dordoki
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On 5/7/2019 at 9:41 AM, zx81 said:
Yo discrepo, el mercado de los S lejos de subir bajará, las restricciones a la circulación y el precio al que se van a poner los combustibles van a hacer complicado su uso, las inspecciones cada vez más restrictivas, los seguros más caros...Comparto que un coche puede ser una inversión pero tiene que tener algo especial que lo haga interesante para que los compradores paguen un precio elevado por ellos y los S4 de esta generación a mi modo de ver no tienen nada que los haga más deseables que cualquier otro modelo. Dicho esto, si yo fuera tú y me apeteciera comprarlo la opinión del foro me daría exactamente lo mismo, disfruta de tu coche y no sufras el de los demás.
Tristemente estoy muy de acuerdo con esta opinion, no lo compres como inversion, por que no lo van a ser (y yo tengo un S4 B6 familiar). Respecto al mantenimineto, nada importante, solo que consumen aceite.1Litro cada 2000km...
El resto es una maravilla de coche.
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Buenas,
Las diferencias entre B6 y B7 son pequeñas, el exterior y poco mas. En cuanto a la caja cambios yo busque solo manual porque a nivel de deportividad no se pueden comparar.
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Buenas, yo tengo un S4 B6 y en principio no es un coche extremadamente bajo, suelo ir a la huerta en coche, por pista de barro sin asfaltar donde hay varios baches grandes, con un poco de habilidad y pasando despacio, sin problemas. Para la nieve y climatología adversa es uno de los mejores coches que puedes comprar.
La suspenso n de serie de un A4 normal no es suficientemente firme para un coche que pesa muchisimo mas, aparte de las prestaciones que dan, no tienen comparacion.
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Un colega mio los llevava en su golf v R32.
Le ha puesto las michelin ps4 (como yo) al darse un par de sustos en mojado (vivimos al norte de navarra, aquí llueve mas de 200 dias al año). Dice que en seco van muy bien pero que no hay color con las michelin. Por lo que segun donde vivas y como conduzcas igual te van bien. Yo no las descartaria como economicas para seco.
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hace 52 minutos, R3nth0n dijo:
Corrígeme si me equivoco , pero creo que aparte del paragolpes , el capo lo tiene modificado.
Estas en lo correcto
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En 2/1/2018 a las 19:07, deckel dijo:
Esas bombillas las he tenido yo montadas, por lo menos la caja eran las mismas, y también las compré en aliexpress.
¿te dieron buen resultado?
Josep, yo en el S4 tengo el xenon de serie? son reemplazos y listo o requieren de algo?
Un saldudo.
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En 12/12/2017 a las 22:09, Carlisu84 dijo:
ese ruido que comentas aumenta segun las rpm del motor verdad?
A mi me pasa eso con el Ownice C500 recien instalado en sistema Bose ( vamos, misma configuracion ). Vvoy a provar con un filtro electrico a la alimentacion de la ownice. con el de serie no tenia ningun parasito. Ya os contare.
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Bueno, reflotada del 15. Hoy he empezado ha instalar la ownice c500 octa que me llego la semana pasada. Conecto "todo" y enciende bien. 10 seg de funcionamiento y se apaga "service not avaliable while driving" o algo así. En principio necesitare un adaptador de antena porque la que trae el coche con el del amplificador de antena no me encaja ni de globo...
PD: tengo la Navigation Plus. Alguien me orienta un poco?
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Hoy me ha llegado la ownice c500, anver si el finde lo pongo, peronen principio es lo mejorcillo que hay. Quedara bien, eso espero.
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Poseo el S4 V8 (b6) ahora tengo el consumo en 13,8, todo por secundarias de aquí que son muy reviradas en rutas cortas, la verdad, más contento no puedo estar. Gasta 10,5 o asi por autovia a velocidad legal, si te pisa el pie, gasta lo que tu quieras. Lo compre por 10.000€ y estaba super bien, con mantenimiento al día y en perfecto estado tanto por dentro como por fuera. No es super espacioso, pero esta bien para el tamaño "conmedido" que tiene.
Tengo un montero 2.8 TD del 98 y los dos tragan parecido, eso si, cada uno es para una cosa diferente. Mi uso anual es de 5.000 a 8.000 km.
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Ownice c500, con android 6.0 y plug & play es el pepino de los android (2gb ram...)... eso si, es carillo.
un saludo.
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Buenas, Tengo el mismo motor, lleva cadena, y hay que escuchar si suenan los tensores al arrancar, por lo demás, gasolina y aceite. Gasta mucho aceite, es normal 5w30 1 litro cada 1500-2000 km seguro, si le echas algo mas denso 10w60 gasta mucho menos, pero no te lo recomiendo, por que no sabes como afecta eso al motor a la larga.
Si tienes cualquier duda, pregunta tranquilo.
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Hombre, seamos razonables, si el no sabe que la bomba esta mal (y es algo que no avisa) como quieres que lo repare? No es una culata que fuga, o un coche con mucho consumo de aceite, o un golpe en un puente o el chasis torcido... Es una put*da, si. Pero no te han engañado, en mi opinion, lo logico es intentar hablar y negociar con su antiguo propietario, haber si se muestra flexible, es la uníca vía por la que puedes obtener algun beneficio.
Suerte y un saludo.
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Ya la tienes en casa???? [emoji4] que envidia! Si no es indiscrecion por cuanto te ha salido envio y todo? Yo estoy por pillarmelo...Cómo os gusta complicaros. A mi me llegó ayer la Ownice C500 y solo hay que conectar todo a los cables del coche y mágicamente funciona como si fuera una radio original de Audi. Por ahorrarse 100 la que lían algunos con cables y adaptadores.
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El 4.2 v8 del gasolina, economico no es, pero es una delicia de motor.
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Yo me iria al azul del claro del rs. Precioso color. No me tira nada el amarillo, jeje.
Pd: menudas llantakas le has apañao... Brutal...
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Hola! Bienvenido, los dos motores que comentas son resistentes y fiables, solo a tener en cuenta que el 2.5 gasta mas, pero tiene mas respuesta. En el b6 no hay 2.0 tdi, ese motor se comercializo en el b7. Encontraras un coche con un buen chasis, con recambios medianamente economicos y que envejece bien por fuera y regular por dentro. Un saludo y animo con la busqueda.
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S4 de serie. [emoji4]
Muy bonitooooAhi va una del mio, coche adecuado para ir a la nieve. [emoji4]
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Lo llevas bajado????
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Ahi va una del mio, coche adecuado para ir a la nieve. [emoji4]
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Buenas, te voy a dar mi opinion: Quedatelo. Realmente para vender, sus años buenos ya pasaron, estos coches tienen un mantenimiento muy conmedido, de los motores turbo diesel mas comercializados en europa, su fiabilidad esta mas que provada. Por los km que tiene no deberias tener ningun problema (ni duplicandolos). Si por espacio/comodidad/seguridad/economia estas contento, mantenlo, si sientes algo de la ecuacion te falla o no te gusta, entonces miraria el que y haría cuentas.
Y te lo digo desde el prisma de alguien al circular en su coche le cuesta 0,47€/Km(actualmente)
Un saludo
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Bueno! No hay duda! Gasolina pero de cabeza! Yo hago mas o menos como tu de km y tengo un S4. Jeje saludos.
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Creo que es cosa de la foto, me suena que tienen el fondo en plata. Sino, son de origen así. [emoji23] [emoji23]Los faros delanteros con fondo negro son de origen, pintados o los has comprado.
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¡Hola amigos! aprovecho que estoy enfermo en casa para actualizar un poco esto:
Llevo ya una temporada haciéndole varias cositas y preparando una intervención de peso.
Como está actualmente:
Cristales negros solarcheck traseros instalados + separadores 20mm atrás y 15mm delante.
Como estuvo de helado: jejeje
Ahora toca hacer “la operación”:
Vamos a sacar el motor y hacer estas cosillas y aprovechar para ver como esta todo:
- Kit de distribución (guias+tensores+cadenas).
- Motor de arranque. Revisar patillas, porque a veces falla. Si es necesario se cambiará.
- Kit tubos de goma. Poner todos los conductos nuevos de silicona.
- Cambiar 1 soporte motor.
- Revisar embrague y bimasa. (se supone que son "nuevos" - 12mil km)
- Cambiar aceite de caja.
- Aislar los escapes (cinta anticalorica).
- Cambiar sondas lambas superiores.
- Limpiar admisión.
- Aceite 5w40 + filtros.
- Filtro de aire pipercross.
En principio lo haremos a mediados de febrero y se prevé parada de 1 semana.
Sacaremos muchas fotos. Un saludo.
compra audi a4 s4
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Si sigues buscando ese s4, el mio esta en venta.
Un saludo.