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Tapi83

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Mensajes publicados por Tapi83

  1. Buenos días,

     

    Por poneros en situación, por si a alguien le ha pasado lo mismo y me puede echar un cable. Tengo un A4 1.8 TFSI 160cv Gasolina de finales de 2009, con aproximadamente 145.000km

     

    Hace 2 años se me encendió el testigo de motor en mi coche, vibraba mucho en revoluciones bajas, pero al subirlo por encima de 3000 la vibración desaparecía.

     

    Lo llevé al taller al que suelo llevarlo siempre y me comentaron que era un un problema de las bobinas, así que le cambié las 4 bobinas y las 4 bujías.

     

    Hace cosa de un mes, se me volvió a encender el mismo testigo y el coche se comportaba igual que la primera vez con una vibración exgareda en revoluciones bajas. lo llevo nuevamente al taller e inicialmente me comentan que era raro. No es normal que las bobinas fallen tan rápido.

     

    Mi sorpresa viene cuando ahora me comentan que posiblemente es un problema de la inyección, que entra tarde y que eso ha podido ocasionar que minimo 2/3 cilindros puedan estar dañados, con lo que me han dado la magnifica noticia de que posiblemente haya que hacer un cambio de motor.

     

    Me dicen en el taller, que mejor lo lleve a la casa Audi, que creen que hay una campaña porque es un fallo habitual, ¿vosotros sabéis si es cierto que existe esta campaña? porque ayer llamé para pedir cita y no me han dicho que mi coche esté dentro de ninguna campaña aunque no me han negado que exista tal campaña

     

    Gracias

     

     

     

  2. Yo siempre lo he llevado al concesionario. No es que sea fundamental pero lo prefiero. Precisamente ayer acabo de pedir yo cita también para los 120.000. Una forma de ahorrar es llevar tú los materiales. A mí siempre me lo han permitido. Llevando aceite y filtros ahorras algo. Ojo, tiene que ser el mismo que ponen ellos, exactamente el mismo. Yo, por ejemplo, compro por internet el filtro de polen (el de carbón activo, son 20 euros) y lo pongo yo. Luego les pido que no lo incluyan en la revisión. Es algo sencillísimo de colocar.

    En Madrid hay muchos concesionarios y, por esa competencia, yo siempre he pedido un ajuste en el precio. Seguro que sale más barato en un taller de barrio y seguro que lo hacen bien, pero a mí me gusta llevarlo a la casa.

    Ojo con esas modificaciones. Si lo que quieres es "dejarlo" y que te lo hagan allí, prepara bien la cartera. Te pueden cobrar una barbaridad. Para incluir la cámara hay que cambiar centralita y, si es original y a estrenar, ya vale un dinero. Lo mismo que la cámara en sí. El tempomat debe ser algo más económico pero todo lo que instales en la casa te puede costar mucho más que si lo consigues por la red.

     

    Muchas gracias, pero el problema es que no soy nada de manitas. Por curiosidad a donde lo vas a llevar tú para la revisión y por cuanto te sale aproximadamente??

     

    Un saludo

  3. Hola a todos,

     

    Soy nuevo en el foro y también en la marca. Hace un par de meses compre mi primer Audi y la verdad que estoy encantado con el coche y más aún cuando el coche que tenía antes era un Ibiza.

     

    El problema me viene ahora porque por motivos de curro me acaban de mandar a Madrid y tengo que pasar la revisión de los 120.000 km y no tengo ni idea de a qué sitio llevarlo, si optar por algún sitio oficial o por el típico taller de barrio.

     

    Además me quería dar el capricho de instalarle o bien el tempomat o la cámara de parking aprovechando que lo tengo que dejar en taller.

     

    Por eso agradecería cualquier recomendación que me pudieseis dar al respecto.

     

    Un saludo