Jump to content

dinovennet

Miembros
  • Mensajes

    105
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por dinovennet

  1. Yo acabo de cogerme un 2.7 190 multitronic y en cambios va suave. Aunque tengo dudas debido a que en parado y con la D metida vibra el volante al girar, solo lo hace al comienzo de la maniobra y es como un traqueteo, como si pasaras por varias ondulaciones las ruedas(aunque esta parado).

    Por otro lado ahora me esta sonando latillas en el embrague, solo suena en cuanto sales y se le va si le aprietas el acelerador con alegria. Lo llevare al taller, haber que es lo que me cuentan, pero en si, estoy bastante contento con el coche.

  2. Si buscas un poco por la red, hay gente que opina como la primera respuesta y gente que te lo recomienda, algo mas de porque supuestamente se adhiere a los poros metalicos para que la friccion sea menor, incluso se escucha de que el motor va mas "fino" (tambien puede ser modo placebo y la autoconviccion)

     

    Por lo visto es algo que lleva muchisimos años en el mercado americano y lo que dicen algunos, mal no le va a hacer. Hasta yo me lo pienso, pero lo primero que voy a hacer es cambiar mobil 1 formula por el castrol long life.

     

    Aun asi, si decides comprarlo, comparte tus sensaciones.

     

    Un saludo.

  3. Importante respetar los tiempos de calentamiento del coche.

     

    Al arrancar esperar un par de minutos mientras lubrica bien el turbo y coge algo de temperatura, ese tiempo en mi caso lo gano según llego al coche lo arranco, después que si te sacas las cosas del bolsillo, enciendes la radio y eliges la música que quieres, te colocas el cinturón...

    También no conducir a altas revoluciones hasta que el coche coja su temperatura de trabajo, la aguja a 90º

    Al parar, pues mas o menos lo mismo, llegas, aparcas, apagas todas las cosas del coche, sales te guardas las cosas y lo apagas despues de un par de minutillos.

     

    Un saludo

    Totalmente de acuerdo

  4. lo mejor es que vayais a los bricos y leais las posibilidades que hay, que no significa que sean las unicas.

     

    Yo os pongo las mias:

     

    pitidos al cerrar y abrir el coche (solo alarma original)

     

    salida en pantalla del vehiculo con los sensores de aparcamiento (solo aps original trasero)

     

    activar el menu oculto del MMI para otras ciertas cosas...

     

    hay un mundo de opciones