gonza100tdi

bah, no pienso comenzar a cambiar cosas solo quiero disfrutar de mi TT en forma segura, cambiaré las cpelas porque de ahi viene el ruido, si no es eso no cambio nada mas salvo que se vea algo roto, a mi no me importa el ruido, slds.

Hola a todos, lo mismo de siempre, ruido al girar a la derecha, cambie los silentblock de ambos lados porque uno estaba roto y se veía, y pensaba que era de eso pero nada, con los silentblock cambiados comenzamos a revisar, digo comenzamos porque to giraba el volante pa un lado y pal otro 1000 veces mientras el mecánico revisaba, ya tras hora y media dimos con una copela jodida ASI q a cambiar toca pero para setiembre, la cosa es que no fue tan difícil ver el problema, y resulta q ya cambie la rotula de ese lado y la llanta esta un poco tocada, ya que fue dificil equilibrarla, debe ser que el anterior dueño debió darle n buen golpe, el mecánico súper barato y majo 20€ la hora mas repuestos, slds.

Si hay, rosa o azul es entre esos dos, si no sigues las recomendaciones de la casa pues menos vida al motor, luego cada cual que elija, slds

Yo se los acabo de cambiar la semana pasada y todo me salió 90¤ total ( un poco menos), 40 de mano de obra por cambia ambos, pedidos al conce ( paso de poner otros q ya vienen bien reforzados para este modelo) ASI q Masomenos es eso, saludos.

Se me olvidaba decir q son 2 post y en alguno esta el Link del otro, busca y veras como ha tenido que hacer el trenza para desmontarlo, q yo sepa es el único q lo ha hecho y subido fotos, slds.

el post se llama "proceso de restauracion", el tio lo desmontó por completo y lo armo con el motor mas grande (225) y puso cosas ademas: admision, turbo mas gordo, intercooler frontal, etc, le llevo mas de 1 año y se gasto una pasta, el post es laaaaargo pero vale la pena, slds.

hay un tema de un tal trenza que ha reconstruido el suyo por completo y ahi te viene una referencia de como desmontar el salpicadero pero lleva muchas horas y quebradero de cabeza, el lo hizo en un taller con un amiguete y creo q él tambien es mecanico, yo tengo algun averia en el sistema de calefacion poque siento el tipoico olor a regaliz y paso olimpicamente de arreglarlo, ahi se queda, slds

Para los que vivan cerc de Ciudad Real, he llevado el TT ahí y mi impresión es que tienen ganas de trabajar y de ganar clientes, la revision me la hacían a 90€ todo incluido y si le ponía el long life me cobraban 110, tuve un choque gordo que cubría el seguro de la otra parte y además de hacérmelo muy bien, sin quejas, también me ajustaron la caja de cambios y eso que no correspondía, vamos que me he quedado gratamente sorprendido, yo lo recomiendo, por supuesto que a mi TT le hago lo que puedo yo, slds.

Hola, que yo sepa se puede programar 1 sola sin problemas, con el vag-com claro, slds.

el lado derecho de un balon es segun lo cojes, la mano derecha, jajajaja :lmfao: :lmfao: :lmfao: :lmfao: :lmfao:

Hola a todos Yo estuve probando mas allá del canal 61 y vi que modificando los numeros modificaba la velocidad del ventilador, ASI q imagino que será algo por el estilo, yo,personalmente uso solo dos o tres que son la temp del agua y la del morro y alguno mas, slds

Muuuy muuuuy chulo, una pregunta, has llevado el coche a la argentina?, entendí bien?, yo quisiera hacer eso en un futuro y ahora q están negando TODAS las importaciones si puedes darme datos seria buenísimo, slds.

Menudos datos mas completos, enhorabuena.

yo creo q el fitro conico inconvenientes ninguno pero beneficio tampoco si eso algo de sonido, en coches stock, ahora si reprogramas igual es obligado mas flujo de aire. Para que el coche suene mas agujerear la caja del filtro (BBtuner en el blog de Jllagas) y/o poner el conico, si te interesa yo hice una modificacion tonta y creo q se escucha mas aun el motor y sobre todo la DV cuando descarga y estoy contento con la mod. no me interesa aumentar la potencia...de momento, asi que hago solo mods muy sutiles.

jua, tranquilo no pierdas los nervios, sobre todo cn esto q es una tontería, tienes el ampli Bosé?, tienes concert?, lee el post de car audio hay algunos post q están realmente buenos, Sto. Es cuestión de tiempo, slds, por lo del altavoz cuando quieras es tuyo.

En el foro car audio hay de todo y ten en cuenta que el Audi A3 tiene de esa época tiene casi todo lo mismo, motor, eléctrico, etc.

En mi coche no entiendo bien que llevaba, te cuento, radio Sony y un adaptador del que comenta todo el mundo, luego se me quemo un altavoz y compre un par GroundZero de 110w rms para adelante y me dijo el de caraudio q probara aver si necesito etapa, resulta q suenan muy bien sin ella, al desmontar los paneles encuentro un altavoz no Bosé (el quemado) pero de la casa. En la otra puerta un altavoz Bosé con todo: tweeter y marquita en el plástico protector, atrás no se que llevo, un dia desmonte el panel trasero aver si veía el ampli Bosé pero no lo lleva, conclusión: adelante suenan de put* madre, atrás suenan graves pero en mono osea no se puede hacer left o right, aun ASI suenan muy bien porque funcionan como seudo sub en el coupe, yo creo q lo primero es ver si tienes Bosé, busca el ampli en el panel trasero derecho, ojo con el desmontaje es muy difícil volver a montar pero si tienes paciencia se hace en una hora, luego ver si están desconectados que suele pasar que un cable se suelta y ya no suena, osea q a desmontar toca, slds

Había un post pero ahora no me acuerdo donde, creo q era un enlace de la pagina de jllagas, el tiene un brico donde enseña a arreglar o desmontar la radio o cambiarla no se decirte, hecha un vistazo al blog y sigue los enlaces, yo me pondré a buscar tb, slds.

Ósea q globalmente el coche salió muy bien de precio, enhorabuena y Lugo de esto te queda hacer tonterías de pocos euros para ir manteniendo, digo yo, saludos.

Back891 solo tengo un altavoz y su tweeter, el otro estaba quemado, valdepeñas es ciudad real por la A4 dirección cordoba, a 200 km de Madrid

Yo tengo un altavoz Bosé con su tuiter y el plastifico Bosé

No, lo que te queda es propaganda negativa, es decir, podrías pegar carteles de mala propaganda por ejemplo en su barrio.

coincido, lo,primero es remapear y si quieres seguir escalando ya tienes q comenzar a cambiar componentes, slds

Gracias por lo de la parrilla intento mantenerlo stock, saludos y lamento que no tengas humor.

Juas menudo motor, 12 pisotones y en W, jua jua, eh sin acritud, slds.