Se comentaba en su momento que ese motor estaba destinado a vehículos de alquiler, ya que se esperaba que no tuviera mucha tirada.
Respecto a la potencia, todavía recuerdo los primeros TDI de 90 y 110 cv. con 110 era una máquina, hoy en día creo que menos de 150 es ir justo, especialmente en subidas y para adelantamientos.
Por mi parte, yo sigo erre que erre, en unos años los diesel van a dejar de venderse, probablemente los gasolina también, pero tardarán más. Por el precio del TDI 122cv tienes prácticamente un TFSI 150cv que va como la seda.