jmdes1

Sin lugar a dudas el Passat CC, seria (con el clase C) mi principal opción, aun no habia salido cuando me compre el B8 pero ya me gustaba en foto y me he parado a verlo y esta muy pero muy bien. Sobre el BMW. Mecanica, lo demas no me gusta, ni cuadro (muy feo), ni plazas traseras, ni iluminacion interior, ni acceso al maletero (boca muy pequeña). El espacio o la sensación de espacio que hay en el interior del coche. El BMW fue el primero que descarte. Dude bastante con el A4 y el clase C con AMG. salu2

Otro del Madrid que os felicita.... Desde Galicia.

Si me esperare a que esto de la s..ta (ahi lo vi yo tb.) se haya comprobado, no deja de ser interesante por los despistes, no para hacer el cafre.... A mi las dos veces que me han pillado en casi 20 años ha sido en sitios de 50 y me pillaron a algo mas de 70 en sitios que la gente pasa a 120 ó mas. Lo de instalar uno fijo no me convence del todo porque hay que abrir aqui y alla y me da bastante reparo desmontar coche para estas historias. Si lo de la s..ta es cierto (que lo sera casi seguro) ya hablaremos del tema en el foro. Si alguien lleva alguno portatil efectivo y quiere dejar algun comentario, vamos darme algun consejo; bien recibido sera. salu2

Nadie sabe....

Despues de colgar el post... pense lo que tu me has contestado (que son de menor tamaño). Esta bien que lo hayas preguntado (no se achicharre nada...jajaja).... te ha quedado guapisimo. Enhorabuena por el cambio. salu2

Te quedo genial... He visto que no lleva el protector termico del lado derecho (visto desde atras), tal vez sea recomendable, la verdad es que no lo se..... Preguntale a los expertos. Me imagino que el V6 si lo llevara, en caso de necesitarlo te sera facil conseguirlo.... Echale un vistazo al Etka. salu2

La consulta esta en el titulo.... Nuestros A4 llevan parabrisas atermico???? La pregunta es debido a que se va a poder utilizar detecores de radar, a partir del 25 de mayo, y he leido que los detectores portatiles ven muy reducida su eficacia con estos parabrisas. salu2

Hola Un asiduo a tu pais, de hecho estuve este mes de abril en Mexico, ya es la cuarta vez que voy.... esta vez nos toco Puerto Vallarta. Un pais fascinante, me encanta. Bienvenido al foro y a disrutar de tu A4 :clap1: .... Por cierto, no llegue a ver ningun A4 con S-Line, no se comercializa en Mexico? salu2

Este es el del multitronic, seguro 100%, he visto el manual del cambio y lo del ATF,,,, Busca en otoro sitio el del aceite. Salu2

Audi Alemania y por supuesto Consumo, les da mucha pereza tener que desplazar peritos y demás.... Salu2

Me interesa ese sitio.... Yo no tengo ningun Aurgi a mano. Gracias por el MP.

Muy bueno lo que adjuntas Penzoil.... no parece muy dificil, a no ser el tema de la temperatura, esta claro que un mecanico convencional puede hacerlo, sobre todo si es meticuloso y comprueba el volumen de liquido saliente y entrante, que este coincida aproximadamente. Ya contareis como lo haceis..... Por cierto, no pone nada del cambio de filtro, entiendo que tambien se cambia..... a mi padre en un DSG se lo cambiaron a los 60.000 Km. Saludos

Alguien sabe algo..... salu2

Hola Nuestro parabrisas es del tipo "Securit o Sekurit" o lo que es lo mismo laminado, el resto de ventanillas es templado..... Diferencias El cristal laminado es sensiblemente mas economico que un cristal templado, ademas consta de dos laminas que vienen unidas por un polimero que puede ser de distinta naturaleza. Es mas flexible que un cristal templado (soporta mejor las torsiones y determinado tipo de impactos) El cristal templado es mas costoso y mas dificil su elaboración, tiene una rigidez muy superior al cristal laminado, sin embargo, es mas fragil ante los impactos, ante un impacto se fragmenta en partculas muy pequeñas que no ocasionan daños serios a los ocupantes... Hoy dia, hay coches que utilizan cristales laminados en las ventanillas delanteras (habran conseguido algun tipo de homologación...), esto no os quepa la menor duda que es para ahorrar costes, ya que la misma ventanilla templada costaria casi el doble, por otra parte, tienen el inconveniente del peso, debiendo montar de esta forma, elevalunas (motor) mas potentes, bisagras, etc. Vamos que no es oro todo lo que reluce..... En un A8, clase S, etc. esto se hace con todas las ventanillas para obtener un nivel de seguridad superior, claro esta que lo haran reforzando los elementos necesarios y el espesor de estas ventanillas es importante.... Saludos

mas.... Ref. 8E0 398 998 kit para prueba de glicol para aceite de cambios atf (para 30 aplicaciones) ***** cuidado merc.pelig******

Segui con el tema y encontre esto en el Etka.... Test glicol.

Hola Estoy un poco mosca con el consumo de anticongelante, mas que nada porque tengo un Multitronic y con lo que he leido sobre la transferencia de liquido anticongelante al ATF, me gustaria saber donde se puede hacer dicho test, quien lo hace, etc... Cierto es que el consumo de anticongelante en mi coche practicamente ha cesado, en los ultimos 3000 km. solo me ha bajado unos 2 mm. aprox.; antes era mucho mas acusado (en 1000 km. bajaba 1/2 cm. aprox) He leido en el MBfaq que hubo algunas cajas de cambios (de Mercedes Benz) que habian tenido este problema y cierto es, que le realizaban dicho test, si daba positivo habia que sustituir el radiador y de ser necesario el cambio..... Al compañero songukanda le han realizado dicho test y le sustituiran el cambio..... Me asusta que finalice la garantia y tenga este problema..... por la poca fiabilidad que ofrecen algunos talleres oficiales me temo que me dean largas y al final el cambio se termine estropeando. A4 2.0TDI Multitronic salu2

Hola No me ha pasado, pero si tu coche tiene 20 meses te la deberian cambiar en garantia.... si no es asi..... a Consumo. salu2

Que sepas que estan obligados a devolverte la señal, de hecho es ilegal pedir dicha señal, aunque sea la practica habitual; en caso de ser necesario la ley te ampara. Evidentemente sin señal, ningun concesionario te pide el coche, por eso pensamos que es normal dicha actitud. Salu2

Yo también llevo las P7 y estoy encantado, llevo 17000 km. y coincido plenamente con Xabby en las virtudes de dicho neumatico. Calculo que me pueden durar unos 40-45000 km. con conducción normal. salu2

+1

A mi tambien me costo mucho y a base de recordarselo, que no me pusieran portamatriculas......Encima hacerles publi gratis.... Yo la publicidad se la quite parcialmente, use un poco de acetona, para ello quite el portamatriculas. Me gusta mas sin anagramas, asi lo llevo y me encanta. salu2

Coincido con los compañeros....este color es una pasada de bonito. A disfrutarlo con salud. salu2

Hola A efectos informativos: Mi coche me lo entregaron en febrero de 2009 y no lleva los critales termicos, los he sacado y comprobado ahora mismo, con esto quiero decir que no necesariamente todos los MY2009 llevan el cristal con "las laminas". Os repito, Paul y Vwgolf, mi enhorabuena por el brico tan bueno que os currasteis.... Salu2

Enhorabuena a ambos.... muy trabajado el tema, se ve que teneis voluntad, oficio.... salu2