nomtoni

Cada vez que entro con el OBD11 me sale ese error y alguno más, los quito y marchando, yo no me preocupaba mucho.

Pues yo también lo he activado gastando los 100 créditos famosos y no he notado nada, ni para bien ni para mal.

Otro que ha podido activarlo pero tiene el VC. A ver si alguien con el cuadro normal lo puede activar, yo como he puesto antes, haciendo esas activaciones no me ha salido ni la pantalla y eso que en el primer intento (ver primera página de este hilo) sí me salía al menos la pantalla. Cada día me arrepiento más de no haberlo cogido, ojala fueran más económicos estos extras.

Este verano he hecho un viaje de 4500 km. por Europa, he tenido la activación todo el tiempo y no he sentido ganas de quitarlo, eso sí, lo tengo sin vibración y que actúe en valor medio. También quisiera poner la palanca, pero vamos, son dos minutos entrar en el Módulo A5 - Switch-on condition lane depart warn y ponerlo en OFF Mi idea era haberlo desconectado cuando he ido por la zona de los Alpes, pues eran carreteras bastante malas, pero resulta que tengo el Antirobo CarCentinel y no lo he podido desactivar al salir de España y por tanto no me dejaba utilizar el OBD11. Es algo que tengo que tengo que tener en cuenta para futuros viajes al extranjero, si hubiera necesitado llevar el coche a un taller, lo hubiera tenido complicado.

Esta mañana he hecho las activaciones y no me sale nada, en mi caso es el segundo intento, en el primero al menos salía la pantalla pero ahora nada de nada. No se puede hacer un tutorial si no funciona correctamente a todos

Es necesario tener el módulo 10, mi coche al menos no lo tiene

Comprobado, no podemos entrar al módulo 10 - Park/Steer Assist desde el VAGCom porque no lo tenemos. Es un módulo opcional, por eso no sale en OBD11

Busca en Car Function List BAP Gen2 y está la primera, las otras dos están en Car Function Adaptations Gen2 todo dentro del módulo 5F

A ver si tengo tiempo y retomo esto de las señales

Buena apreciación juanlubaz, debe ser que varía en un mismo coche aún siendo el mismo modelo

La barra es gris y sale en vertical, un poco inclinada, tenía una foto hecha pero no la encuentro, creía que la había colgado en otro hilo pero no la veo

Yago, jesus_fernandez se refiere a activarlo desde las aplicaciones predefinidas por créditos que tiene el OBD11, además puedes tanto activar como desactivar simplemente eligiéndolo desde un desplegable.

Ese justo es igual que el mío, se ve porque lo del cinturón de seguridad sale dentro de un cuadro. Haz una arrancada un poco deportiva y mira a ver si sube el boost, ten en cuenta que yo tengo marchas manuales, puede que influya.

Fijado, es interesante.

No, no tengo. Pero parece ser que tengo algún tipo de cuadro con versión más actual, aún siendo analógico.

No sé si dependerá del motor, en mi caso, motor 1.4 TFSI el boost sí funciona, es una barra gris que va avanzando según aceleras, es como una especie de indicador del turbo, la verdad es que no es gran cosa y tienes que acelerar bastante para que suba la barrita, yo creo que está orientado al tema deportivo, al igual que los indicadores de vueltas.

Sí, el Street View, si lo quieres utilizar en movimiento no te deja, para probarlo tienes que pulsar el mando del navegador para que salga una especie de cruz, al ir moviéndote entre calles sale el Street view, si estás conduciendo no te lo permite.

Tal vez por eso no me salía ninguna señal, porque no eran de límite de velocidad, aunque no estoy seguro de que no hubiera alguna, tendré que volver a probar

Yo no veo que se necesite código para el módulo 44, en ningún hilo lo pone No sé si esta imagen te ayudará en algo, hay un 06334 abajo, a ver si va a ser ese

Lo importante no es si tienes o no tienes uno o el otro, los dos los puedes tener (yo los tengo activados) siempre que tengas la cámara delantera, es requisito fundamental. En mi caso lo primero que activé fue el smart beam y más adelante el line assistant, pero el orden da igual ya que se activan distintas opciones. Ojo porque hay compañeros que no han podido hacer las dos cosas al tener faros LED, en mi caso no tengo, tengo xenon plus y no he tenido inconvenientes.

Imagino que habrá talleres especializados a precios asequibles porque en Audi si lo hacen será bastante caro.

En esta web en aleman ponen muchas activaciones para vagcom, con google se traduce muy bien, a ver si te es útil: http://audiwiki.bitt-c.at/index.php/Audi_A4_B9_ab_Bj_2015

Yo también pienso que no debe ser tan fácil, ya que parece que forma parte del control adaptativo de crucero (ACC), por lo que no creo que funcione por sí sólo, a ver si tengo tiempo y lo pruebo.

Tirando del foro alemán de activaciones, no sería tan sencillo como esto: Con el fin de seleccionar el perfil de conducción para la ACC en el MMI debe estar en la unidad de control 13 en el tiempo de codificación del "Drive_pmode_selection" en "ACC menú MMI" que ser cambiado. Es entonces posible en MMI con el tema del control de crucero adaptativo entre el "confort, estándar o dinámico" para elegir. Cuando se establece en "Conducción de selección de perfil" del CAC utiliza el perfil actual del coche.

Yo no te sé decir, pero imagino que también tendrías que cambiar el del lado derecho