jmdes1

Fotos de las mias con 11.000 km..... mas vale tarde que nunca. salu2

Fotos de las mias con 11.000 km..... mas vale tarde que nunca. salu2

Fotos de las mias con 11.000 km..... mas vale tarde que nunca. salu2

Yo llevaba las Pirelli p7 cinturato y las Vredestein me parecen por lo menos igual de silenciosas.... salu2

Yo sigo teniendo consumo, ya no le doy mucha importancia porque es bastante poco lo que baja.... cada 5000 Km. medio centimetro aprox. Tengo el 2.0 TDI Multitronic y me hicieron una actualizacion a los 30.000 km. por el retraso de la marcha atras y los tirones, tambien una adaptacion de embragues y desaparecieron los tirones hasta ahora que el coche tiene 40.000 km. y han vuelto a aparecer, en breves pasare por el concesionario a ver que me cuentan esta vez. salu2

El antibordillos muy prominente, protege muy bien y queda genial. La prox. semana os cuelgo unas fotos con ya 11.000 km. en el tren delantero, la verdad es que parecen nuevas todavia. salu2

Ya veras que si... yo no pienso poner otras. Lo de la proteccion de la llanta viene genial, ya veras cuando las montes--- salu2

Siguiendo tus recomendaciones he comprado "on line" las Ultrac cento, espero que no me decepcionen. Me llegan el 27 de mayo. Las montaré en medida 245/40/18 con llanta réplica. Espero que la aceleracion, ruido y dirección no varien demasiado, pues me voy a llevar una gran decepción después de meditar tanto si cambiaba a 18 o me quedaba con las de origen.. -con lo poco que me gusta cambiar el equipo de serie del coche- Ya contaré... No te arrepentiras, yo llevo la misma medida y antes tenia las P7 Cinturato que tambien son muy silenciosas.... creo que las Ultrac Cento aun lo son mas. salu2

No me ha traido problemas de momento, de hecho era muy acusado el retraso en la marcha atras y se corrigio casi del todo. salu2

Pregunta en tu concesionario o busca en el foro... hay info al respecto, estas pendiente de una actualizacion seguro, a mi me la han hecho y una posterior adaptación de embragues. Yo tb. llevo Multitronic.ç Mira estos post: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=202354&st=0&p=2518490&hl=tirones&fromsearch=1entry2518490 http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=193400&st=75&p=2497443&hl=tirones&fromsearch=1entry2497443 salu2

Llevo 10000 km. con ellas, en el tren delantero y van genial y con poco desgaste.... O mucho cambian las cosas o repetire, seguro. salu2

Hola Yo era reticente a la colocación de este filtro, por si se forzaba el electroventilador, no obstante, he visto bastante polvo en el compartimento previo al ventilador y lo he colocado, ademas permite el paso del aire con facilidad. Enhorabuena por el brico. salu2

No parece tan complicado... hace falta algun tiempo, si no hubiera que quitar las ruedas, se adelantaria bastante. Enhorabuena por tu brico, nos va venir muy bien. salu2

Enhorabuena.... se ve muy guapo. Saludos de otro "afilador"

+1 Yo llevo también las Vredestein Ultra Cento y son mas silenciosas que las Pirelli P7 Cinturato... llevan 9.000 km. delante y de momento ni se nota el desgaste, a ver que pasa a partir de los 15.000 km. Yo he llevado Vredestein en un Golf IV casi siempre.... y estos Vredestein Ultrac Cento me parecen unos neumaticos excepcionales, independientemente del precio; he llevado en un coche similar Bridgestone Potenza, Dunlop Sport... y me quedo los Vredestein. salu2

Juraria que me la han hecho.... pero no tengo ningun papel por supuesto, cuando mi coche tenia tirones (es multitronic) creo que firme un papel interno (eso me dijeron y no medieron copia) que hacia referencia a esta campaña. De hecho tengo apuntado en un papel mio esta actualización. Puede ser asi???? Algo que ver con esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...474&hl=23d9 salu2

Yo le tengo panico.... solo pensais en la ITV... Que pasaría si te das un castañazo (pongamos con muertos) y te localizan este chip en el vano motor??? Se hara cargo la compañia de seguros??? Te meteran en "chirona"???? Si tienes un accidente y quedas consciente podras quitarselo, siempre y cuando puedas abrir el capo, y si este no se abre; ya me imagino la cara del perito de la compañia de seguros. Hoy dia, resulta que hasta miran si los neumaticos gastados han llegado a los testigos. Es ilegal??? Supongo que si, si no porque quitarselo cuando pasas la ITV. En Alemania, por lo visto, se homologan y no hay problema. salu2

Perfecto.... No se de donde habia sacado yo que era medio litro... salu2 Es 1L...por desgracia en 40.000km he tenido que reponer varias veces (Tfsi 180cv)...y varios compañeros de subforo A5 también... Aunque la última me cansé...fuí al conce y me lo rellenaron por cortesía de taller. :at:

Eso queria decir yo, por el MMI cuando se agota la barra, le falta medio litro.... lo he leido en el foro, de hecho, hay que rellenar de 0,5 l. en 0,5 l. Que vengan los mas habiles en la materia a aclarar esto salu2 Yo lo miro por el MMi y cuando la barra está abajo del todo, le falta un litro justo. Saludos,

El grafico del FIS representa medio litro....NO un litro. Tenlo en cuenta al reponer. salu2

Coincido plenamente.... si me gasto 30000 en un coche, no me lo compro por 27000 de segunda....... el problema esta en ahorrar 27000, no en ahorrar 3000. salu2

Los tengo preparados, cuantro patitas con el autoadhesivo 3M para ponerlas, tipo patita de un aparato electrico de las pequeñitas pequeñitas, pero como se ha quedado tan bien, de momento paso de poner nada mas. En las fotos por el flash se ve feo y brillante, ademas la silicona esta fresca en el momento, ahora ni se nota a la luz del sol , de hecho al no rellenar hasta arriba, no desentona y si no digo nada nadie lo apreciaría. Ya veo que piensas en todos los detalles.... Lo dicho, enhorabuena por el brico. salu2

Estupendo brico... facil y al grano. He pensado que tal vez se puedan colocar unos tapines de goma en lugar de la silicona... de hecho creo que es lo que procederia ya por parte de Audi.... en fin. Se agradece el curre. salu2

Lo mismo hago yo... jajaja Pd: El brico es mas que interesante.... enhorabuena. salu2

Hola Tal vez deberiamos tener en cuenta si el motor del ventialdor es igual en China que aqui... comento esto por que al poner un filtro delante y otro despues es posible que se fuerce el motor existente si no esta pensado para eso. Un ej: Cuando pongo la campana en la cocina y cierro la puerta, la capacidad de aspiracion de dicho electrodomestico disminuye y hace mas ruido, ya que el motor tiene que "vencer" la resistencia que al vacio.... no se si me he explicado bien, pero lo he intentado al menos. salu2