hola!, soy nuevo en el foro. Tengo un audi a6 2.5 tdi(modelo 100), y tiene tambien el ralenti inestable.No se si sera lo mismo que el tuyo, pero hoy por fin he decidido llevarlo a la casa de talleres Bosch para que le enchufaran el ordenador.Despues de esperar una hora me dice el mecanico que tiraron el cable hace una semana. Le enchufo otro cable y al final me dice que no entra informacion al ordenador. Asi que sin arrancar el motor me pregunta cuales son los sintomas, a lo que responde que con toda probabilidad sea el regulador de la bomba de gasoil. 400 papeles!!. Si alguien sabe que puede ser.........Gracias
En tu caso, (motor AAT que tan bien conozco), puedo decirte casi con seguridad que si se refiere al potenciometro de la bomba, ...tiene razón. Suelen fallar de ir siempre la bolita en el mismo recorrido, sobre una pista de cobre. Tiene facil solucion, y desde luego muchisimo mas barata que la que te dara Audi...CAMBIAR LA BOMBA... Busca un buen bombero o un servicio Bosch y te lo confirmarán. No es molesto, pero si se sigue ASI y es de eso, algun dia...se te parara en marcha y no lo volveras a arrancar
Saludos y comentarnos
Hola!, Creo que mi motor es AEL(2.5 TDI 140 cv) no AAT. Me acerque a la BOSCH y me dijeron 400 euros el cambio del regulador electronico. Tambien me comentaron que podia ser un muelle de la bomba. Que me recomiendas?. Porque dices que no volvere a arrancar?.Gracias
Bueno, las diferencias entre el AAT y el AEL, son basicamente de cruzado de valvulas y algo de electrónica..., Lo de que no volvera a arrancar, solo es en casos extremos, pero puede ocurrir, y es cuando la bola deja de hacer contacto con la pista por el desgaste de esta. Yo lo tuve que cambiar en mi bomba y fueron ciento y pocos euros, pero ya hace unos 4 añitos de eso.
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