Fedaykin78

Yo no conocía esa página hasta estos días en que en varios foros han comentado que vuelve a ser gratis. Pues bien, me parece COJONUDA. Y por ahora está saciando mi curiosidad sobre aspectos mecánicos y técnicos de los automóviles. Y tiene fotos y noticias y de todooooo VIVAAAAAAA

¿Y si esperais a ver las primeras imágenes oficiales del remozado y decidís entonces con cuál os quedais? Seguramente todavía podreis pedir el modelo actual por si no os gusta el nuevo. No sé, es una idea Saludos P.d.: ¡No os impacienteis!

Recibido ALTO y CLARO Sí, sin duda que tienes toda la razón. Se sobreentiende que cada uno tiene lo que más necesita o desea, por tanto, debemos estar contentos Y juraría que todos lo estamos, ¿no? Otro saludo de buen rollo

Es que la tabla que yo conseguí hará un año resulta que es más adecuada para los SEAT. Algunos canales coinciden, pero otros como las revoluciones del motor, no son los mismos. ¿Alguien me podría hacer el favor de colgar un listado de los canales para mi coche en cuestión? GRACIAS :blink:

Oxygeno, ¿te refieres a la bomba de la gasolina? Porque lo de la inyección no lo entiendo. El ruido suenta detrás, en las ruedas de atrás y, si no recuerdo mal, más en el lado derecho. Expediente "PEPIS"

Sí, sí, realmente ha mejorado MIL VECES . Realmente es preciosa, mucho más que la versión carenada, seguro que ya la has visto. Creo que han traído antes a España la carenada que la naked. Pero bien, lo que me enamora de la Monster (aparte de su peculiar motor desmodrómico; y su sonido ) es la parte ciclo: me parece la naked con mejor parte ciclo de todas las que existen en su categoría. Además, la potencia no es lo que prima para mi en una moto así, por lo tanto no echo de menos más caballos. Con los 60 que rinde me sobro y me basto. La Yamaha ya roza los 100, verdad? La Bandit ya tiene 80ytantos y la CB Hornet también tiene unos 100 y pocos. Lo que sí es mejor en las japonesas es el precio, pero el amor es el amor, chico Jejej, por algo mi avatar es el que es Saludos moteros!

Ya decía yo que no le podía pasar nada a mi nene. Si hasta iba más llenito el pobre . Sí, a partir del 180cv sí que recomiendan claramente los 98octanos. En cuanto a que no compensa por el sobrecoste tengo leído cosas muy curiosas e interesantes en otros foros. Se afirma que puede llegar a compensar porque se aprovecha mejor la energía de la gasolina 98 que la de 95 y no sé qué más cosas. No recuerdo en qué se fundamentaba el razonamiento, cachis. Pero bueno. Una cosa curiosa era que decían que con la 95 el coche acelera mejor ... Voy a volver a la de 95 tras haber "hecho" 3 depósitos de 98, jeje

Ay, creo que no nos hemos entendido. Al decir "Señora de los Anillos" me quería referir a la casa AUDI, no a ningún forer@. Pero si tu comentario también es irónico, creo que tampoco lo pilloooo Saludos

El Nuvolari es muy grande para mis gustos. Desde luego que tiene su encanto, pero es "demasiado" para mi. Jeje. A los dos les montaron el mismo motor de los R8, curioso. Yo creo que, tarde o temprano, veremos sus versiones de calle ¡POR SUERTE! Con que conserven la mitad de su encanto, me parecerá bien

Ummm... Creo que ese es el interior del Nuvolari, jeje. Como dice el Alejandro Sanz: Noooo eeeh lo miihmooo ______________________________ Cago en la mar. Lo siento, Franki, no tengas en cuenta la frase de arriba. Es que esto me pasa por pasar demasiado deprisa la página hacia abajo... Y tampoco sé como se borra un mensaje escrito por uno mismo...

El chico al desnu**

Yo no me canso de mirarlo ¿Vosotros?

El coche en "acción"

Qué tal se ve el V10 FSI? Jejeje Con que la versión de calle me monte el 1.8T de 180 caballitos me conformaría ¡EN SERIO!

Es que es precioso. A mi los coupés que me enamoran son los que tienen estas líneas. ¿Os acordais del Toyota MR-2? No el actual, la versión anterior. Para mi es la línea perfecta de un coupé, y si es de motor central, mejor todavía. Bueno, este Le Mans tiene lo bueno de que probablemente sacarán una versión para fabricar en serie ¿Futuro TT? ¡OJALÁ! ¡QUE BONITO, CAGO EN LA put*! Como lo saquen a la venta, ya me veo ahorrando para él y para la moto de mis deseos: Ducati Monster 620ie

Antes teníamos en casa un 90 2.2E y siempre me llamó y me sigue llamando la atención una especie de zumbidito bastante llamativo que parecía provenir de la zona del tren posterior. Hoy he tenido la "brillante" idea de consultarlo con vosotros porque seguro que sabreis decirme a qué se debía. Durante un tiempo creía que sería cosa del nuestro solamente, pero no hace mucho pasó a mi lado y sonaba exactamente igual. ¡Joé! ¿Qué c*** será? Un saludo P.D.: No hace falta que me presente en cada foro que entro, no? P.P.D.: Voy a cambiar mi firma y hacerle el honor que se merece a mi ex-Audi 90 :o

A mi me parece clarividente que a mejor octanaje mejor rendimiento del motor en todos los aspectos pero, jod**, si resulta que han diseñado el motor para esos octanajes inferiores igual puede perjudicarle en algo que se me escapa. Saludos de nuevo

Pues es que me ha entrado una pequeña angustia existencial al releer el manual del coche. Y recordé que por algo me había dicho a mi mismo de no echarle la de 98 al coche (en principio). En el manual dice que para el modelo 1.8T de 115kv, el mio, recomienda la 95 y, como mínimo, un octanaje de 91. Pero no dice nada de que se le pueda echar la 98. Claro está, tampoco dice que no se le eche. ¡He ahí el dilema! Pozezo, que me encantaría que me quitaseis la angustia de marras Graciasssss

AAAAAAAAYYYYYyy, pobres ingenuos e ignorantessss... ¿No sus dais de cuentaaaaa... de que Audiii lo hasshee pa que no busemos del piitooo? Ellos ele que ele trabajando por vuestra/nuestra salud física y auditiva y vosotros entendiéndolo mal. Ayyy, si ej que asiiinn no se puuueééé :o

Desde que le cambiaron los neumáticos delanteros se escucha un ruido "sordo" parecido a un "tap-tap-tap-tap-tap..." que comienza a escucharse claramente a partir de 120kms/h y no parece irse aunque subas de 140. A más velocidad no sé deciros porque tampoco me he puesto a más El volante no vibra para nada. Todo es igual salvo por el ruido de marras. Los neumáticos nuevos son los Michelin Primacy en código W. Detrás sigue llevando los de serie: Goodyear Eagle Touring. Se me ha ocurrido pensar que pueden ser de los rodamientos pero, sinceramente, no tengo ni idea. Lo que no creo que sea son los nuevos neumáticos; si fuesen ruidosos lo serían en toda la gama de velocidades. En el sitio donde le cambiaron las ruedas le alinearon la dirección y me dijeron que la caída estaba fuera de los márgenes y que no era corregible (¿¡ <_< !?). Tengo unas ganas horribles de llevarlo al concesionario pero mientras a ver si vosotros podeis darme algunas indicaciones Saludos

Yo para el tema de la ergonomía suelo tener buen ojo . Lo digo porque a mi me parece evidente que para pulsar el claxon en el A4, con un volante de 3 radios, hay que hacerlo en los extremos, cerca del aro. Por el centro se me antoja cuasi imposible hacerlo sonar... No le pegueis a los nenes!!!! <_<

Pues tiene mérito que los gasolina le aguanten el tipo a los diesel teniendo en cuenta que hablamos de los TDI de la Señora de los Anillos Sí señor, para que luego hablen mal de los gasofa del Audi :wacko:

Os recomiendo que sintoniceis Radio 5 Todo noticias (En Coruña es el dial 95.8 FM). A mi me tiene saltado a menudo con la información del tráfico. No suele ser muy detallada, más bien a nivel nacional, pero menos da una piedra.

Ya me temía yo que el nick de Jarkonen tenía un origen muy similar al del mio. La diferencia está en que yo no le di mucho al rol, sino más bien a la lectura. Yo he leido en un par de ocasiones la saga de novelas DUNE, de Frank Herbert. Fedaykin son los habitantes del planeta-desierto Dune, y son unos guerreros impresionantes con unas tácticas de combate tremendas. Bueno, si alguno ha visto la versión cinematográfica, o incluso, una miniserie televisiva, recordará a una gente vestida de cuero de arriba a abajo y con el blanco de los ojos azulado. Lo del 78 tuve que añadirlo porque siempre suele haber alguien que ya lo ha pillado; es mi año de nacimiento.

Es que ni el color, ni el color.... Y encima se confirma que ERA un S3.... JOOOOODERRRRRRR Y juraría que hasta está desnivelado del eje trasero; menuda chapuza de mal gusto, ainnsssssssfffff KK