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Betito777

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Todo lo publicado por Betito777

  1. Betito777
    No pude encontrarlo, amigo, soy malo buscando en la web
  2. Betito777
    Alguien de vosotros podria decirme donde localizo el rele del aire acondicionado? O teneis algun diagrama? De antemano os lo agradezco
  3. Betito777
    Hace unos dias el sistema de aire acondicionado dejo de enfriar. Empezo de mas a menos hasta que un dia no dio mas. Le recargue el gas y enfrio de perlas. Sin embargo, dos dias despues el clutch o embrague del compresor dejo de entrar. Ahora no enfria absolutamente nada y lo mas extrano es que si tiene la presion del gas. Que podria ser? Tengo temor de ir con un mecanico por que se aprovechan de la ignorancia de uno. Saludos.
  4. Betito777
    A mi me paso lo mismo con un AEB 1997 y resulto ser la marcha.
  5. Betito777
    Gracias amigo, es un privilegio pertenecer a esta comunidad
  6. Betito777
    Que tal les va mis amigos? Traigo ya un update acerca de miAudi A4B5. Tuve que cambiarle las bobinas y va de perlas, la falla era un mal funcionamiento de una de las bobinas. ahora tiene potencia y jala muy bien. Aun titne detalles, voy a cambiarle las poleas y los tensores para que quede al cien!!! Gracias a Todos por sus aportaciones y ayuda!!!
  7. Betito777
    Lo tuve que mandar al taller...
  8. Betito777
    Pues tengo nueva informacion, el dia de ayer desarme todo el sistema de Vacio del coche, admision y aceleracion. Limpie completamente todo, mucha carbonilla y manquitos rotos. Sin embargo la falla persistio, VAGCOM entonces... Cilindro 3 Missfire... Cambiar bobina de cinlindro, VAG COM de nuevo, Cilindro 2 Missfire... Creo que la falla ha sido confirmada - BOBINA en mal estado. Me gastare una buena pasta en esto, reemplazare todasla bobinas, costo USD$ 100.00. Todo sea porque mi chicuelo A4B5 quede como nuevo. Seguiremos informando...
  9. Betito777
    Athabasco, he comprado un sensor nuevo, el cuadro marca ya los 90°, algo que no hacia antes, Pero continua el codigo de error y la falla en el coche. Estoy buscando el diagrama de los cables para cambiar el arnes completo. Ya no se por donde va este lio.
  10. Betito777
    Este post es lo que buscaba desde hace tiempo, me paso lo mismo, pero deseo saber para un Audi A4B5 1997 1.8T AEB. si pudieran ayudarme
  11. Betito777
    Amigos: De nuevo aqui con mas fallas en el coche. El carro se jalonea terriblemente al ir acelerando, pierde potencia en ocaciones y en ralenti como que se ahoga. ademas esta gastango combustible terriblemente. El escaneo registra el codigo P0118, Falla en el sensor G62. Esto tiene sentido? ahora bien buscando el sensor me he topado con dos diferentes, cual de los dos es el correcto? Agradezco su ayuda!!!
  12. Betito777
    No has verificdo la bomba de combustible?
  13. Betito777
    La bomba de gasolina?
  14. Betito777
    Alguien tiene algun brico para cambiar la junta o empaque de la culata?
  15. Betito777
    Hola a todos, El dia de hoy tuve un problemilla con el coche. Al encenderlo empezo a vibrar el motor y el check engine empezo a parpadear Al pasarle el VagCom resulta P0301 Cilindro 1 Missing Fire Cabe mencionar que eso me habia sucedido hace algunos dias, pero se soluciono solo, sin nada. Hoy otra vez, deje que se calentara el coche y lo apague, al encenderlo de nuevo, va de perlas, como si nada hubiera pasado. Que podra ser? La falla es intermitente. Como podria solucionar ese problema?
  16. Betito777
    gracias por sus comentarios. Hasta donde se hay que abrir la cabezao la culata como vosotros decis. Y la verdad es un lio bastante complicado.
  17. Betito777
    Nadie dispuesto a ayudar?
  18. Betito777
    Lamento informarles que el interruptor no funciona de nuevo esta totalmente quemado y menudo lio que he pillado, ya que uno nuevo esta en 250 dolares. Es pertinente tener que comprarlo. Pero mientras eso ocurre, alguien puede ayudarme con algun trabajo provisional? Algun brico para improvisar un switch?
  19. Betito777
    Amigos, mi coche es un Audi A4B5 Motor AEB, ultimamente ha estado gastando mucho aceite, necesito ponerle un litro cada mes. (500 millas aprox) Me comentaron que puede haber una fuga en los sellos de las valvulas. NEcesito que me ayudeis para conseguir un brico y hacer el trabajo ya que en un taller mecanico el precio llega a los 700 dollares. agradecere mucho la ayuda.
  20. Betito777
    Yo tuve ese problema y al final termino siendo el MAF o Caudalimetro
  21. Betito777
    Gracias Por el Brico, He reparado el interruptor y ahora va de pelos!!! Gracias de nuevo por el gran apoyo!!!
  22. Betito777
    Donde consigo un Brico para desmontar el turbo y los tubos del mismo?
  23. Betito777
    Por lo regular hasta a donde debe llegar la temperatura del motor para decir que esta funcionando bien?
  24. Betito777
    Gracias!!!
  25. Betito777
    NEcesito apoyo para reparar este interruptor. Solo encienden los cuartos, pero los faros principales no.