hector12callizo

Buenas noches!! Ya me disculparéis pero hasta hoy no he podido postear. Ya tengo montadas las P9 y qué decir... son una maravilla!! Un abismo con las halógenas... color, corte y distancia perfecto. No me hacen largas los coches ni llevándolas en la posición más alta posible. Estoy encantado, recomendables 100%. Eso sí, he tenido que quitar con VAGCOM el diagnóstico de lámparas en frío, pues me salían los avisos de luz fundida y los parpadeos correspondientes al diagnóstico. Desconozco si es por la polaridad como he leído en alguno de los últimos mensajes del tema o qué... acompañando las de cruce instalé también dos de posición, las cuales me dieron error pero se quitó al apagar y volver a encender el coche (creo recordar). Os adjunto unas fotografías aunque no se vea del todo bien el color blanco que tienen. En la segunda se puede apreciar la diferencia entre la halógena (Izda) y LED (dcha). A ver si puedo hacer alguna más en un sitio abierto.

Aquí el link: https://es.aliexpress.com/store/prod...d-9970515f66aa

A mi me tenían que haber llegado hoy las P9 (creo que @Vinchen las nombra así en la segunda página), pero ya sabéis todos que correos va como quiere... así que cuando las monte os paso fotos!

Yo sólo te puedo decir que las oscilaciones en parado también las tengo... me marca de 15.0 a 15,9 hasta que andas unos metros y empieza a ir normal. Me gustan tu preguntas porque a mí me sucedió algo similar en quitar un borne de la batería para montar las luces de las puertas/interior. De repente me daba menos kilómetros de autonomía con el depósito a tope... además, cuando voy en reserva y el ordenador me marca 0 km de autonomía la aguja de la gasolina todavía me marca por la mitad del último eslabón... me parece raro también. El Vagcom no me da ningún fallo... así que no sé, quizás no sepa hacer bien el diagnóstico! Perdona por la intromisión Fran, pero ya nos comentarás si hallas la solución! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

+1, barras a juego en negro brillo!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ha quedado muy bien! Yo estoy pensando en hacer lo mismo en el mío, pero mi duda es si sólo pintar el marco cromado con negro brillante o toda la parrilla entera en negro brillante (o combinar negro mate en la parrilla y negro brillante en el marco). En tu caso está todo pintado o solo el marco cromado? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Y si vas solo, tienes que subir bien de revoluciones... pero vaya, el motor va de perlas! Ni un ruido ni medio y finísimo! A mí no me gusta correr, pero al adelantar si voy en s..ta tengo que reducir a cuarta o incluso tercera (según la velocidad) para ir sobrado. Ya te digo, lo mejor es que lo pruebes tú mismo!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Y en cuanto averías qué tal se ha portado durante estos 11 años? Averías? Se tubo que cambiar el embrague pero si no recuerdo mal, fue mientras el coche estaba en garantía y porque no entraba bien la segunda marcha. Todavía lo llevaba mi padre por aquel entonces. Y hace un mes tuve que cambiar la bomba del agua ya que notaba un ligero ruido. Estaba un poco embozada ya... No sé si son muchas averías porque a pesar de los años tiene sólo 130.000 km, pero estoy muy contento del rendimiento del coche! Eso sí, lo único que le veo es que le pesa el culo... jejeje Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Sobre los asientos, los míos son de tela y tienen 11 años. Está algo desgastado, pero nada del otro mundo pues en casa siempre hemos tenido cuidado al subir y bajar! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo tengo ese motor y se queda muy corto a mi gusto. Son motores que les gusta que les des brío, pero si lo haces, el consumo se ve afectado. Le pesa el culo!! Mi consejo es que lo pruebes antes de comprar. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buena pregunta, a mí también me interesaría!!

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Roipri la semana pasada hice el brico... Si necesitas información no dudes en ponerte en contacto conmigo. Un saludo. Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Ya está! Conseguido, el problema era al poner el conector... Probando sin él he visto que sí funcionaba puenteando el cable que estaba ocupado en el pin 2... La solución ha sido hacer el empalme más largo del pin al cable que va al plafón (éste segundo tiene mayor calibre) y de ese modo no quedan los cables tan apretados en el conector. Gracias a todos por vuestras respuestas! Un saludo. Pd.: Pronto me lío con las luces de los pies! Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Si, probé con un tester y creo recordar que llega SIEMPRE corriente en el 1 y en el 4, los demás pines nada. Pero me parece que tiene que estar el conector enchufado a la puerta para que funcione... Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk