Quattro20v

Jaajajajajajajajaaaaaaaaaaajjajaajajjaaj

Mi padre los tiene en el coche y si, cojen humedad. Pero eso se arregla con sika, lo se porque los de atras de su coche tambien le entraban agua y se los selle yo y hasta hoy. Saludos

A 1.950???????????????? eso no sera el par motor. Lo digo porque ni los TDI tienen el par maximo tan bajo, algun camion si, pero un coche..... Saludos. P.D. aunque fuera eso el par motor me parece muy bajo, mas que nada porque en el mio el par motor esta en 4.500 y el par maximo a 6.200. Los TDI´s suelen sacar el maximo par sobre las 2000 vueltas, en los camiones esto se reduce sobre las 1200rpm, pero estos ultimos no pasan de 3000rpm en muchos casos. Es muy dificil contestar a lo que se conoce como PAR MOTOR. Generalmente una persona que sabe mucha o poca Física pero no conoce a fondo los procesos de cálculo de los motores te dirá como yo voy a hacer que: Par motor = 716,2 x Potencia / r.p.m, y te pueden decir que Par Motor en es producto de una Fuerza por una Distancia. Y realmente esto "no es par motor", sino que es Par de Torsión. Esto para empezar. A continuación, te podrán seguir diciendo que Potencia = Par motor x r.p.m., y ESTO TAMPOCO ES ASÍ. Si quieres saber un poco de cálculo y a un nivel que se entiende algo tienes que acudir y mirar detenidamente el Cálculo BUJIAS, CALENTADORES de la Web: www.autoxuga.com. Para la definición de Par Motor entran en juego los componentes que consiguen la Potencia del Motor, tales como; Peso de bielas y pistones; radio de giro del cigueñal, etc. y de esto sacamos el Par Motor que será distinto al Par Motor que se obtenga despues en el coche a través de la desmultiplicación del Cambio y diámetro de los Neumáticos. Muy complejo ¿Verdad?. Sin embargo a tu pregunta la voy a contestar de forma sencilla y te diré que el resultado final de PAR MOTOR es lo que se suele conocer como "la máxima fuerza que se obtiene del coche a determinadas r.p.m." y, por lo general, coincide APROXIMADAMENTE con las 3/4 partes de la Potencia Máxima del coche y que suele venir en la Ficha Técnica del Coche. A estas rpm también se suelen conseguir los CONSUMOS MÍNIMOS. Como tu coche puede ser un Seat o VW que con 110 CV suelen dar un Par motor de 24,0 a 1900 rpm esto quiere decir que la máxima fuerza y mínimo consumo lo obtienes al circular a 1900 rpm, obteniendose la MAXIMA POTENCIA de 110 CV que se corresponden con 4150 rpm. Saludossss

A 1.950???????????????? eso no sera el par motor. Lo digo porque ni los TDI tienen el par maximo tan bajo, algun camion si, pero un coche..... Saludos. P.D. aunque fuera eso el par motor me parece muy bajo, mas que nada porque en el mio el par motor esta en 4.500 y el par maximo a 6.200.

Valla peaso de lista de inscritos, los 30 primeros (mas o menos) son Gt, S2000, y solo 2 EVOS, lo que nos espera en el raly de Ourense bajando el Cañon do sil y el sonido de los Ferraris rebotando por las paredes del Cañon...igual me paso por el Rias, que nunca fui... P.D. El mundial a Galicia XAAAAAAAAAAAAAAA. Saludos

Pues creo recordar que es la segunda vez que dice por aqui que vende el coche....la primera fue hace meses. Saludos

Puede que te pierda por lo latiguillos si son los de serie, con el tiempo la goma se deteriora y pierde liquido cuando frenas, y como es poco lo que pierde casi no se ve....es una opinion, por mirar no pierdes na. Saludos

Si son las MOMO X-43 en 7x17 y et35 pero no se por que se quedan mu metidas para adentro, ando mirando la posibilidad de meterle separadores de 20mm na mas, pero tengo miedo por si me pega en algun lado.... Saludoss

Sera el regulador del Sub y para encender la etapa..... a ver si acierto,jjeejej Saludos

+5000000 ROMULO tu hablas el mismo idioma que yo,al mio le tengo tanto cariño porque me e dejado mucho esfuerzo y dinero como para ahora venderlo, el mio muere en casa(que espero que nunca suceda). Ahora bien, dentro de X años cuando pueda tener dos coches, si es que algun dia puedo,claro, pues me comprare otro que me guste, llamese S8 S5 Nissan GTR o incluso un R8...(todos podemos soñar no) Saludoss

Sinceramente, no se si seria capaz.... P.D. Si es un S5 o un R8.....jajajaajajaj

Estoy apuntao desde la semana pasada, voy a quemar la play pero yo quiero probar el GTR.

El mio no lo vendo por nada, este coche muere conmigo,(total,para lo que me iban a dar....) para mi vale bastaaaante mas que 5000 euros, por poner un ejemplo. Ahora si me dan un coche nuevo claro que lo cojeria y andaria con el casi todos los dias, y los fines de semana a fardar con el 20v,jejejeje Saludos

Es plug an play fijo de todo. Lo unico que tendrias que unir los cables de los angel eyes a los de posicion, porque evidentemente el casquillo de serie no vale.... Ademas se puede poner la barra esa de arriba como luz diurna.. Saludos

Pero estes son de los que se revalorizan con el tiempo y un a3 no, te lo digo yo, ademas tampoco me gusta cambiarle mucho la estetica del coche..... Saludos P.D. Merida te cambio los ABY por los angel eyes,jejeejej

Tu sabes lo que valen uno del ABY????? En todo caso estos no los pondria por lo de los angel eyes, un clasico no es para llevar esas cosas, pero para un cabrio no los veo mal..... Saludos P.D. Valenciaga, gracias por el cumplido, intento que estea a mi gusto,jejeje

Entrad y a babear Y ya que los habeis visto mi pregunta es, pone que son para B4, le valdran al mio que es un B3?????? Saludos

USUARIO: Quattro20v VEHICULO: Audi 90 coupe 2.3 20v Quattro (170cv) AÑO: 1989 KILOMETROS: 200.000 UBICACION: Ourense COMENTARIOS: Que voy a decir, la foto habla por si sola.

Dejemoslo en que los astra kadett r5 copa turbo y vichos semejantes tiran mucho mas de lo que la gente se cree. Saludos

El GSI de 150cv traia una 205 de serie, y no tenia asientos de cuero ni na de eso, pero bajito venia un rato largo, de serie no te entra un pie entre la defensa y el suelo. Saludos P.D. Y el Kadett GSI 16v de 160 cv tiraba bastante mas que el astra P.D.2 Nunca di una vuelta en un S2 y ya se que no se puede hablar de lo que no se sabe, pero yo simplemente digo el el astra tira mucho mucho.

Yo te digo que hace los 0- 100 mu rapido de nuestro señor, seran 6 o 7 seg. no lo se seguro, pero no creas que con un s2 vas mucho mas rapido que el GSI 16v, que tira mucho mucho, en serio, impresiona. Saludos

Eso de los pikes nunca se sabe, tambien yo una vez me cene a un 320d e46 por autovia, y no ibamos despacio precisamente....

Se consigue hombre, con paciencia y saliba......jajajajajajajj P.D. Van a sacar dentro de poco una actualizacion con el circuito de nurburgring, y el sistema de daños y a lo mejor nos dan una sorpresita colando algun coche mas,jejeejej Saludos

Hay el VR6 es otra cosa, por motor es muy bueno y duro, pero algo tragon.... De estetica el coche esta bien, pero como midas mas de 1,80.....es demasiado pequeño en todos los lados.

Yo el corrado no lo anconsejo, y muchiiiisimo menos el G60, es simplemente una ruina con ruedas