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aduanero1

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Todo lo publicado por aduanero1

  1. A mi tampoco me ponia en el libro nada al respecto, lo lleve a cambiar y salió casi como el del motor, llevalo a cambiar junto con el tamizador, pues aunque no es barato, lo es menos un cambio. Por cierto, cambiale el ATF no el AFT Saludos
  2. Es curioso, el otro dia un vecino saco el BMW de una revision oficial, y al llegar al garaje, hablando de coches, se le ocurre mirar el nivel (como yo estaba liado con el mio, le contagie ), bueno pues el nivel, no llegaba al minimo, tras recorrer menos de 10 kms de conce a casa Al día siguiente volvió, monto un pollo de ordago y no se lo rellenaron, exigió un nuevo cambio de acetie y filtro. Conclusión, no esta de mas, revisar el nivel al sacarlo, pues podemos llevarnos sorpresas de falta o exceso de aceite, incluso la desagradable sorprese de no tener aceite. Saludos
  3. Hace una semana, tuve una experiencia negativa con el Barco. Os cuento...carretera de Colmenar, sentido Madrid, 140 / 150 Km/h; suena un golpe seco como cuando pisas algo, pero sin pisarlo. El coche sigue bien, no hace nada raro, enfria bien, etc,etc. Paro en un afamado centro comercial y al ir a recoger el coche tras la oportuna compra, charco de anticogelante, (yo pensaba pobre el R11 que tenia al lado...;(), pero era del barco. Pense que el tapon del vaso no habria funcionado, reventando algun manguito. Al día suguiente tras una revision ya con el motor frio, vi que el ventilador HABIA DESAPARECIDO, clavávndose algun residuo en el radiador. Bueno, ya lo reparé, pero observe una cosa que puede ser de interés pata todos: el rodete del ventilador, tenia algunas aspas (las que pude examinar porque quedaron enteras), una parte con el plastico mas clarito (la parte que acababa de romper, estando el resto ya mas viejo, como si hiciera ya bastante tiempo que se hubiera roto y con las vibraciones al girar tan rápido, se hubieran ido yendo poco a poco hasta terminar de romper. Solo por curiosidad poregunte en la casa y aprox 800 / 850 euretes... Llego a casa, y a desmontar....ya os pondre fotos si estais interesados, aunque hay pocos, no tenia las manos para palpar la cámara. Reparacion del radiador, compra del rodete nuevo y del anillo para dirigir el aire al radiador. Vuelta a monta et Voila, vuelve a tener refrigerante. Yo deduzco que cuando hicieron la distribución antes de comprarlo, al montar el ventilador lo forzaron (ya lo vi en un taller como lo hacian) partiendose parte de algunas aspas o rajándolas, y el tiempo y las vibraciones hicieron el resto. Siento el tocho, pero revisar las aspas del rodete del nevtilador que no os cuesta nada y vista la experiencia... El barco vuelve a navegar Saludos
  4. En el A8, mismo motor, no lleva nada mas que 4 sujecciones inferiores con topes de goma, imposible no acertar al volver a colocarla :o
  5. Fermin XD, nos tienes en ascuas, ¿pudiste medir la resistencia de ambas N75? Saluos
  6. Pues entras en un modulo como el confort (de los pocos que puedes cambiar opciones junto con el de instrumentos) y vas al canal de Adaptación (10), vas subiendo de canal dentro como te digo de adaptacion y vas viendo las opciones. Es como en VW. Yo uso la version 311.2 y va de cine Saludos
  7. Totalmente de acuerdo con fermoa4, si ponia algo como limite superior sobrepasado o algo ASI, esta relacionado con el turbo, su valvula limitadora de presion o la electrovalvula N75 que la comanda. Saludos
  8. Malo no es, pero no es seguro que sea de ello, yo tengo una ligera perdida desde hace poco, y midiendo la resistencia de la N75, he tenido que descartarla, achacando la culpa a la válvula de descarga del turbo. Viendo que aqui no las venden (te las inatalan en algunos centros dedicados al turbo o preparaciones), he decidido comprar un turbo en Alemania. Estoy dudando si cambiar solo la válvula o el turbo entero...
  9. El Vag, te sirve tambien para Skoda (yo lo uso con el Fabia y ya he resuelto una averia ), en cuanto al Elsa, teniendo el tipo de motor que lo puedes ver en la placa portadatos, pues es como un A4 o A6 con las particularidades de cada uno, pero en lines generales, te servírá. Saludos P.D. en cuanto al añadir o cambiar opciones con el Vag, es mas facil que en Audi, se suele hacer casi todo con el apartado 10 Adfaptación, no cambiando códigos como en Audi.
  10. Ahora SI, joer, me gusta todo, lo conoci y me apunté por curiosidad, como mirón y ahora.....como engancha, todo, lo que aprendemos, lo que enseñamos, lo cojonuda que es la gente y el hecho de que este es un foro especial, salvo algun flequillo, no hay discusiones...bueno si, de mecánica o modelo de llantas, pero sin descalificaciones ni malos rollos. Un diez a los moderadores y fundadores de ASI :clap1: :cry1: :cry2:
  11. Pedro, pregunta en AyusoCars, esta en el subforo de telleres en un afamado post que se titula "Un nuevo taller en Madrd" o algo parecido, a mi me lo hizo el y creo que es de confianza para bastantes foreros de por aqui. Saludos Edito para decir que efectivamente no lleva filtro, lleva un tamiz...que hace las veces de filtro
  12. No le invites a paella en la proxima QDD . Saludos a TODOS y buen rollo, que no dejenere este foro en otro cualquiera, c*** que esto es lo que nos distingue
  13. Joer GhosTT, esta mal planteaa la encuesta, se pueden votar perfectamente todas las opciones, en mi caso es muy dificil destacar alguna de ellas
  14. Yo no hago ni caso... Te lo juro por Snoopy!!!
  15. Yo no hago ni caso... Te lo juro por Snoopy!!!
  16. Aquello era un ejemplo sin pintar de una carroceria de aluminio (al igual que el chasis), y esto es un tio con tanto tiempo como mal gusto que se ha dedicado a lijarlo . Vamos igualito
  17. XD abuelo, yo quiero patxaran de ese Saludos
  18. XD Cortés, pretendes irte de vacaciones... a desconectar de todo lo cotidiano...(incluidos los audis)...Y TE VAS A ALEMANIA Pásalo bien y esperamos ansiosos las afotos
  19. Bueno, espero que dentro de la desgracia monetaria te dejen el coche a la altura de lo que te cobran . Saludos
  20. OK, aclarao, joer, me habias asustaooo Saludos P.D. ya sabia yo que eso no podia venir de un tio que en su firma une Madrid y Asturies
  21. El titulo del post lo puse yo, por que El Mundo en un primer momento puso asi el titular abatir. (De batir). 1. tr. Derribar, derrocar, echar por tierra. U. t. c. prnl. 2. tr. Hacer que algo caiga o descienda. Abatir las velas de una embarcación. U. t. en sent. fig. Roma abatió el poder de Cartago. 3. tr. Inclinar, tumbar, poner tendido lo que estaba vertical. Abatir los palos de un buque, la chimenea de un vapor. 4. tr. humillar. U. t. c. prnl. 5. tr. Hacer perder el ánimo, las fuerzas, el vigor. U. m. c. prnl. 6. tr. Desarmar o descomponer algo, especialmente una tienda de campaña y, en la Marina, la pipería y los camarotes. 7. tr. Dicho de un jugador: En determinados juegos de naipes, conseguir la jugada máxima y descubrir sus cartas, generalmente en forma de abanico sobre la mesa. 8. tr. Geom. Hacer girar alrededor de su traza un plano secante a otro, hasta superponerlo a este. U. t. c. prnl. 9. intr. Mar. Dicho de un buque: Desviarse de su rumbo a impulso del viento o de una corriente. 10. prnl. Dicho de un ave, de un avión, etc.: Descender, precipitarse a tierra o sobre una presa. El cuervo se abatió sobre una peña. Los bombarderos se abatían sobre la población. U. t. en sent. fig. La desgracia se abatió sobre mí. Real Academia Española © Todos los derechos reservados Yo tambien tengo el diccionario de la RAE, pero c*** no en cual de las definiciones que da encajar la noticia
  22. Yo hace daños que me dí cuenta, siempre son Renault 19 Blancos La verdad, es que ahora que ya se ven pocos, cuando veo alguno me dá mal rollo y parece ser que los poseedores de ese modelo sufren a menudo controles exhaustivos. La verdad es que roza lo absurdo esa fijación que les delata. Tenemos la gran suerte de su poca profesionalidad, porque una persona que realmente quiera hacer daño, por insignificante que parezca, bien preparada es capaz de crear un terror insólito. No hay enemigo pequeño, la historia lo ha demostrado muchas veces. No habia leido todo el hilo, es que esos ESPABILADOS LIBERADORES DEL PUEBLO VASCO el dia que hicieron sus primeras practicas de robo de un vehiculo lo hicieron en un r-19 blanco, y ahi se quedaron a si que todos los que se roben han de ser iguales ....
  23. Pues a mi me parece bochornoso el titulo del post..... Un fulano etarra o no, tiene un accidente TRAS SALTARSE UN CONTROL POLICIAL y lo llaman ABATIMIENTO ... no sigo que me caliento, y no merece la pena, que haya muerto un etarra, pues CHAPEAU
  24. XD fermo, ya estas tardando... Mandamelo si puedes a: aduanero1@mi.madritel.es y lo mismo, guarda la dirección por si la necesitas ...bueno vale, los demas tambien :clap1: Saludos