Joselj

dioosss!! un porsche avant!!! :clap1:

Joodeer..... lo han puesto tibio... pues yo lo he probado y va muy bien, por que corre y no es brusco para la conduccion diaria, y a mi personalmente el volante me parece genial, y no molesta tanto, pero bueno, pa gustos colores....

????? no te referiras al intercooler no?? Tienes razon, me he ido mas atras..... pero aun es dificil que se suelte de las vibraciones, va cogido con silentblocks, y algo absorbe. Lo mejor seria pasar por el taller... Saludos.

Y una purta m****!! q tengan cabeza, y si quieren desfogarse, q s saquen una licencia y a correr como dios manda, y si no? al karting, c***. Ya esta bien de pagar justos por pecadores, ahora a sufrir la familia....

Pues arrea corriendo a cambiarlo por un bemeta, que me han dicho que son para toda la vida.... correeee....

Yo creo que con esto te han contestado de maravilla... y por cierto compresor roto, compresor nuevo y a pagar, y menos quejas, y mas cuidar los coches, sean Audis o m****s con ruedas, que por ser audis, no dejan de romperse.... A la contundencia... (pero con todos mis respetos) Saludos.

Macho, ese es el radiador de gasoil.... y pocas vibraciones le llegaran del motor ahi, no habra sido un enganchon???

Y aunque se regulen de los faros volveran a su posicion inicial, despues de un cambio de un faro o reparacion, hay que hacerle un ajuste basico con 5052.....

Un compresor es como el amor... que no dura toda la vida..... comprate un logan que a lo mejor no se rompe...

Seguramente.....

Yo creo que los "calamares" (es coña) tendrias que mirar vuestra conduccion, si vais muy bajos de vueltas, o simpre estais ahi ahi.... por que para alguien que le chafe mucho tirara menos por que la EGR dejara los gases de esacpe.... para el escape y no a la admision, nose vamos deberias explicaros un pelin mejor a los que os tira un humo exagerado, por que si vais mucho por ciudad es lo mas normal. Saludos

Pues, sinceramente lo de las vibraciones es una cosa que por aqui se lee mucho, pero que yo he poco visto por mi zona que la gente se queje. Por lo del humo si que es verdad que el 1.9 tdi concretamente tira bastante, pero mi humilde opinion es que en este motor, la egr trabaja mucho, y tira muchos gases de escape a la admision, para conseguir valores de consumo y contaminacion mas bajos. Por eso creo que aunque luches mucho, conseguiras poco, por que no veo un motivo muy grande para cambiar de coche, como mucho, estando en garantia, un motor. Gente con mayores problemas que tu, ha tenido paciencia, ha confiado en una marca y un servicio, y se ha llegado a una solucion. Ahh y por mucho que os quejeis de AUDI, no penseis que en otras marcas estan mucho mejor, marcas que anuncina una fiabilidad enorme (vease los franceses), reciben igual o mas reclamaciones. Bueno sin crear discordia ni mucho menos, espero haber ayudado a alguien. Mucha suerte!!

Pues que te lo probaran, lo miraran, te lo comprobaran, y te diran que naranjas de la china.....

Si ya se que es normal, lo que te decia es que a mi golf le paso lo mismo que le pasa al tuyo y lo unico que le hacia falta era una puesta a punto Pero tu hablas de tu golfIII,no?. hoy en dia los coches ya no se ponen a punto, o van o no van.

Mucha suerte.... y deja los faros ASI, jiji...

Pero..... como se puede ser tan buurrooo.. ya sabemos por que les ponen bombas en los tanques...

Eso si que es mas raro, seria bueno saber si te pasa siempre, o en que circunstancias.

Diiioooossssss!!!!!!!!! eso no es un problema!! Cuando se arranca en frio, los motores gasolina del VAG tiene un motorcillo que les envia aire y enriquece la mezcla y suben las revoluciones y sirve para calentar el motor mejor esos segundo, y cuando llega a una tº u otro dato q desconozco se para. Vamos un starter automatico... A si q no os preocupeis.... Saludos.

Es que no es "el cd de las vibraciones", es una actualizacion del software, habra gente que al actualizarselo se le van, y hay otra que no le vibra pero esta afectado. La verdad es que yo he visto pocas actualizaciones en A3, al 2.0 tdi del A6 si que se le hacen muchas. De todas maneras supongo que si hubiese una campaña para el A3, avisarian a los poseedores. Seguramente habra gente que estara mas puesta del tema por aqui a ver que cuentan. Saludos.

Tengo un amiguete que los lleva en un A4 2.0 tfsi, y esta muy contento.

Quita eso neumaticos, los sport contact2, la verdad es que son muy duros para estos climas de aqui, los alemanes los hacen para ellos, los jodios... yo los he llevado y se han cristalizado antes de que se desgaste el dibujo. No se si a mas gente por aqui le habra pasado, pero a mi personalmente no me han ido nada bien. Yo te aconsejo michelin, bridgestone o firestone que te dan casi las mismas prestaciones que las bridgestone (son la 2ª marca) y son mas baratas. Saludos.

"tirar del asiento hacia delante con la propia palanquita. Que la palanca era sólo para abatir pero una vaz abatido había que empujar el asiento con la mano..." Me suena a explicación peregrina pero el caso es que he seguido sus instrucciones y no me ha vuelto a pasar... Eso es verdad, la palanca para abatir, solo sirve para eso, una vez abatido, el asiento ya desliza por la guia.

Eso es que se ha roto una grapita de debajo el asiento, es la que sujeta la funda del cable para que actue el "easy-entry". Si el coche esta en garantia, te lo cambiaran si problemas. La verdad es q petan q da gusto..... Saludos.

Si los km son reales, y tiene distribucion hecha y tu lo has visto bien, me parece hasta barato. Suerte.

Siempre pensando en lo mismo Pues ya somos dos.....