jointercel

Correcto, con la modificación hecha en OBD te habilitará en el menu del mmi,sonidos la opción del latido y su volumen @Jonybeckhs

Buen recopilatorio, gracias!

El sonido del latido se activa por OBD11: Entras al módulo 5F - Adaptación - Configuración vehículo - vehicle_readiness_sound - Debes cambiar a 'active'

Hablando del vaso de expansión y anticongelante,lo publique en otro hilo cuando hice la revisión, pero en mi caso si que me encontraron una sustancia muy pastosa dentro del vaso y me lo tuvieron que cambiar entero. En mi casi creo que en la revisión le metieron anticongelante erróneo y por la mezcla hizo química (no era por fuga de aceite ni nada de eso), así que no creo trnga que ver con usar G13 o 12. El mio es de mayo 2017 y hace 5 años ahora, con 85.000km y todo correcto ✔

Este tuto de hacer backup es como dice el compi para hacerlo previo en todos los módulos de electrónica del coche y recomendado antes de hacer codificaciones con OBD y demas. El backup que se recomienda hacer previo a hacer el upgrade del VC y MMI, es otro proceso distinto que nada tiene que ver con este(se hace conectando un cable al coche y demas..) Saludos

Fantastico ya tengo todo en la cesta de Ali. Imagino que también hará falta la cita para cubrir los cables no? Alguna recomendada que tu uses en concreto? Se agradecerá por parte de muchos ese tuto seguro! Gran cambio

Si te marcases un tuto en un hilo independiente con tu "know how" paso a paso para tontos, con lo que hay que comprar etc, sería un fan tuyo mas aun jajajaja Te ha quedado genial, esto es una de las cosas que quiero hacer, pero sinceramente no me queda del todo claro Gracias por el aporte

Quien no haya pasado miedo actualizando el VC con esa pantalla en blanco y parpadeando los leds, es un insensato ! Lo que si os recomiendo encarecidamente a los que vais llegando a actualizaros, es que hagáis backup como me recomendó mi compi @McMahon. Yo no soy el ejemplo a seguir porque fui de los primeros por aquí en hacer el update con ayuda del pro en la materia @blascoc, ya que ví el proceso muy mascado y sencillo, pero aun así si me hubiera dado algún fallo, me habría estado acordando unos años (y yo soy siempre de hacer backup a todo, hasta hice por aquí un tuto de como hacer backup antes de modificaciones con OBD, pero me la jugué con el VC, no seáis igual de locos!) Saludos y suerte a todos!

Tendrás que llamar a Audi para que te revisen porque efectivamente deberías tener satélite gasta mitad de año, es raro pero dudo que tenga que ver con la actualización, no veo la lógica ni conexión

Cuando entras en la app de My Audi que te pone en el apartado "Tienda" de las licencias de navegación?

Super bonito, a disfrutarlo compañero!!

Gracias por la información y el aporte, viene genial para ir ampliando para el resto de compis que se quieran animar a actualizar

Yo los míos de ali que además son del vendedor Kibowear justo hace unas semanas me empezó a fallar el derecho y le acabo de pillar otros por 20€. Total seguro que los Osram no fallan y aun siendo chinos son pata negra, pero 20€ cada 2 años (suponiendo que me vuelvan a fallar a los dos años), tengo para cambiar 10 veces/20 años los intermitentes y me seguiria saliendo más rentable. Todo teniendo en cuenta que los chinarris van de coña. También creo soy de los pocos que le ha fallado

Justamente a eso me refiero. Yo estuve en Tailandia haré unos 4 años y también había un mercado de la seda y otros donde vendian copias de todo y justamente experimente lo mismo que dices de las 3 calidades, en concreto también con un reloj de calidad pata negra que me fueron a buscar(soy aficionado a los relojes y tengo bastantes) y me lo compre para la colección el cual uso a diario(va de coña y os digo que muy dificil detectar las diferencias con el original a no ser que seas relojero y tengas una lupa quizas). En conclusión, difícil saber si compramos la replica buena o mala al menos para mi

Hoy por hoy todo viene de china eso esta claro, lo que si es cierto es que para saber a que chino le estas comprando un producto de calidad es otra historia. A modo de ejemplo, los intermitentes de los retrovisores de cualquiera de nuestros coches son made in china y duraran toda la vida o casi, sin embargo yo compre unos dinámicos que son los que llevo también made in china y que iban de lujo, pero me han durado 2 años y que un lado empieza a fallar. Cierto que es distinta mecánica del Led y tal, pero ambos made in china y los de serie no fallan eso seguro

Chulisimo compañero, disfrutalo porque es un cochazo en mayúsculas

Yo con Direct como el compi, todo riesgo sin franquicia con el que empecé hace 2 años en 465€ y ahora lo tengo en 500 y poco. Confirmo que he dado un parte y han respondido sin dudarlo y pagando todo como deben. Lo barato o caro de la prima depende del momento en que contrates porque si coges campaña en la que las compañías se Dan tortas por captar pólizas, te aplican una bonificacion que puede rondar el 50% sin problema De momento encantado

De nada compi!

Fantastico, cojo asiento porque a mi también me parece un 'must have' en nuestro coche. A ver si los que sois más manitas lo conseguis instalar con éxito y si es factible un tuto seria más que agradecido, porque yo de electrónica ni papa y no se ni donde hay que conectar este cableado(será una tontería pero hasta que no lo vea paso a paso no soy capaz de aventurarme a desmontar) Gracias por la información!

Vuanta razon llevas, porque al subirme el en A4 de mi suegro que es del año 2010 aprox pero lo compro súper pepino, no tiene nada que ver no solo los acabados de los plásticos que en el suyo se ven ultra premium y compactos y en el mio se ven de plástico regulero, sino que incluso al cerrar la propia puerta del coche, en el suyo hace ese 'vacío' al acoplarse la puerta con el marco que dices oleeeé. En el mio por desgracia es algo que hecho muy en falta(si soy de esos maniáticos que les mola que la puerta haga ese vacío y aislamiento sonoro al cerrarla jajajaja). Un ejemplo más de abaratamiento de costes

Totalmente de acuerdo pero Audi como muchas grandes empresas tienen 'especialistas financieros' dedicados a optimizar costes,mejorar márgenes operativos y en definitiva mejorar el beneficio al accionista en cada presentación de resultados buscando que suba el precio de la acción. Esto parece una tontería en un catadioptrico, pero si se ahorran 20min por coche cableando + x céntimos por pieza en millones de unidades... Esto es un añadido más que se suma a otras cagadas como la pésima camara trasera OEM, el cobrar por la app audi connect...etc, sumado y multiplicad por miles de unidades seguro les salen las cuentas

Un par de dudas os hago a los que os guste el detailing, la primera con que limpiais la tapiceria(tela en mi caso) con V360 o algún Apc concreto? La segunda es, los que hayáis dado cera (voy a encerar de nuevo próximamente ya que lo hice en agosto pasado), lo hacéis a mano o tenéis una pulidora de estas de disco? Creo es ultra util y viendo videos de los de chemical guys, las utilizan mucho en lugar de hacerlo a mano, haciendo el trabajo más rápido y menos duro, sobre todo porque valdría para el encerado y el glaze caso de aplicarlo previo encerado Gracias!

Si me permites mi opinión personal, claramente cogería la opción del Sline como dice el compi @Rumbo 2.0, no porque lo lleve yo y haya hecho el mod, sino porque me parece bastante más elegante (dentro de la deportividad estética que te da) que la opción del RS; A parte no soy de enmascarar una versión de coche que no llevamos, pero esto es algo muy personal y mi humilde opinión (aunque nos guste más estéticamente la otra). Por otro lado, te recomiendo(al menos yo lo hice asi) que busques los paragolpes originales en ebay de desguace pero en buen estado, los pintes y instales, siempre y cuando no te lo cubra el accidente, en cuyo caso no hay duda. A mi el paragolpes delantero me costo unos 80€ en ebay y como me dieron un roce delante, con el parte del seguro le llevé el del sline que compré y fue el que me pintaron y dejaron nuevo(total coste 80€ pintado e instalado). El resto de piezas las compre todas originales y nuevas. Cualquier ayuda que necesites me dices Aquí van: € 62,39 | Pedal de bienvenida para Audi A4 B9 2017 https://a.aliexpress.com/_B0iHQk

Gracias por informarte y aclararlo porque es un tema donde esta yo creo todo el mundo atascado, una pena no se de con la clave porque quedaría genial

Hace ya mucho tiempo que las cambio si, pero lo hizo con un kit de actualizacion que se ve una movida seria