jorge89

el mio no tiene ningun boton.pues no tiene ordenador a bordo?

no lo se que botones.es la primera vez que tengo un audi..

se llama taco de rebote y sin el el coche te da muchos tirones!!!

el coche es un audi a6 del año 2006

es un audi a6 del año 2006 lo siento por no especificar

es un audi a6 del año 2006

el coche lo compre hace un mes y asi estaba. que podria ser? sera algo de actualizacion del mmi?

el embrague lo tengo muy arriba. lo puedo bajar? creo que es hidraulico

me enseña solo los Km que puedo hacer con el gasoil que tengo en el tanque, nada mas.. pero si tengo una averia me la enseña..muy curioso..

buenos dias!! tengo una problema con el ordenador abordo.. no marca nada, ni consumo instantáneo, ni consumo medio nada de nada, tan solo los Km que puedo hacer con el gasoil que tengo en el tanque..tengo que actualizar el mmi? el navegador tampoco no me funciona. MUCHAS GRACIAS

el embrague lo tengo muy arriba. lo puedo bajar? creo que es hidraulico

como lo hicistes?

increible!!!! no hay solucion!!pero tampoco no puedo ir con el coche asi. no lo se que hacer. m**** de audi. y compre el coche hace un mes

esto si que funciona!! pero yo no lo quiero para un tiempo quiero arreglarlo para siempre.yo cambiaria el embrague y bimasa pero tengo miedo que luego va a seguir con este tirones

El embrague lo tiene bien,porque no patina nada y si pongo el freno de mano e intento salir,lo arrastra o se lia a quemar rueda. si estuviera el volante bimasa no tenia que hacerlo siempre?

otra cosa de mi coche!!! El problema es que cuando meto primera y empiezo a levantar el pie del embrague para pisar acelerador, justo en ese momento, el coche da unos tirones continuos muy fuertes, como cuando se va a calar, pero más brusco. Esos tirones terminan cuando termino de soltar del todo el embrague. No me pasa en ninguna marcha mas! El embrague lo tiene bien,porque no patina nada y si pongo el freno de mano e intento salir,lo arrastra o se lia a quemar rueda. si estuviera el volante bimasa no tenia que hacerlo siempre? gracias! quien lo sabe es el mejor

el audi es del año 2006. supongo que tiene DPF,no? Audi pide VW 507 00, que es un 5W30. Yo le pondría ese mismo aceite (que es el que le pongo al mío), aunque haya otros mas desarrollados, como los 0W30 que te cité. Lo que te ha dicho Abarkas es, aparentemente, cierto; estos 4 cil. bomba-inyector tienen fama por el foro de ser gastones con el aceite, aunque es preciso resaltar que solo llevan 3,8 lts en el carter (compáralos con los V6 de 2.7 y 3.0 que creo llevan alrededor de 8 lts.), con lo que el mínimo gasto se nota. Lo cierto es que el mío (al que le hice un rodaje y trato posterior "a la antigua usanza") solo me gasta entre 200 y 300 cc cada 20.000 kms, y hay algún compañero por el foro que también anda por esas cifras. Si tu coche es de 2006 (¿fecha de fabricación o año/modelo? - ¿original comprado por tí o segunda mano?), y manual, casi seguro que no lleva DPF, pero si es multitronic es posible que lo lleve. Comprueba en la pegatina de equipamiento que viene en la contraportada del manual de operación, o al fondo a la derecha - no es el típico chiste - del hueco de la rueda de repuesto en el maletero, si aparece el grupo alfanumérico "7GG" (significado: 7GG = Emissions concept EU4 DPF). Si lo tiene, es que lleva DPF. Te convendría aclarar esto, porque este bendito/maldito filtro es un grano en el culo, sobretodo con relación al aceite y la circulación predominantemente ciudadana. Slds el coche lo compre hace un mes. es de noviembre 2005 y es manual

El embrague lo tiene bien,porque no patina nada y si pongo el freno de mano e intento salir,lo arrastra o se lia a quemar rueda. si estuviera el volante bimasa no tenia que hacerlo siempre?

el audi es del año 2006. supongo que tiene DPF,no?

dejando atras el volante bi-masa que otra cosa podria ser?

5w-30 o 0w-30? gracias 5w-30 o 0w-30? gracias

5w-30 o 0w-30? gracias

Buenas!!¿qué aceite me recomendais para mi coche? quiero calidad, solo calidad. Un saludo audi a6 2.0 tdi 140 cv 250.000km

Buenos dias! Tengo un audi a6 motor 2.0 tdi 140cv. El problema es que cuando meto primera y empiezo a levantar el pie del embrague para pisar acelerador, justo en ese momento, el coche da unos tirones continuos muy fuertes, como cuando se va a calar, pero más brusco. Esos tirones terminan cuando termino de soltar del todo el embrague. No me pasa en ninguna marcha mas! A ver si me podeis ayudar que puede ser, estoy preocupado!! muchas gracias