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Bueno como veo que ya te han pasodo info de un SAT pues nada....pero a mi me paso lo mismo hace poco con el mio, y yo lo cargue tanto aprovechando el espacio y ahorrando energia de un solo lavado, que luego se quedo que ni palante ni para atras, asi que el problema lo solucione apagandolo, encendiendolo y dejando que terminara el programa que estaba, ya que tampoco sacaba el agua, no habia acabado porque un lavabajilla funciona con el mismo agua recirculada todo el rato.
Suerte.
Saludos
Tú no serás informático ¿no?
:drool: :clap1: y si no les das al reset y a funcionar de nuevo
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Ahhh, se me olvidaba, con que has limpiado las llantas, mamon, yo nunca las he llevado con ese brillo, que jodio :crying_anim: :clap1:
La verdad es que parece otro el coche.
Muy bonito
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jod**, tio vaya llantas más feas que le has puesto al coche, pero quien te ha engañado.
La verdad es que quedan mejor de lo que me esperaba, muy chulo, y no te preocupes haber si me acuerdo esta noche y te envio el numero de cta.
:crying_anim: :clap1:
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Muy bonito si señor, ya nos daran informacion de ese vendedor y si se puede decir cuando te han clavado por esa maravilla.
:crying_anim: :ranting2: :ranting2:
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Eso es. Selecciona la salida frontal que es por donde mas aire suelta por detras.
LO tengo ya comprobado.
Efectivamente es lo que yo hago para que salga mas aire atras.
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:drool:
Por lo menos no es muuu desagradable
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He pasado esta hoja a unos colegas de la GC en la direccion General y me han comentado que es falso de echo me han comentado que ese sello es de la subdireccion de Agricultura que se usaba hasta el año 2002 y segundo que los Jefes de seccion son como minimo Capitanes y nunca Alferez.
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Pues a mi con esas cosas me entra una mala leche que no veas, si vas a dar un parte al seguro coje y sal y le metes un golpe de c*** y te lo llevas al taller y cuando te busque se lo comentas, y le dices, como cuando me das tu no me avisas , pues yo he hecho lo mismo y le haces el parte, ASI, por lo menos estara mas al loro de volverte a rayar el coche.
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muy buena esa lista
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pues la verda es que no sabia que habia que leer,
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Los propios ingleses le pueden llegar augar la fiesta a Hamilton... ENLACE
que se venga a vivir para España, ya verás como lo calentamos...
:clap1: y le buscamos de novia a la Nuria Bermudez,
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Ahora de cabeza no me acuerdo, te lo miro esta noche y te lo envio por MP
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No lo lleva de serie ningun modelo de A6, pero puedes comprar la menta y hay un pdf por ahi de 18 Turbo que te expilca paso a paso como montarlo.
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Creo que es esta: www.vaninaclub.3a2.comHabra que echarle un vistazo!!!
salu2 alejandroickx
Edito; puedes poner el enlace de la pagina?? en google no sale
Un saludo.
Gracias Tekila :clap1:
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LLa verda es que tiene muy buena pinta, y encima la chica no esta nada mal, que eso tambien influye a la hora de los sponsor.
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Pues no me extrañaria que pusieran a otro calvo a retrasmitir la F1.
Salinassss Salinassssss que nos la damosssss, como corren estos coches, la vida puede ser maravillosa a 300 Kilometros por horaaaaaaaaaaaa.
OH que horror, por dios, esos nooooooooo
Seria el moento de quitarle el sonido y poner la radio,
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En el mio se controla desde el MMI en ventilación.no se cual es tu modelo?
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Estoy totalmente de acuerdo contigo, Rusito, y esto ya empieza a ser peligroso
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Pues SI, he caido
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El grupo MediaPro adquiere los derechos en exclusiva de la F1 durante el periodo 2008-2012, con los derechos de Tv e Internet.
Estos de MediaPro se van a quedar con todo. Creo que las retrasmisiones las va hacer Emilio Aragon,
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1º Alonso
2º Massa
3º Raiko
5º Hamilton
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se me inflaron las "narices" y se lo he llevado a un taller normal de la calle, lo abrio el capo, observo, salio con el en primera freno, paro salio otra vez, y no tenia dudas que es, espero explicarme bien, no se si tecnicamente es correcto pero lo entendi asi.
la valvula de ralenti. que cambia de bajas a altas que esta defectuosa.por eso lo hace siempre a 1250 rpm que es cuando cambia de bajas a altas a no se que rpm, si sales a 1150 no tiembla, si sales a 1500 1800 no tiembla, lo que pasas que casi siempre salgo a esas vueltas, me recomendo que en una audi te lo meten en una maquina, y tiene que salir el fallo, la valvula unos 30 euros mas la mano de obra cree que unos 300 aprox, que no tiene importancia de cara a posibles averias unicamente que es desagradable, llevo probando estos dias y efectivamente tiene razon porque a esass vueltas ya en segunda engranado, no vibra y si fueran los tacos motor lo haria, cuando le pase la revision dentro de 2000 km ya os dire si es eso. no me ha cobrado nada y me ha dicho que el no puede solucionarlo pues no tiene maquina. salu2
Pues ahora que lo dices, puede ser tambien lo que te comenta el mecanico, se lo dire al chaval que conozco de Audi a ver que me comenta, pero en el mio no hace ningun tiron de momento y mira que lo observo todos los dias.
Pues si es esa valvula, yo creo que habria que hacer más ruido, para que la marca se hiciera responsable de la sustitución.
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Hombre Bernouilli, nos haria falta mas datos, Año del coche, importación, precio, para ver si está bien o no, aunque ya lo del libro mosquea un poco, pero se podria ver cuando ha sido la untima revision realizada al coche.
Me he presentado para sustituto, este verano
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Muy bueno si señor,