jmdes1

Que tal fucsia???? Viendo las fotos del de Xabby me parece que no hay mucho que pensar....lo dice otro Negro Phantom. salu2

No eres el unico que lo piensa, yo tambien lo habia pensado, pero entonces como es que han vuelto a los de plastico??? Queiro pensar que los nuevos tambien permiten una correcta refrigeracion de compartimento del motor, corrigiendo el defecto de los de moqueta. salu2

Yo si que tengo multifucion, es de los pocos extras que le faltan al coche y lo echo de menos para sobre todo en ciertas situaciones reducir marchas... el tema es que los 500 leuros me echa un poco para atras... Lo de los 500 es orientativo, partiendo de lo que cuesta la opción, el precio definitivo te lo daran en el concesionario.....esta claro que con tu maquina le vas a sacar mas partido que yo. Veo que tu coche esta equipadisimo, se te olvido marcar esa opcion o no la habia cuando hiciste el pedido?? Yo probe un 2.7 con levas y era mucho mas divertido que el mio Hay mucha diferencia entre el 2.0 y el 2.7. salu2

No te puedes ni imaginar lo poco que me gusta el coche que has puesto, el coupe del clase c. Clk , ahora se llama clc, lo tiene un amigo mio y es un coche que por donde lo mire no me gusta nada. Sobre todo la trasera. Es el unico que medio se escapa de los merches en plan mas juvenil... me gusta mucho mas un A3 que ese coche, un serie 1 e incluso si me aprietas un focus.. Totalmente de acuerdo, yo cuando fui a ver el clase C (creo que casi todos fuimos a verlo)...........lo tenian alli, a mi me gustaba mucho el C Sportcoupe, pero este me parece horrible; incluso le dije al vendedor que ese coche era un engendro (pq. me parece mezcla de varios), se encogio de hombros, sonrio y me dijo que era el Mercedes que menos aceptación tenia (no me extraño, en absoluto). salu2

Pues suerte con el cambio, la verdad es que a mi me dijeron que es un tema de estética que no entra en la garantía, se ve que depende del conce con el que trates tienes una respuesta u otra, demencial :crying_anim: No creo que dependa del conce, a mi me llamaron del servicio de atencion al cliente, entiendo que ellos son los que ordenan el cambio, si este finalmente se produce. salu2

Supongo que será la forma de conducir, pero yo las uso constantemente. Saludos. Entiendo perfectamente que las uses, con tremendo coche....pero en un TDI 143 aunque estan muy bien, yo entiendo que de no haberselas puesto, no se las pondria a posteriori. En tu coche el rango de revoluciones es mucho mas amplio y seguro que disfrutas mucho mas de ellas. Yo para reducir suelo utilizar mas el cambio a S que las levas, aunque tb. las utilizo de vez en cuando. Lo que tu dices es cierto, al final es la forma de conducir de cada cual lo que mas influye en su uso. Pd. Vaya nave tienes.... salu2

Seguro que si, aunque pensaroslo bien porque la broma me imagino pasara de los 500 Euros y al final creerme que se utilizan bastante poco, por lo menos a esa conclusión llegamos mi cuñado y yo (el tb. lleva levas), estos coches van genial en la D o en la S, yo ya tenia la experiencia de un automatico y al final las puse por si a caso, pero entiendo que son prescindibles. A mi la opcion a fabrica me costo unos 345 Euros, pensar que el volante es diferente. El precio final estara en funcion de si vuestro volante es multifuncion o no, ya que hay que cambiarlo. salu2

Como os decia, llame ayer al servicio de atencion al cliente, esta misma mañana me llamaron ellos para solucionar el tema, me ha dicho la persona que me atendio que estan gestionando el cambio, la proxima llamada me imagino que sera para cambiar los pasos de rueda. Entonces podremos decir que actuan correctamente, como se supone que deberia actuar una gran marca.....aunque lo suyo es que nos llamaran sin realizar reclamacion alguna. Mucho marketing con lo de Audiclass y al final tratan mejor a mi padre con su Octavia.....en fin. salu2

El problema esta en si tienes razon o no, yo no pienso pagar ni un solo Euro por este motivo, a ver que sucede. salu2

Si fuera una encuesta, ganaba por goleada el Multitronic. salu2

Mi recomendacion es que los pruebes.....hay mucho escrito sobre el tema. Pienso que cualquier eleccion es buena, aunuqe yo cogi aut.pq. hago bastantes km. y el confort de marcha entiendo que es superior.

Hola Ya he hablado con el de post-venta de mi concesionario, ya era el segundo que llamaba por lo mismo. Me dijo que les habia llegado una circular de la central donde Audi reconoce el fallo pero que no se hacen cargo, me dijo que llamara al 902454575 servicio de atencion al cliente de Audi y les expusiera mi disconformidad con el tema, eso hice y quedaron en llamarme. Ya veremos que pasa, pero de brazos cruzados no me voy a quedar. La verdad es que no me cabe en la cabeza que por dos plasticuchos de mier.. se arriesguen a perder el credito de sus clientes, en fin. salu2

Yo intentaria directamente con el jefe de post-venta, yo tengo un Golf IV y cuando se me averiaron los amortiguadores, aun fuera de garantia me los abono, todo esto 6-7 meses despues de la averia, ya los habia cambiado en otro sitio pero me dieron el dinero.....Todo esto despues de tratar con un monton de impresentables....en fin.

Ok.....ya te contare. Gracias salu2

Te los repararían si los que llevas son de moqueta, a partir del 17 de marzo salieron los de plástico, ¿puedes comprobar de que material son? Hola Disculpa, no entiendo bien la pregunta....a mi me entra barro en el vano motor y esas piezas siempre son de plastico, no??? De moqueta seran las interiores del maletero y las de la zona de los pies en las plazas delanteras, no? salu2 Hola de nuevo Ahora si que te pido disculpas de verdad....efectivamente son de algo parecido a una moqueta (que raro me ha parecido). Entonces estan obligados a cambiarmelas??? salu2

Te los repararían si los que llevas son de moqueta, a partir del 17 de marzo salieron los de plástico, ¿puedes comprobar de que material son? Hola Disculpa, no entiendo bien la pregunta....a mi me entra barro en el vano motor y esas piezas siempre son de plastico, no??? De moqueta seran las interiores del maletero y las de la zona de los pies en las plazas delanteras, no? salu2

Hola Xabby Ya hace tiempo que no hablamos......Recordaras que te decia de las taloneras, que no estaba seguro de si le aportaban mucho al coche, no obstante, en esta foto creo que le quedan de vicio, veo que el dia estaba nublado; si comparas esta foto con otras que le has hecho de dia, aprecias la diferencia, aqui destacan mucho mas. De cualquier forma, lo que me parece que realmente potencia un monton la imagen del coche, es la parrilla brillante, esa si estoy seguro de cambiarsela cuando me la rompan claro.....esperemos que sea mas tarde que pronto. Ya lo encere con la Poorboys EX-P, el resultado muy bueno, segui tus instrucciones y le di una capa muy fina de cera; decirte que no me llevo demasiado tiempo, lo hice en dos tandas: primero el techo, capo, maletero y parachoques; en la segunda tanda hice los dos laterales. Con que quitais los mosquitos? Vamos a tomarnos algo un dia de estos (a ver si conseguimos quedar antes de que llegue el invierno.....jajajaja) Salu2

A mi me gusta sin nada, pero lo importante es que cada cual lo tenga su gusto....en fin. salu2

O si se nota algo aceitoso el liquido refrigerante?? Salu2 Pues no sabría decirte, lo que hemos notado es que el nivel de refrigerante baja de su nivel. Tenemos a un compañero que está a expensas de saber si es la misma avería en la que su depósito de agua refrigerante está por debajo incluso del nivel mínimo... Perfecto....no se si soy un poco tiquismiquis con mis tironcillos, pero estare atento al post...Que tengais mucha suerte los "averiados" Por cierto, solo teneis los tirones en frio o tambien en caliente?? salu2

A4 de marzo del 2009 TDI multitronic, Sline y con barro en esa zona....Pongo lo del Sline por si los pasos de rueda son diferentes al resto. Nos lo deberian reparar en garantia, digo yo??? Salu2

O si se nota algo aceitoso el liquido refrigerante?? Salu2

Hola Una pregunta: Si se mezclaran los liquidos, se notara algo en el deposito de anticongelante, es decir, un liquido de diferente color??? Salu2

Hola Yo no se, si es que soy muy quisquilloso, pero le he notado algun "tironcillo" a unas 1500 rpm (coincido con Tonimix) siempre en frio y cuesta abajo (aunque no muy pronunciada).....lo que pasa es que no me ocurre siempre. Audi4U, a que velocidad, es decir, con que frecuencia tienes que reponer anticongelante. En 1000-2000-5000 km. cuanto baja tu deposito??? Tonimix, a ti tb. te bajaba el nivel de anticongelante?? Por cierto, suerte con tu averia. Yo ahora mismo le he realizado una pequeña marca en el deposito del anticongelante. salu2

Lo que dicen la mayoria de compañeros del foro....lo importante es que tu estés bien. El coche te lo dejaran impecable seguro....Animo!!!

Yo tengo el mismo coche que tu desde marzo de 2009 y alguna vez he notado algun tironcillo (tambien en frio), no obstante, pienso que es porque juego un poquillo con el acelerador. De que intensidad son esos tirones que tu comentas?? Seguire el post con suma atención. Suerte con tu reparación. salu2