RS6bird

Nautiliux, creo que has acertado!! Creo que el R8 va a perder bastante valor al cabo de un par de años, como casi todo coche muy caro y exclusivo, especialmente en españa, donde el mercado para este tipo de coches es muy reducido. El chico de Audi me dijo que han entregado unos 3-5 apenas, y que no hay lista de espera. La verdad es que tienes razón, 996 ahora, y en un año o dos, me busco un R8 en alemania... ¿Alguien más del foro ha probado el R8? Como dice Nautiliux en su post anterior, el coche es impresionante, y no me lo esperaba. He tenido la suerte de tener y probar grandes coches, y el R8 ha sido de los mejores. Ya hay rumores de un RS8, con el V10 biturbo del RS6, con 580cvs...ese si :clap1:

El R8 en recta andará de forma muy parecida a mi ex-RS6 (el RS6 impresiona más en ese aspecto por su peso, tamaño y par brutal). Pero en curva, frenada, etc, no hay color, el R8 vuela! En circuito, el R8 ha hecho tiempos mejores que el Lambo Gallardo, 997 turbo e incluso el 997GT3!! Con eso, queda todo dicho. Los coches que me indicais son la pera, pero los 140-150k€ que valen, no los consigo justificar. El R8 me impresionó lo suficiente para pensar en encontrar los 120k€ que piden, pero me cuesta darlos cuando un 996 turbo impecable me cuesta 70k€. Y es que un 996 turbo es mucho coche... Pero me estoy pensando lo del R8, es asi de bueno. Saludos, RS6bird

La verdad es que el R8 me soprendió. Pero si creo que es mucha pasta, y lo que tu dices, es un coche muy cantoso. Cuando tuve coches fardones, me acuerdo que lo pasaba mal cada vez que aparcaba el coche en la ciudad, la gente se fijaba mucho y nunca estaba tranquilo. La ventaja del Porsche es que la gente le dá mucha menos importancia, se ven más y el turbo anda como el que más. Cuanto más lo pienso, mas me inclino por un 996 turbo (bastante parecido al 997...incluso EVO dice que si tienes el 996 turbo no vale la pena cambiarlo por el 997), y me ahorro los 50k€.

Como algunos saben, al terminar de vender mi RS6, me he puesto a buscar un coche deportivo que me guste. Me había inclinado hacia un Porsche 996 turbo, quizás un Ferrari 355, pero el otro día leí una prueba del R8 en una revista inglesa (EVO) que lo ponía por las nubes. Me dejó muy curioso y lo tuve que probar. Hoy me terminaron por dejar llevarlo los chicos de Audi, y la verdad es que el coche es una auténtica maravilla. Le hice unos 50 kms, por carretera con curvas y autopista, y el coche no dejó de sorprenderme. La dirección es super comunicativa, se siente todo, como en un Porsche, pero es más plantada aun. El chasis es muy ágil, seguro, pero a la vez muy cómodo por baches. En curva te tansmite exactamente que está haciendo el coche en todo momento, y te permite colocar el morro donde quieras. Los frenos son muy progresivos (eran los de série) y potentes, permiten equilibrar el coche muy bien en frenadas fuertes. El motor en el R8 suena mucho mejor que en el RS4, que está un poco apagado. Al arrancar, suena muy ronco y bajo, casi parece un V8 americano. La caja, le versión DSG de Audi, me gustó, pero estoy seguro que me gustará más la versión manual. El par del motor, que me dejó un poco decepcionado en el RS4, no se nota tanto en el R8, probablemente por su peso. El V8 tan rotativo se adapta mejor al menor peso del R8 y es un placer sacarle el jugo hasta las 8k vueltas, con un grito genial justo detrás de la cabeza. Tb me encantó lo sensible y facil de modular que es el acelerador. En fin, una joya de coche. Ahora estoy hecho un mar de dudas, pensaba comprarme un 996 turbo por unos 70k€ y me aparece el Audi R8. Al final, con las opciones de carbono que me gustan, navegador y cuero, termina por salir en casi 130k€...una pasta! Lo que más me molesta es el hecho de que sea nuevo, que me hará perder un dineral en poco tiempo, y me termino por cansar de los coches al poco tiempo. Lo tengo que pensar muy bien. Bueno, espero no haberos aburrido mucho con mis impresiones del coche. Saludos, RS6bird

Hola Av@nt! Me alegro que te haya gustado tu nuevo allroad! Te has llevado un coche casi nuevo, muy cuidado y precioso. Disfrutalo en salud! El chico que terminó por comprar mi RS6 tb está encantado con él. Sigue flipando en colores con lo que anda el bicho. Yo ahora, a comprarme algo...ya os contaré Saludos a todos, RS6bird

Si tu duda ser refiere a la venta posterior del coche, preparate, porque perder dinero vas a perder siempre, y en el caso de un S o RS, aun más! A mi me ofrecieron un RS4 con menos de un año, unos 14k kms, como nuevo, en un conce oficial Audi en Madrid, con garantia total, por 60k€...son unos 20k€ de perdida por parte del que lo compró nuevo. :cry1: Sale a casi 1,5€ por km, que son cuentas mas parecidas a un Ferrari, Aston Martin, etc. Saludos, RS6bird

Antes de comprar un RS4, intenta probar uno. A mi el coche, a pesar de que me gustó en general, me dejó un poco indiferente. Solo anda realmente bien a altas rotaciones, y como dicen, no creo que notes una gran diferencia en recta con el tuyo. Eso si, el interior y exterior están muy logrados. Yo soy como sweety, me gustan los turbos, y la entrega de tanto par a bajas vueltas. El RS4 no me entusiasmó lo suficiente para hacerme cambiarlo por mi ex-RS6... Suerte, RS6bird

Hola, Yo tengo un RS6 del 2003, y le he hecho unos 12.000kms al coche, en todo tipo de temperaturas. Le he dado bastante caña en ocasiones (siempre con respeto), tanto por autopista como en carretera de montaña, en pleno verano, y nunca se me ha calentado. En ciudad tanpoco. Hombre, el motor es grande y suelta mucho calor, pero en ningun momento he tenido problemas. A veces, al pararlo despues de andar bastante deprisa, los ventiladores siguen funcionando durante unos minutos mas, despues de que hayas apagado y cerrado el coche, pero eso es normal, viene en el manual. Por cierto, vendo mi coche, por si te interesa: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=92805 Saludos, RS6bird

GRP tenías que haberte comprado un M5... Fuera de coñas....no nos empecemos a emparanoyar....ese coche necesita rodaje...y además bien echo.Y una vez tengas 5-10000km...verás como arriba...sobre las 8000rpm es un tiro.... No creo que el RS6 sea mucho más rapido que el RS4,pienso que es un tema meramente de sensaciones...un brutal biturbo tiene la culpa...un RS4 bien llevado,tiene que andarle casi a la par... Salu2. GRP, efectivamente, en los tests de aceleración 0-100, 0-200 el RS4 nuevo y el RS6 son parecidos, y estoy de acuerdo contigo, lo que hace el RS6 mas brutal son sus turbos. Pero donde el RS6 se "come" al RS4 es entre las 3.000 - 5.000 vueltas, donde su par es mayor y su reprís muy superior gracias a esos dos turbos. Tienes la potencia mas disponible, sin tener que reducir constantemente y llevar el coche hasta las 8.000 vueltas para que corra. Dicho esto, el RS4 me encanta, pero no lo suficiente para cambiarlo por el RS6 Saludos, RS6bird

Caním, el coche que probé era el RS4 V8 de 420 cvs...y la verdad me gustó mucho más mi RS6.

Debo empezar por decir que el coche me encanta, pero el otro día probé uno con 14.000kms, que pensé en cambiar por mi RS6, pero despues de probar el coche a fondo, no me dejó muy impresionado. Vale que vengo de un coche bi-turbo que si tiene los 450cvs, pero el RS4 me dejó poco impresionado con la supuesta potencia que tiene. Incluso hubo un Seat Leon (no sé cual sería, pero un con GTI/SRI, etc...con caballos) que se picó, y no sentí el RS4 arrasarlo al pasar como hubiera hecho mi RS6. Mi RS6 devora un 911 en recta como si estuviera parado, pero el RS4 no me dió la misma sensación de potencia. Resultado: no cambié el coche Saludos, RS6bird

Gracias Daveallroad25, este es el tipo de información que necesito. Lo que creo, para vender deprisa el allroad que me ofrecen, es que tendría que pedir unos 32-33k€...lo que ya me deja corto con lo que me ofrece su proprietário como diferencia en dinero. ¿Más opiniones?

Gracias por la información trotacaminos. Si realmente el valor de un allroad del 2003 con 70k kms es de unos 30k€, me parece razonable que un 2005 con 40k kms ronde los 36k€. Ya os diré como va la cosa...lo que me gustaría es encontrar alguien que quiera el allroad antes de dar a cambio mi RS6, asi recibo dinero de uno y de otro. Me encuentro con el dueño del allroad el jueves...ya os contaré. Saludos, RS6bird

Si, efectivamente, el RS6 nuevo costaba cerca de 110k€ con todas las opciones. Los valores del coche usado hoy, con tres años y pico como el mio, rondan entre los 42k€ (muchos kms y bastante usado) hasta los 55k€ (pocos kms y perfectos, como el mio). El allroad, si me dieran 36500€ por él, haría el cambio por mi RS6 funcionar con el dinero adicional que me propone dar su dueño. Lo que no estoy tan seguro es de que se venda el Allroad deprisa por los 36.5k €. ¿A ese precio se venderá bien el allroad? Gracias por vuestras opiniones, RS6bird

El coche es el de 180cvs, con 20 meses, o sea, aun está en garantia de fábrica. Tengo la impresión que 36.5k€ es un precio bastante bueno (los que vi en Autoscout por ese precio no eran nacionales y tenian todos cerca de 100k kms), pero no estoy seguro que se haga una venta rápida por ese precio. En relación a los kms, el coche tiene las revisiones en Audi, es nacional y con solo 20 meses, 43k kms es un numero perfectamente normal, inlcuso tirando a alto. Yo por ejemplo hago 10-12k kms al año. ¿Mas opiniones del valor del coche? Gracias, RS6bird

Enhorabuena!! La combinación es perfecta...no por nada mi RS6 es idéntico de colores Disfrútalo con salud, RS6bird

Yo tb estoy de acuerdo con lo que dices, lo que me gustaria saber es que precio deberá rondar para tener una venta facil y rápida... RS6bird

Venga chicos, animaros a darme algunas opiniones... Yo he estado mirando por Autoscout24 y coches.net, y los precios que veo por un Allroad del 2005, están entre 36.500€ y 40.000€ con kms parecidos al que estoy mirando. Si el coche está impecable, ¿qué precio os parece razonable? Gracias, RS6bird

Hola foreros, Tengo un RS6 Avant del 6/03 con apenas 23.000kms que estoy intentando vender. Me han ofrecido un audi allroad a cambio + dinero por mi coche. El allroad es nacional, del 8/05 con 43600 kms, 2.5 tdi, manual de 6 marchas, azul oscuro (casi negro), interior de tela gris, naviplus grande (16:9), llantas 18" de 5 brazos, todos los extras menos cuero. Yo no me quiero quedar el allroad, pero quiero saber que valor tiene sentido pedir como diferencia con el RS6 (busco cerca de 50k€ por mi RS6). Mi pregunta...¿que puede valer este allroad para conseguir una re-venta rápida? ¿Qué me puede dar un concesionário Audi por el? Gracias! RS6bird

Segun una fuente de RS6.com el nuevo RS6 saldrá con 580cv , un motor 5.0T ASI. Saldrá primero en berlina y en marzo del 2008 en avant. Saludos, RS6bird

Hola BESTIA, Queiro cambiarlo por algo deportivo...tengo en mente un Porsche turbo o quizás un Ferrari 355. Los coches en general me aburren al cabo de menos de un año, por eso me gusta cambiar mucho. Pero cada vez que conduzco mi RS6 me entran dudas, el coche es realmente fantástico. Si sabes de alguien que pueda estar interesado en el mio, ya me dirás. Ya sabes como está... Gracias, RS6bird

OK - solo tenía la intención de ayudar. Si mientras tanto quieres ahorrarte dinero y comprar mi RS6, lo tengo en venta :crying_anim: Saludos y suerte con tu compra, RS6bird

Creo que el nuevo RS6 deberá llegar a España a finales de 2007. Antonio32, tengo a un conocido que tiene un concesionario Audi, si te interesa de verdad el RS6 y quieres reservarlo, te puedo poner en contacto con ella...mandame un MP. Por cierto, he leído que el RS6 saldrá con unos 580-600cv. Mi RS6 con el tunning básico de ABT se pone en 505cv...el nuevo tendrá que sacar bastantes mas Saludos, RS6bird

Entre el S6 y el S8 me quedo con el S6, veo el S8 como un coche demasiado grande. Ahora, ¿por qué no esperar unos meses y comprar el RS6 nuevo? Saludos, RS6bird

Gracias por los consejos...se como va lo del dulce. Tuve en tiempos un Subaru STi y me gasté mucho dinero en mejorarlo (muchas piezas de Prodrive!), al final estaba con unos 350-370cv. El Audi con sus 450 la verdad es que va de cine, pero quiero solo un poco mas...creo que con los 505 de ABT me será suficiente, y la verdad no me apetece tirar mucho dinero en un coche que ya de por si me está costando vender! Saludos, RS6bird