nomtoni

Buenas, me acaban de confirmar la semana de fabricación, semana 25, del 20 al 26 de junio. Hice el pedido el 7 de mayo, me parece que va algo lento el tema, pero bueno, me han dicho que después sería unas 2 semanas hasta tener el coche, que normalmente se mantiene esta semana y si acaso, podría adelantarse, pero no suele atrasarse. Qué experiencia tenéis respecto a este dato, lo cumplen? Gracias

Dependiendo del móvil que uses, por ejemplo, si es Android, entras en la tienda de Google appstore y buscas la aplicación de audi, allí vas abajo y donde puntúas la aplicación con estrellas, puedes hacer comentarios que seguro leerá el desarrollador

Yo todavía no tengo el coche y lo que me queda!!, pero ya tengo instalada la aplicación y parece que promete. Por razones de mi trabajo, testeo aplicaciones y ésta tiene pinta de que está todavía en pañales, por lo que no estaría de más que entrarais en la Play Store o en la App Store y comentarais los defectos que vais encontrando, sirven de mucha utilidad a los programadores para futuras versiones

Y otra cuestión que me surge, partiendo de que los espejos se abaten electrónicamente, es posible abatirlos manualmente o sólo cuando cerramos el vehículo?

Resumiendo, si lo he entendido bien: la primera vez, digamos, memoriza la posición y para veces posteriores, al engranar la marcha atrás (manual o automática), directamente el espejo se mueve a la posición memorizada en el bordillo y al cambiar de velocidad vuelve a su posición.

Gracias, disculpad que no hubiera visto que ya se había dicho. Neckarsulm cerca de Heiderber, he estado esta semana santa por la zona, cachis, me podía haber traído uno para España.

Se sabe en qué factoría se fabrica este modelo concreto nuestro?

Dependerá del modelo también, yo he conseguido en el más básico, el gasolina de 150cv, 5300 euros de descuento, creo que aunque está bastante bien, la verdad es que he sido algo pardillo y no he contrastado precios en otro concesionario.

Pues eso no me parece adecuado para una marca como Audi. Osvaldo, si llevas el coche a M. Conde, me cuentas, yo he cogido allí el mío y me interesa saber que tal funcionan como taller. Soy de Leganés

Puff, eso me parece afinar demasiado, puede que se trate de otro tipo de estrategias, como impulsar las ventas dentro de unos meses con pequeños cambios estéticos y añadiendo cajas automáticas, no sé, lo mismo es lo que dices.

Ahora que leo el artículo canario, me da más rabia, no del cambio, sino del pack promocional que daban por menos de la mitad, Led, virtual cockpilot, mmi plus...

Bueno, parece que los dos meses no los quita nadie, yo hice pedido el día 7 de mayo y a fecha de hoy todavía no tienen datos míos en Audiclass, me parece que el concesionario se lo toma con mucha tranquilidad. Ya les he achuchado a 'atención al cliente' para que les meta prisa.

Me interesa que des más detalles del 'regalito' para smartwatches? vale el software para cualquiera?

Gracias por tu resumen, es lo que quería saber justamente, respecto al tema del turbo, me lo suponía, pero no me parece un problema, ya que mi mujer tiene un Renault Megane 1.2 con 115CV que es más o menos lo mismo, en bajas revoluciones se queda vendido hasta que entra el turbo y yo ya estoy acostumbrado a él. De nuevo gracias, sólo me falta por preguntarte si te tardó mucho el pedido del coche, si tenías algo especial que pudiera retrasarlo o era de stock. Yo firmé el 7 de mayo y me conformo para tenerlo antes del día 23 de julio, que tengo una boda familiar y me gustaría llevar coche nuevo, claro.

Pedí información a CarCentinel y me llamó una persona, estuvimos hablando casi media hora, muy majo. Me estoy planteando comprar yo por mi cuenta el CarCentinel e instalarlo yo, si le pides cómo instalarlo ellos te proporcionan toda la información de cómo poner el aparato en cada marca y modelo, ya que se puede comprar directamente en su web. No es por el ahorro de la instalación, es por saber que lo he puesto yo y saber donde está instalado, a mi personalmente siempre me ha gustado hacer algunas cosas a mi coche. Además son unos chavales emprendedores españoles. Producto nacional, vamos, nada de chinos.

La prueba que me ha puesto Ocio ya la conocía, es más, me dio bastante rabia ver un 1.4 TFSI con S-tronic, matriculado en España y luego resulta que no se vende el cambio automático actualmente, imagino que será traído de otro país. Nunca entenderé el porqué no se ofrece Stronic, cuando hay audi A1 con motor de 3 cilindros que lo montan.

Parece que te está tardando bastante, pensé que al tener menos demanda estaría antes de 2 meses, pero bueno, qué le vamos a hacer

No he visto a nadie que tenga este motor por el foro en un B9, ya sé que la mayoría de la gente tira al diésel o al nuevo motor 190cv de gasolina. Si alguien lo tiene y ya le han entregado el coche, le preguntaría: - Plazo de entrega, mayor o menos de lo esperado - Impresiones de este motor: calidad, potencia, consumo real - Algo más que destacar Gracias

Yo he hecho el pedido el 7 de mayo, no hace ni 15 días, espero que no me apliquen subida alguna. Esta semana llamaré a My Audi a ver si ya tienen algún dato de para cuando se fabricará, porque el vendedor hace pocas labores de postventa, le mandé un email hace un par de días y nada, ni contestar

Yo creo que este motor está orientado más al alquiler y al uso como coche de empresa, donde se busca, dentro de la marca premium que es Audi, la mayor economía en la adquisición. Por otras marcas que conozco, de tecnologías similares, se aprovecha para hacer un motor de menos caballos con un turbo de bajo soplido, también es habitual el uso de un sólo árbol de levas en vez de dos, que es lo normal actualmente pasado de 16 a 8 válvulas. Es mi opinión, lo mismo no he dado una, jaja.

Disculpad mi ignorancia, cómo sé que opción es la mía, donde puedo hablar con VAESA sobre mi pedido, hay algún post donde se hable todo esto? Gracias

En mi caso, por dos años o 80.000km son 430 más iva

A mi también me ha recomendado el car centinel el comercial sobre la alarma de opción de fábrica. Tengo un poco de miedo pues a una compañera le robaron un Q5 en la puerta de mi trabajo y nunca más se supo de él. https://www.protegetuvehiculo.es/#banner_2 En el vehículo anterior tenía la alarma de serie y por suerte no he tenido nunca problema, además en la de serie tenía serigrafiado en los cristales traseros que llevaba alarma, que aunque eran tintados y apenas se veía, siempre puede ser disuasorio. Yo me estoy planteando esto del car centinel, además no es necesario encargarlo, pues te lo ponen en el concesionario antes de la entrega. También tengo en cuenta lo del valor en nuevo de los primeros años según el seguro que se tenga en caso de robo. Puede que me espere esos años. Por otro lado, también como elemento disuasorio, había pensado en una barra de volante, elemento bien barato y que aunque no inspira mucha seguridad, supongo que a más de un caco de poco temple, le echará atrás. Cómo lo veis?

Yo he cogido el MMI básico, estuve viendo el plus en un Q7 en el concesionario y no pareció tanta la diferencia entre uno y otro por 1700 euros, la verdad es que con ese dinero estoy una semana en un hotel en la playa, pero vamos, todo va en gustos. Ahora al ver las características de uno y otro, me asalta una duda, el lector de CD del MMI básico no lee mp3? ya sé que tiene la toma aux-in que ahí le puedo poner un audio externo, pero y si quiero poner un CD lleno de mp3, no lo lee? y a través del USB, podría poner un pendrive?

Bueno, ya he cogido la extensión de garantía, el comercial me ha dicho que se puede coger hasta la entrega del vehículo.