aduanero1

Has de grabar un CD, con la imagen que has bajado, con el nero, alcohol120, etc, lo grabas como si fuera una imagen y una vez que tengas el CD lo instalas como un programa normal. Saludos

Si señor, bien apostillaooo, aqui semos ASI. Saludos

XD, nadie ha pensado en el relé de las luces??? :blink:

ODBII con lineas KKL, necesario para usar el Vagcom (supongo que te referiras a ese cable), aparte necesitas el programilla citado :blink: Saludos

En el subforo de software, he dejado un ejercicio , para todos los que querais colaborar, a ver si nos enteramos un poco acerca de la codificación de las cajas automáticas, puesto que en el Elsa no viene naaaa :blink: El enlace http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=45130

En el subforo de software, he dejado un ejercicio , para todos los que querais colaborar, a ver si nos enteramos un poco acerca de la codificación de las cajas automáticas, puesto que en el Elsa no viene naaaa :blink: El enlace http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=45130

Ahi va el primero A8 motor diesel 2,5 TDI tipo AKE Cambio automático ETL Soft coding (07).......00003 Adaptación (10): Canal 01.......240 Canal 02...........1 El resto de los canales hasta el 99 sin datos. He probado a variar el código y solo me permite variar la penultima cifra, lo he dejado en 00013, ya os contaré las impresiones, por el contrario intenté dejarlo en 00001 y 00002 como vi en una página americana, pero creo que eran para las versiones 3,7 y S8, ambos de gasolina. Saludos

Podria apuntarte varias posibles causas, pero seguro que no acertariamos y te volverias loco, un consejo, conectale el Vag o que lo haga alguien que lo tenga, llevan varios sensores que ante un mal funcionamiento, te desconectan el compresor para evitar el suicidio incluso del motor (por ejemplo ante una subida de la temperatura del motor, anormal, desconecta el compresor para ayudar a recuperarse). Saludos

Para que te lo chequee bien, has de tener el contacto dado y el modulo que quieras mirar, creo que ha de estar encendido (seria lo logico), a si que te propongo 1º que borres las averias y vuelvas a probar con el clima conectado y nos cuentas de nuevo. Saludos AH, BIENVENIDO a estos lares

Bueno, dada la poca informacion que hay en el Elsa a cerca de los automáticos, propongo un ejercicio a los propietarios de estos tipos de cambios a fin de aclararnos algo. Podemos empezar por identificar el coche, Tipo de cambio (viene en el portadatos que suele haber ande se guarda la rueda de repuesto), codigo que aparece en la codificación (07) en el modulo del cambio (2). Tambien podemos poner los valores que aparecen en cada uno de los canales de (10) que es adaptación (vienen realmente pocos, pero podeis mirarlos todos para que no haya errores). Luego bajo al garaje y abro el fuego. Saluetes y a trabajar el Vag ...oño

Ya te respondi ahora mesmo en el hilo de la averia, espero que te sirva. Saludos y cuentanos

Perdon, no lo habia visto antes... esque las vacances, no son buenas Vamos a ver, el codigo de error que pones es seguramente un fallo en la codificacion del modulo 17, en el canal 62, has de poner: 1, si tienes radio 2, telefono 4, navegación 8 telemática. Sumando las opciones que tengas; ejem navegador y radio (5), con telefono ademas (7). Compruebalo En cuanto al modulo 16, que error te da?, debes de codificarlo de acuerdo a lo siguiente: Codificacion (07), dentro claro del modulo 16 00XXX 0 estandar 0 estandar X variante idioma en tu caso 5 que es de el español. X Triptonic 0 sin; 1 con X Variante del volante 1 manejo de radio y telefono; 2 manejo de radio. Es decir con Triptonic y sin telefono (por ejemplo) el codigo seria 00512 Espero que haya sido de tu ayuda. Saludos

Chispas, es la senñal de identificacion de marchas de un automático, he estado mirando, pero como en el Elsa, no viene nada relacionado con la electronica del cambio... No obstante mamr, seguimos mirando a ver si encontramos algo. Suerte

ya te mande los drivers, en total son 17 archivos, ya me dirás si llegaron todos, los mande como anexos en un unico e-mail. Saludos

Es toma de antena F1

Hola, vamos por partes. Si quieres los drivers del USB de ucables, mandame un correo y te los envio. Esos drivers, lo que hacen es emular un puerto serie, que es el que reconoce el VAG. A partir de la version del Vag 311.2 (que es la que usamos la mayoria), funcionan solo con interfaces inteligentes u sea, originales, solo hasta esa version puedes usar el interface que has comprado. Yo recibi el cable USB por correo el lunes (USB) ya que antes tenia el serie y me va perfecto. Ya me contarás. Saludos

Hola b14314, BIENVENIDO, puedes editar tu firma, y nos pones de paso que coche tienes y de ande eres para conocernos, además, si tienes algun problema, siempre tienes algun forero cerca que te brinde su ayuda, aparte de la que encontrarás aqui online

Recibido y funcionando; totalmente recomendable, como bien decia el apañero JVILLEGAS. Saludos

XD, a4... ¿donde?, haz que te lo firmen antes de la operación, me temo que HAN VUELTO A EQUIVOCARSE... Saludos :cry1:

Venga vale... L12V5W Eso pone el etka, pidela asi en cualquier tienda de recambios, me da la impresion aunque no la he visto, que es de esas que tienen a ambos lados, terminales metalicos para el contacto. Saluoooos

no viene nada referente al módulo del cambio automático, nada de codigos de averia, adpatacion, codigos,,,etc ???

Pues yo te diria que tienes una fuga.... si no fuera por lo incompetentes que son algunos , seguramente, no te lo llenaron adecuada,mente o se dejaron una espita del vaciado/llenado mal cerrada .... casi apostaria por ello. Saludos

Me alegro que lo hayas solucionado, pero ya sabes, cuando haya que cambiar lampara tanto halógena como de xenon en mayor medida; las dos...aunque duela al bolsillo, si no parecera que vas con cataratas en un faro Saludos

Yo no se cual llevara el tuyo, pero XD, sácala (lo tienes que hacer de todas formas), son 20 ", amos ni un mecánico de Alonso Saludos amigo