svozmas

yo lo voy a montar, pero en un paragolpes ambition, espero que la arruga que quede no me deje descentrado las colas del rs. saludos

Finalmente lo he hecho asi como tu dices, el del taller no me ha puesto pegas, el lunes lo meto en el taller y ya saldra totalmente cambiado. saludos

Que tipo de tira cromada usastes aqui?¿ de la que venden en cualquier norauto, de que medida es¿? la pegastes encima sin mas y ya esta no?¿ la verdad es que es una idea bastante interesante. saludos

2.0tdi 2005 128.000km, y algun que otro problemilla pero ninguno de motor excepto el radiador del aceite que peto. saludos

una pregunta garrota, el coche lo metieron en un banco de pruebas antes y despues de la repro¿? lo digo porqe el precio me parece realmente barato, y sabes el software que usan si es propio suyo o de algun otro programador¿? saludos

yo las voy a pintar en rojo, esta semana meto el coche en el taller y precisamente le voy a poner también las new rs4 pulido, ya pondre fotos para que veais como queda. saludos

He encontrado otro sitio en internet que pinta bastante bien, pero hablando con ellos seme plantea una duda. Los de este sitio me comentan que la llanta tiene una et de 45, mientras que eacusticar y todos los demas sitios me dicen que lleva et42. Cual es la mas recomendada?¿ tambien le voy a poner una amortiguacion estoy dudando entre koni fsd o bilstein b1 y muelles eybach, y no me gustaria que me rozara ni nada por el estilo. Que hago et42¿? o et45?¿ gurus del foro por favor ayudarme. saludos PD: Por ciero la pagina es www.cghtuning.com, alguien la conoce¿?

Me gustaria saber que tipo de bombilla es la de los antinieblas en los a3, ya que me gustaria ponerle algo a juego con las kranwhel, que por cierto he comprado hoy y pintan bastante bien. saludos

acabo de estar en un taller que me han recomendado al lado de mi casa, el caso es que el tio bastante amable, me ha dicho que perfectamente se le puede montar otro paragolpes pagando la diferencia. Le he comentado lo del capo y me ha dicho que no hay problema que ellos le dan unos martillazos, parten rejillas, antinieblas, etc de manera que parezca creible, les he dao las referencias y me ha dicho que ningun problema. Tambien me ha dicho que con un solo parte el cree que valdra y que solo tendre que pagar una rejilla antiniebla y el antiniebla, ya pondre fotos. saludos

Los dos sitios que he puesto parecen que tienen calidad, en los dos vienen las tapas audi,y son eso replicas pero bastante logradas. Pablosportback mi problemas es que en acusticar las new rs4 no las tienen en pulido, las tienen en antracita, que creo que no es lo mismo, por cierto, te rozan las ruedas por algun lado?¿ saludos

Joer, yo soy de torrejon y nunca habia odio hablar de ese taller, podias decirme exactamente en que calle esta o barrio o lo que sea. Me parece muy barata esa repro, no se. El caso es yo con 130.000 km no se si hacerla ya, o esperarme y hacersela al proximo coche, en unos 4 años jejej. entonces la makina bien no¿? saludos

hola foreros; Estoy apunto de finalizar la compra de unas llantas new rs4 18", en principio estaba ya casi todo cerrado con acusticar, muy profesionales por cierto, pero buscando encontre otra pagina, bastante seria, www.llantasreplicas.com, aqui he encontrado las misma pero pulidas y la verdad con el coche negro y los espejos s3 creo que quedarian mejor que las plata. Alguien ha comprado en esta tieda, sabe la calidad de las llantas, Habeis encontrado algun sitio donde la ET no sea 42?¿ recomendaciones de sitios donde vendan llantas de calidad por favor. Aqui me saldria llantas new rs4 pulido 8 18" 5x112+ goodyear eagle f1+ envio por 1128e Que os parece el precio?¿ saludos

Nadie?¿ por favor me vendria muy bien ese numerito de bastidor, ya pondre fotos de todos los resultados. saludos

No se te olvide a la parte plateada de la rejilla central darle un leve roce. Con que le salte el color plata ya no se puede reparar y te la pagan nueva Trankilo no seme olvidara, jeje. Nadie dispuesto a dejarme su numero de bastidor para pedir las piezas¿? saludos

Hombre, preguntando donde lo estas preguntando fijo que te dicen el a3, logico si no se hubieran comprao el clase b. A mi me pasaba lo mismo que a ti estaba, entre el sportcoupe y el a3, y cuando me monte en el audi lo vi claro, el interior me convencio, esos asientos que tiene el audi no los tiene el mercedes, sin hablar de la posicion del conductor y de lo confortable que es el habitaculo. yo sinceramente no me lo pensaba, audi. saludos

puede ser que no llegue a estar recto del todo el tubo de escape, y si note mas al final que esta algo torcido, no se llevalo al taller a ver que te dicen, por cierto estoy esperando tu contestacion del post en que vendias el spoiler s-line, estoy bastante interesado, en que color viene pintado?¿ saludos

Bienvenido al club de las guanteras partidas, y de las novias jodelotodo, la mia tambien jodio el amortiguador de la guantera. Si te fijas bien tambien veras k la luz siempre esta encendida, hasta que se funda, yo opte por desenchufar el conector y fuera, no me importa que caiga de golpe y no tener luz y más sabiendo que si lo vuelvo a arreglar se va a volver a jod**. Fallo en el diseño de los ingenieros, espero que hayan tomado nota. saludos

bueno ya lo tengo decidido, misterirosamente a mi coche le va a caer una piedra de un camión encima del capot, teniendo que pagar yo solamente las rejillas.Como ya me comento un forero, lo mejor es que el taller donde le lleve, a la hora de pedir las piezas, tengan un numero de bastidor de un a3 8p 3puertas s-line, entonces mi petición es esa, si hubiera un alma caritativa que me prestara su numero de bastidor para que el del taller no se confunda con las piezas, le estaria eternamente agradecido. Espero que a final de mes pueda hacer la presentacion de mi coche como es debido, ya que tambien he pedido las llantas en acusticar, new rs4 18", espero vuestra ayuda. gracias a todos saludos

Tienes a todo riesgo con franquicia? Para mi no merece la pena si no pagas muy poco dinero porque aquí palmas pasta. El coche, alguno si lo exigen o exijan verlos Lo tengo a todo riesgo full, es la poliza que mas cosas cubria, asi que como no me renta es no cambiandolo, que vaya palos me meten todos los años. Si el perito exige verlo, pero no es el anterior morro que problema puede haber no entiendo, el tiene asegurado algo por tanto, a el lo k le importa es ese "tanto" no que tu pongas un poco mas y tengas un paragolpes mas bonito, bajo mi punto de vista. A alguien le ha pasado esto¿? que despues de arreglarlo, lo fuera el perito a revisar. saludos

Tengo el mismo coche y del 2004 y se lo acabo de cambiar. tienes que cambiar paragolpes + capó eso si: Tienes que cambiar el capo tambien no¿? y que presupuesto te hicieron a ti? un saludo Mi post no esta cerrado, es el link que esta roto, y como ya te he dicho antes, el capo no es necesario cambiarlo, eso si, si no lo cambias quedara feo de c***, si usas la busqueda seguro encuentras fotos de como queda sin cambiar el capo, de todas maneras si te fijas bien en la foto, veras que al fondo esta el antiguo paragolpes y el antiguo capo. saludos

hace poco yo he abierto un tema sobre esto, si lo hubieras buscado lo hubieras encontrado, procura usar la busqueda antes, para asi evitar llenar el foro de mil temas repetidos, por cierto, dile a tu carrocero que se equivoca, le valen perfectamente tanto el del s-line como el del s3, con el único inconveniente de que tendrias que cambiar el capot, al igual que yo, aunque no es estrictamente necesario, pero quedaria bastante feo sin el capot del 2006. pasate por aki post cambio de morro

Pues en realidad me habia decantado por el s-line, antes k el s3 pero entodo caso antes del restilyng, ya que para el nuevo tendria que cambiar faros y todo no¿? podriais poner las referencias k no las he encontrado en el espacio de referencias. Ok, ok. Para el último morro te tocarían también los faros... y ya hubiera sido mucha casualidad romperlos :ranting2: Pues para las referencias yo lo que hice fue pedir por el foro un bastidor de s3 (o de A3 con sline de serie) y se lo das al del taller. Él luego cuando llame para las piezas da ese número y le mandan todo. Para él es más cómodo porque si no se puede liar con tanta pieza saludos Ostias esa es muy buena idea, osea que ese el metodo que usan los del taller para saber que piezas corresponden a casa coche no¿?, de todas maneras ya tengo impresas las referencias del s-line con precio y todo por si me la kieren colar, a alguien le importaria dejarme su numero de bastidor para pedir las piezas necesarias¿? paragolpes s-line sin lavafaros. soy legal eh! muchas gracias por las aportaciones saludos

Pues en realidad me habia decantado por el s-line, antes k el s3 pero entodo caso antes del restilyng, ya que para el nuevo tendria que cambiar faros y todo no¿? podriais poner las referencias k no las he encontrado en el espacio de referencias. saludos

conclusion, como me quedan los tres partes intactos, ire la semana que viene a ver k me dice el del taller, que me dice creo que con un parte te cubre el morro, pues entonces tiro una piedra contra el capot y listo dos partes y restilyng entero nuevo. Con respecto a lo de que el perito vea el coche despues de arreglado a mi me parece que es leyenda urbana, ya que el taller tendria que poner las piezas de su bolsillo antes, y encima se multiplicaria su trabajo por dos, lo que si me creo es que lo miren bien mirao y te digan pues esto son 2 partes. A ver si tengo tiempo y me acerco y ya os comento algo, espero que tambien sirva de ayuda a la gente que tiene ese miedo a los peritos como yo jejej saludos

+1 Cudiado que mi ejemplo es de hace 1-2 años; ahora lo miran con lupa TODAS las compañías... Pero el que miran con lupa?¿ cada pieza que este rota me imagino, pero el perito no puede demostrar que yo lo he roto a drede no¿? saludos O sí... o si ve que no es del mismo golpe te hace dar 2 o incluso 3 partes y así te suben el seguro Como hicistes tu concretamente para el capot entrara en el parte o no se explica un poco msas tu caso que seguro k me viene de ayuda. saludos