aduanero1

TALMENTE DE ACUERDO, yo y ......mi mujer y mis hijos

Soy de Madrid, y sin dudarlo me largaría a Coruña Pontevedra Cadiz por este orden :drool:

Pues estuve mirando y en un principio, deberia de sonar tanto al abrir como al cerrar, no hay ninguna opcion para hacerlo por separado, de hecho he bajado a mi coche y lo he probado. Mira a ver si te sale alguna averia, y pásame el codigo que tienes puesto a ver si nos aclaramos. Saludos :blink:

No me he fumao naa, esque no me deja colgar una presentacion de poberpoi :blink: ASI que cuelgo un par de afotos...si me deja :blink: http://img230.imageshack.us/img230/7351/imagen18xm.jpg`

o tamos joios.... :blink:

Ah, se me olvidaba, lo del radioreloj, vas al modulo del cuadro (17), entras en adaptación (10) y en el canal 19, miras a ver si acaba en 0 (sin radioreloj) o en 1 (con). Puede pasar que si tienes habitualmente el coche en garaja, pierda la señal y si haces recorridos cortos, no coincida con las horas de envio de la señal, pues esta no se envia de forma continua. Saludos

Hola Alexca, dime, el mando de las llaves de tu coche es de 2 o de 3 teclas.

A ver. Coges las dos llaves, la que funciona la pones en el contacto y lo enciendes (sin arrancar). Con la llave que falla el mando, te vas a la puerta del conductor, y con ella cerrada, introduces la llave y la giras para abrir y cerrar. Mientras la abres, mantienes pulsado el boton de apertura, y cuando le des a cerrar, el de cierre. Repites el proceso 3 o 4 veces y luego quitas el contacto y a probarla. Saludos

Tras consultar el Elsa, creo que va a pasar lo que a mi, es decir que no lo verás . No aparece como opcion en la codificacion del modulo. En cuanto a lo del pitodo del cinturon tres cuartos de lo mismo, puedes activar un chivato pero no permanece encendido mas que unos segundos despues de arrancar para recordartelo, pero luego se apaga aunque no "enchufes" el cinturon. Saludos

La respuesta a casi todas tus preguntas, las tienes en el Elsawin

En mi A8, tampoco, y si este no lo trae....

Pues seguramente tiees joio B) el tercer inyector del culatin derecho. Va alojado el transmisor G80 tras la tobera de dicho inyector. Lo mejor, que te lo mire un bombero, aunque seguro que cambiandolo se soluciona. Saludos

yo apuesto por el potenciometro de la bomba. lleva el coche a un especialista en bombas. Lo que suele fallar en ese modelo de bombas es eso. salu2

, Aduanero, 25 euros????, lo has probao?, a ver si te han enviado la caja sola, sin la electronica, jejjeje, joer, eso si que es barato Si, lo llevo probando un año, de pereza anda espabiladillo , la primera arrancada del dia tarda unos 30 sg en fijar posicion, luego en 3 o 4 sg arranca. La posicion, perfecta y ampliamente testada con el Ozi y el TomTom. Por cierto la marca es BTC y si, me costo 25 € y unos 17 creo recordar de envio

Yo tambien tengo en una 5450 uno bluetooth baratillo, ni me acuero de la marca, pero seguro que tampoco la conocerias, lo compre por ebay en Alemania y me salio por 25 € mas envio hace un año +o- Saludos

Creo que como te ha dicho pableras, vas a tener que, polimetro en mano, ir quitando uno a uno los fusibles por ejemplo, hasta dar con el elemento que te consuma :clap1: Saludos y suerte

Busca algun poro en los manguitos de admisión

Si, que quemamos tambien los güevos Saluoooos

Bueno, ya veo que te han respondido. Puedes ejecutar los mapas con cualquier version del TT5, yo tengo de las primeras con sus cracks (gracias fermo ) y funciona con los nuevos mapas

Ademas, no se...como que al ponerselo ...tiene una cara como de entrarle ganas de ponerse a repartir hostias <_<

Instalados y funcionando, probado poco, pero lo probare . A simple vista no vi diferencias en la zona que lo probe, habra que visitar barrios nuevos que de esos en Madrid, tenemos unos cuantos En principio, solo copie los mapas nevos a la tarjeta en otra carpeta, no hizo falta instalar nada de nuevo. Saludos