Furgolín

El coche está chulísisimo. Para mi gusto si le pones unas taloneras sin pintar de S4 lo acabas de rematar y te quedaría de escándalo... De todas maneras está de cine. Tengo que decir que el plata es un color muy agradecido a la hora de pintar los bajos, parece otro coche. ¿esas llantas son en 19"? Menudos donuts se ven...

Ahí ahí les duele. BASTA YA DE ROBARNOS. A LA HORA DE PAGAR TODOS NOS SACAN LAS TRIPAS; PERO CUANDO NOS TIENEN QUE PAGAR SE LAS SABEN TODAS

¡¡La virgen del Labio¡¡¡ Peaso carro y peaso zoom. ¿No será esa la misma cámara con la que le han liao el tema a la Pataki? Felicidades y a disfrutarlo

¿puedes decir que coche y que extras furgolin? saludos. A4 avant B6. Los extras entran todos mientras sean originales y sin necesidad de incluirlos en la póliza (mírate la página de ARPEM). Si hace 3 años que no das un parte ese debería ser el precio más aproximado.

Gracias Guantera (no sé porqué no me extraña que tú pudieras conseguir algo, eres el put* amo). El caso es que este tipo de funda la veo más para salvaguardar el coche de polvo que para el fin que yo quiero que no es otro que evitar que se me fria el coche en las playas del delta del Ebro sin un triste arbol en kilómetros. Las fundas que he visto en el Tajo Inglé son de un material más plástico (aunque supongo que transpirable) y de color grisáceo, pero son de medidas estándard para berlinas y me imagino que para un Avant quedarán como el culo. ¿De qué material está hecha la de la foto? Me dá la impresión de que está pensada para interior..

440 Euros a todo riesgo con franquicia de 150. Seguro de imdemnización ampliado y asistencia VIP en carretera (incluido vehículo de sustitución). BALUMBA balambambu. Adios Mutua Madrileña...adios..

Pues eso. He mirado en el Corte Inglés, pero no me convencen mucho (son para berlina). ¿Dónde la puedo encontrar para Avant? Me paso el verano en las playas del Delta del Ebro y no me apetece que se me derrita debajo del sol (Allí no hay ni una sola sombra...) SAludos

Furgolín, ¿tú tambien tienes repro?. Es que el mecánico me dijo que eso era normal, pero no me lo relacionó con la repro. No, mi coche no lleva repro. ¿cómo suena el tuyo y cuando te lo hace?

A mi tambien me hace ese ruido y también llegué a la conclusión de que se trata de la válvula de descarga pues suena cuando ésta actua. El ruido es un poco feo (suena a mezcla entre vibración y bufido) y asusta un poco porque parece que el turbo es el que suene, pero nada más lejos de la realidad. Yo sólo lo escucho entre 1500 y 2500 rpm y si acelero en vacío no oigo nada. Tranquilo, porque las válvulas de descarga son baratas y fáciles de cambiar. Todo el mudo que hace un repro aconseja cambiar la válvula de serie por una metálica de mejor rendimiento. Ese fallo tiene toda la pinta de cauda, pero al ser nuevo despista (¿es nuevo o de intercambio?). También podría ser que la válvula de descarga se quedara totalmente abierta y perdiera la presión de soplado... No sé, pero te aseguro que los fallos "ahora va, ahora no va" son en el 90 % debidos a causas de electrónica y no a causas mecánicas. Saludos

Hola maestro Guantera. He adquirido recientemente el renovador de pintura de Autoglym y dice que no se debe aplicar para pulir todo el coche a menos que sea necesario. El caso es que lo he probado en los parachoques para rozaduras y me parece bastante suave. Tengo algunas partes del coche llenas de micro resina de algunos árboles tipo Sauce lloron. Actualmente lo utilizo como pulimento fino para estas partes del coche o para eliminar las rayas del tipo uñas en los tiradores de las puertas... A medida que lo voy usando veo que no es ni la décima parte de abrasivo que el titanlux. ¿Puede servirme para eliminar los suirls (o cómo se llamen)? ¿Pasa algo si doy USD encima de la cera de resina? ¿La elimino? Quizás lo mejor sería aplicar una manita a todo el coche de pulimento fino (el renovador de AutoGlym rebajado con Luminia), otra manita de USD a conciencia y por último la cera de Resina. ¿Qué opinas? Me entretengo más que un tonto con un lápiz con los productos de Auto Glym. Es el primer coche oscuro que tengo y me alucinan los efectos de estos productos sobre la carrocería... Del interior te he echo caso y utilizo la crema para cuero. Efectivamente tiene el grado justo de acabado perfecto, ni muy brillante ni muy mate...simplemente PERFECTO. Saludos maestro

jod**, pues siendo así sí me salen las cuentas.... ¡Que burrada¡ ¿Cuantos cv debe dar ese motor con repro? De serie seguro que supera en 15 o 20 las cifras del fabricante...

Felicidades. Saludos Papa Oso. Bonitas llantas

Pues con ese motor hoy un a3 en la carretera de la arrabasada se ha picado conmigo y no podía ... P.D : yo iba con el hyundai Getz 1.6 de mi novia No le entraría la segunda, problemas de cambio seguro.... B)

Pues yo no quiero ser quisquilloso, pero me parece que los árboles no corren lo suficiente para ir a esa velocidad. Además ¿Os habéis fijado en el cuenta revoluciones? Yo diría que ni ha entrado en la zona roja. ¿No podría ser que llevara las ruedas cambiadas y llevara otro diámetro que hace mentir la aguja? No digo que no sea capaz de correr eso con una repro (de marcador, claro), pero a mí particularmente me parece una quedada..

¿Nadie ha tenido problemas de corrosión?

Hola a todos. Me he dado cuenta que en la puerta del pasajero tengo en el canto justo a la altura de las bisagras una grieta de unos 5 o 6 cm debido a que se está oxidando por el interior y al hincharse la pintura me ha hecho dicha grieta. Al ser un coche de 2ª mano..¿Me pondrán pega en la garantía anti corrosión? ¿Tendré que pagar algo? El coche tiene todas las revisiones pasadas en Audi menos la última que le tocaba ya y se la he hecho yo mismo. Si no me lo dán cómo garantía anti corrosión Había pensado hechar grasa líquida por la grieta para que penetre y aisle el posible óxido del agua y no valla a más (al estar en el canto se nota muy poco). ¿Alguien que sea planchista me puede decir si es una buena o mala idea? Saludos

Pues si es azul marino muy oscuro será muy parecido a este, pero ¿Es un color nuevo?. Este es el código L5ZN de Audi utilizado en casi toda la gama (A3, A4, A6..) y desde hace algunos años. Aunque no es un B7 te puedes hacer a la idea de cómo se ve al natural. La foto está tomada al caer el sol y cabe decir que excepto cuando le dá el sol parece casi negro... Saludos

Muchas gracias a todos, pero me consta que purulan por ahí llantas que hablan chino....

Hola a todos. ¿Dónde puedo comprar a buen precio unas S4 réplica por BCN? Que sean italianas y de calidad..¿Dónde me recomendáis? Gracias

No pierdas la paciencia. Te voy a relatar mi caso, porque seguro que hay algún posible comprador con mi perfil. Yo me acabo de comprar una furgoneta (A4 avant) con 4 años y 111.000 Km y es precisamente lo que buscaba. No me interesaba para nada coches de compraventas ni timos por el estilo. Para mí el que se compra un coche diesel y hace + de 25.000 km al año es porque lo mueve por carretera y autopista y ese es el coche que está sin castigar. En los 3 meses que me ha costado encontrar un coche de estas características he tenido que esquivar toda clase de engaños (importadores camuflados, compraventas camuflados...particulares no tan particulares..) y desechar mucho coche de 50.000-80.000 Km. ¿Porqué? Pues muy sencillo, porque si son reales no me interesa un coche que ha estado 4 años dando vueltas a la manzana (muy castigado) y en la mayoría de casos no son reales los km y encima son más caros. ¿Solución? Un coche al que se le han metido mínimo 25.000 Km al año (a ver quien es el guapo que se los casca en ciudad). Si me hubiera comprado un coche con 80.000 Km me hubiera salido más caro, tendría que desembolsar + de 1.000 Euracos en la correa de distribución en 4 días, el embrague no tardaría mucho en caer (ni que decir tiene los discos de freno delanteros), etc... En cuanto ví que el mío estaba lleno de picotazos por delante (autopista) y que los discos eran los originales y no estaban para cambiar me lo quedé con los ojos cerrados.. A la gente se le llena la boca con los coches con pocos Km, pero no tienen ni la más remota idea de lo que tienen que mirar ni les conviene comprar. Pocos Km en mucho tiempo es sinónimo de uso en ciudad y mecánica triturada. Muchos Km en pocos años es sinónimo de uso en carretera y autopista y mecánica mucho más entera. Otra cosa es lo que pueda pensar el amigote de turno que lo primero que mira con envidia es los Km que tiene a ver si puede soltarte algun comentario... Por cierto antes de comprarme mi furgoneta vendí mi ultracuidado Seat córdoda TDI 110 del 99(al más puro estilo Guantera Refrigerada) por la nada desdeñable cantidad de 4.500 Eurazos con 180.000 Km los cuales los hice en 5 años (los 2 últimos se los tiró el pobre en el garaje por que me dieron coche de empresa). El que me lo compró se vino de Valladolid a Barcelona porque era un camionero que sabía lo que quería comprar. No quería otro coche y cuando le dije el mantenimiento que yo mismo le hacía al coche (incluidas correas de distribución) y vió las foticos a lo "Guantera Refrigerada" no se lo pensó y se vino del tirón a Barcelona. Cuando vio el coche trató de disimular, pero yo creo que se le saltaron las lágrimas.... y vió que en su vida iba a encontrar un coche cómo ese (180.000 km pero con sus discos originales y la apariencia de acabado de sacar del concesionario). Tu comprador está ahí, en algún sitio, pero te aseguro que dentro del tipo de gente que se compraría tu coche de 2ª mano hay alguien a quién no le importe los comentarios de los posibles amigotes y sí le importe comprar un buen coche y entienda un poco de qué va el rollo.. Ánimo y saludos. Perdón por el tocho

Para pedir este producto mejor pídeselo a Guantera, ya que yo lo he descubierto gracias a él y es él quien lo comercializa. Yo lo he podido conseguir por otra vía ya que me dedico a los recambios (www.oscaro.es) y entre los muchos proveedores que tengo lo he conseguido. Lo que sí te puedo decir es que el resultado es alucinante. Tiene un brillo similar o superior a las ceras de otras marcas pero siendo de más fácil aplicación. Yo lo he aplicado con una esponja, pero haría caso a Guantera que me dijo que mejor con un trapo suave (de algodón, microfibra...). Se aplica frotando en círculos suavemente y se retira con otro trapo de iguales características cuando está seco. Es mejor aplicar una capa suave y uniforme por toda la superfície que mucha capa. Así se seca mejor, más rápido y se retira mejor. En 20 minutos tenía mi coche entero, y te aseguro que aluciné... Es mejor aplicarlo en la carrocería fría, que no le haya dado el sol o se haya calentado el capó con el calor del motor. No lo apliqueis al sol, porque os quedareis medio ciegos si el vehículo es oscuro, porque te aseguro que la superfície se queda cómo un espejo.... Se llama USD (Ultra Deep Shine) o en cristiano Abrillantador extra de la casa AUTO GLYM (que es la que aconseja Audi para el cuidado de sus coches).

Enhorabuena por la compra, es casi idéntico al mío, color, cromados... ¿Qué medidas son las llantas y neumáticos?, quizá esté interesado para cuando le toque el cambio de nuemáticos al mío, porque llevo las originales de 15 pulgadas en 195 y parece un kia picanto Las llantas son de 16" originales de Audi y los neumáticos son Michelin Pilot Prymaci de medidas 205/55/16. No creo que me espere mucho en venderlas, porque ya estoy pidiendo presupuestos para 4 réplicas de llanta S4. ¿Alguien que me diga dónde salen bien de precio y que sean de calidad aceptable? Saludos a todos

Hola a todos. Hace poquito que tengo mi furgo (A4 avant B6) y el otro día ...¡sorpresa¡ lleva un sub en el maletero. Me hizo gracia porque ni siquiera me había dado cuenta, pensaba que eran los altavoces de las puertas, que tenían buen grave... Pero es eso, un poco más de grave (nada de sub-grave). Yo lo llamaría refuerzo de grave mejor, pues si estabas acostumbrado a llevar una etapa en mono con un cajón de 30 litros en el maletero y un beyma de 12 pulgadas, el sub de origen sabe a muy poco (aunque menos es nada). He pensado que si se pudiera aprovechar la etapa que lleva y aumentar su nivel de ganancia alomejor se podría poner un subwofer de verdad (observo que lleva una caja con la forma del pasa-rueda trasero de unos 10-15 litros) y si lo requiere un filtro pasivo. El problema es que no veo regulación de ningún tipo en el ampli que trae (ni de ganancia ni de corte ni de ná). ¿Alguien ha ampliado este montaje de serie? ¿Se puede hacer alguna cosa? ¿Ideas? Muchas gracias por adelantado

Otra fotillo y un detalle del lateral frotado con el USD (¡Qué descubrimiento¡). Podéis apreciar que la superficie se queda cual espejo, pero es que a la luz del día es exagerado el brillo... Por cierto ¿Por cuanto creeis que se pueden vender esas 5 llantas originales de Audi con 4 neumáticos pilot primacy con 10.000 Km (sólo hay 1 maracada) y la de repuesto con un continental original, pero con bastante dibujo? ¿Qué estaría bien pedir?

Bueno, cómo ya comenté el otro día por fín he podido cambiarme el nick de comproavant ya que por fin encontré lo que buscaba. Aquí os pongo alguna foto aunque sea nocturna. Me ha sorprendido el que se ve muy azul por la falta de luz. En realidad es de color azul marino y a la luz del día parece casi negro. No tiene muchos extras, pero tenía los que más valoraba yo como son: suspensión deportiva, marcos y barras cromados, volante deportivo, inserciones en aluminio en el interior unas llantas bonitas y no mucho más (creo que las luces de cortesía y ¡subwoofer¡ -aunque una patatilla, pero se agradece-). Comparado con los coches que veo por aquí es bastante corrientillo, aunque se están gestando unas S4 en 17" y unas taloneras a juego (también pintaré los espejos en gris mate) que creo que le darán un aspecto más deportivo. Saludos a todos