser que tengas el sensor delantero.