aduanero1

Como bien te dice lingote, empieza a mirar por el filtro de recirculación de gases, que se encuentra segun miras el filtro de aceite, por detras de este, luego en casa te puedo poner un gráfico de donde va, si fuese de la junta de la tapa de balancines, lo verias, pero comentas que no se ve fuga por arriba

que jodio, navegando conconexiones ajenas Si, siempre que puedo, pero he de decir en mi descargo que yo tengo la mia abierta para quien la pueda utilizar, he probado hasta con 5 ordenadores, conectandolos de uno en uno, y el ancho de banda no baja

Aparte de feas creo que no tan homologadas, a si que a parte de horrorosas, ilegales

Malegro de que lo solucionaras, podrias contribuir a la culturilla general diciendonos como hiciste el ajuste básico de las trampillas? Saludos

A mi siempre me ha encantado el 850 a pesar de los multiples problemas electrónicos de los que sufrieron sus propietarios, no asi los de el 840. En cuanto a tu desafortunado comentario, te diré que Audi tal vez aprenda a fabricar coupes, cuando BMW lo haga con deportivos puros y duros Buen rollito

Pues te contesto desde la 5450 tumbado en el sofa con el guifi a punto de acabar con la bateria

:clap1: Sin comentarios

Extraido de El Mundo edicion digital "Ridículo", según CiU El secretario general de CiU, Josep Antoni Duran Lleida, ha dicho que "los dos partidos que están en el gobierno (en referencia a PSC y ERC, integrantes del tripartito), antes de salir de casa, se tienen que poner de acuerdo para no hacer el ridículo y no poner en ridículo el país al que representan". En declaraciones a Catalunya Radio y Ona Catalana, Duran ha afirmado que "lo que queda es una realidad que ya sabíamos, y que no es más que llover sobre mojado: tenemos un gobierno que no se entiende ni entre ellos mismos e incapaz de proyectar a Cataluña en el extranjero en condiciones de hacerla quedar bien : :clap1:

Pues yo utilizo un programa para monitorizar redes que se llama "PocketWinc", hay versiones para pocket pc2002 y 2003. Una vez conectado el guifi , abres el programa y te dice las redes que hay al alcance, unas estan protegidas y se marcan con un candado cerrado y otras están abiartas. Las abiertas, una vez que te conectas, aparecen con un simbolo rojo si no tienen conexion a internet en ese momento, y si lo están aparece ese simbolo en verde, en ese caso A NAVEGAR :drool:

Ciertamente a mi me da mas pavor el avatar

de tener un hijo que yo he adoptado para mi avatar

Yo tengo otro, podemos llevarlos a duo a ver si nos hacen precio? <_<

Joer, es mas barato tener wifi o comprar alguna tarjeta wifi / SD, y navegar por las cada dia mas habituales redes abiertas <_<

Naaa de cambiar de carro, cambia el aforador mejor y todo volverá a la normalidad, y si no aun mejor, teniendo en cuenta que los casos en que el mismo se perfora es imperceptible, haz una cosa y te ahorrarás casi seguro unos leuros, desmontalo y muevelo a mano, se suelen quedar enganchados mas que averiarse. Ya nos contarás. Saluooooooos <_<

Bienvenido al foro este de pirados por los anillos , muy bonito "tu tesorooo"

Si que existe, le has hecho una afoto (lo que te dice audiomeca) Saludos

Buen apunte Luis, eso pasa en el resto de modelos?, hace tiempo vi uno que no se encendia siquiera y era por falta de gas en el circuito. Saludos

Despues de hacer distribución, es conveniente hechar una ojeadita al calado de la bomba, pues con la destensión de la correa anterior, varia algo (alrededor de 1/2 º), por lo que no va todo lo redonde que deberia de ir, me acuerdo de un post que habia hace tiempo, con el buscador deberias de encontrarlo, donde se hablaba de la forma de comprobarlo con el VAG, a si que si te pasas por un bombero, puedes comprobarlo y rectificarlo si hace falta en poquisimo tiempo. Saluos

Raro, raro, raro... Pon el modelo de buga a ser posible con el modelo de motor para hechar una ojeaa por ahi :drool: Para empezar puedes comprobar los valores estandar con el VAG en el modulo "clima": 00040 (motor de 4 cilindros gasolina con volante a la izquierda) 00043 (motor de 4 cilindros gasoil con volante a la izquierda) 00060 (motor de 6 cilindros gasolina con volante a la izquierda) 00063 (motor de 6 cilindros gasoil con volante a la izquierda) Mira a ver si te salen errores :drool: Saludos

Yo miraria lo siguiente y en este orden: Filtros de aire y conbustible y limpieza de inyectores. Si todo esta en orden, puedes probar a limpiar de forma casera la cámara de combustión, cogiendo una carretera abierta, mejor con subida y hacerte unos kilómetros en alguna marcha mas corta que te permita ir un rato acelerado, para limpiar de carbonilla. Saluoooooos

Bueno Santos, ayer te respondí, pero esto no iba bien y veo que no salio. Te venis a decir lo mismo, que si lo hacia a motor parado, descartaría la bomba y/o hidraulico, inclinandome, por rótulas de dirección, de suspensión o silentblocks por ese orden. Informanos cuando des con ello. P.D. que tal el beme?

Joer que susto, no nos trates ASI, que acojona PASATELO EN GRANDE

Pues yo creo que va a ser una pérdida por la junta de la trócola . Goodson, no estaría de mas revisarla para< ASI estar seguros y descartarla

Si, son las trompetas, y no veas como sonaban entonces, casi se oia mas la admision que el escape, eso si era música....

Ah, que recuerdos, ahora se explicaran algunos el título del post. Os pongo un video aunque se ve regular del accidente costó la vida http://s7.yousendit.com/d.aspx?id=375U84PF3YPZJ21S0X7FI3A4ZJ Saludos