svozmas
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Frontal sline,aleron sline sportback 2006
svozmas responde a kurtkob de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Yo lo cambie entero dando un parte con el seguro. Justo me di un golpe frontal, que me rompió absolutamente toda la defensa delantera, y con una esquina doblada del capo, también te lo cambian. Vas con las referencias que te puso el compi, y a pagar la diferencia claro. Después lo metes en tú póliza del seguro, y apañao. s2 -
Porque si no, estamos totalmente vendidos y nos toca pagar esos 4000€. Nos ayudas?
Gracias.
PD: mi email es alfredocuaresma@yahoo.es
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Y por los casos que estoy recogiendo, parece que a otra gente tampoco, por lo que los
nuevos afectados vamos a poner una reclamación.
Apenas quería preguntarte, sin compromiso, si podías contarme un poco tu caso (qué le
diagnosticaron?) y facilitarme tu nombre real (y un email si es posible) para poder decir a
Audi que a o...
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Hola,
he leído en el foro que te sucedió un problema con un Audi A3 sobre la culata, que se te
rompió y tuviste que cambiarla fuera de garantía, pero que afortunadamente Audi te sufragó
en parte la reparación. A mi ahora me ha ocurrido lo mismo, sólo que he tenido bastante
peor suerte y Audi no quiere estudiar el caso.
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A ver para cuando esas fotos¡¡¡¡¡¡ s2
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las chicas también somos impacientes
svozmas responde a patri2010 de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Bienvenida al foro¡¡¡¡ Ya veras como lo agradeces cuando lo tengas, lo bueno se hace esperar recuerda.... En rojo es una belleza, le has cogido el techo negro? Esa es la combinación que mejor queda a mi gusto. s2 -
Bienvenida al club¡¡¡¡ La verdad es que para desahogarse esta bien..... Yo he tenido bastantes mas problemas aparte de culata, cremallera de dirección, etc y de nada ha servido quejarse ni reclamar ni nada, asi esta el tema. El tema de la culata esta ya masticao, de hecho entre los mecanicos es bastante conocido este problema en los tdi y el problema es que usan la culata del 1.9tdi y por la experiencia, evidentemente no aguantan. Y para ellos es mas facil no responsabilizarse, lógico, saben que no vas a tirar el coche y lo vas a arreglar..... están acostumbrados a lidiar con personas descontentas y les da igual, son unos sinvergüenzas.. s2
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Yo la cambie a los 110.000 y de momento 0 problems, con la correa claro. s2
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Madre mia, ojala yo pudiera plantearme esa duda, con lo que ello conlleva, jeje. Dile a tus amigos que se peinen estilo años 60..... un s5 de viejo? Te has montado en alguno? madre mia, mi jefe tiene el 3.0tdi y por dentro es un avión, luces y botones por todos los lados, pantalla de 7" de serie, y lo que más me gusto fueron los asientos, increible. La mera duda ofende......como osais comparar un s3 con un s5....jajaja Tirate a por el v8 sin dudarlo un segundo. s2 PD: Si vendieras el s3, comentamelo ya que si le pones un buen precio, podria estar interesado.
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Mis llantas new rs4 18" son replica italiana, y no se de que calidad seran, pero yo las veo iguales que las originales, de momento 0 problemas. Las compre en un sitio que me parecio bastante serio, cghtuning, fue en el unico sitio donde las consegui en et45. s2
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Pues creo que la culata "solo" fueron unos 1000€... s2
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Si son las tapas de los antinieblas a lo que te refieres, creo que se ponen despues con todo el morro ya montado. s2
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Los fsd no los hay para muelles con rebaje, no obstante se pueden montar, pero a mi siempre me han dicho que es un peligro, yo de esto ni papa. Me explicaron que si se le ponia un muelle rebajado a un amortiguador no preparado para eso, el restante queda por encima del muelle, pudiendo chocar con el chasis en caso de bache pronunciado. De hecho al final me decidi por los koni sport regulables,despues de descartar los fsd, por el motivo que os comento. La verdad nunca he preguntado nada, y todabia tengo la duda de si es que no tenian stock de los fsd y me encasquetaron los sport. s2
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A mi, sin haberlo probado, esteticamente me parece una pasada, aunque en contra, en las revistas de coches lo ponen a parir... s2
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Pues eso depende de que culata te hayan puesto nueva, no creo que los de audi fueran tan cab***es de no retirar los repuestos que esten mal, y encima suministrarlos a otros talleres... Quita la tapa del motor, y fijate que letra tiene al final de la referencia. El precio es mas o menos lo que me han cobrado a mi, asi que sera lo normal, pero menudo palo.... s2