espurna

jajajjaa, me lo habia planteado lo del iman pero tengo que hacer trayectos de 200 kms para ir a buscar nieve y no me fio... Prefiero montar y a los 4 meses desmontar... A ver si alguien me ilumina que domingo voy a Andorra y aprovecharé. Saludetes No iras a esquiar a Andorra, no? De momento GrandValira permanece cerrada...

Yo en mi anterior coche llevaba los de iman. Funcionan bien, pero quedo el techo lleno de pequeñas rayadas. Si ese aspecto no te importa adelante con ellos, comodos lo son mucho. En el coche actual llevo las barras originales de Audi (encontre unas a estrenar en la web segundamano, creo recordar que me costaron unos 100 euros) y el portaesquis Thule.

Se aproxima la paga extra de Diciembre...hay que hacer caja!

He leido todo el hilo y la verdad es una pena que se pierdan las amistades por algo tan banal, aunque tan necesario, como es el dinero. Solo desear que mejore la situación económica de toda la gente del foro que pueda estar pasándolo mal y se aclaren los malos entendidos. Es meterme en camisa de once varas pero en estos casos, más que emails o sms, lo fundamental es HABLARLO CARA A CARA... (aunque ya he visto que una de las partes no ha dejado de intentarlo)

:o :o

¿Sabéis eso de que todos los chinos parecen iguales? Pues a mi me pasa con un grupo de poligoneros y CR7.

Enhorabuena!! Tal como lo has configurado es una precisidad. A ver si esos 4 meses pasan pronto.

Para HRT un hombre de la experiencia de Pedro le puede venir de fábula para desarrollar el coche.

Para HRT un hombre de la experiencia de Pedro le puede venir de fábula para desarrollar el coche.

Yo este finde acabo de montar las Continental SportContact 3. En principio iba a montar las GoodYear F1 Assymetric 2, ya que he llevado las 1 y me dieron muy buen resultado, pero el responsable del taller que fué quien me aconsejó las GoodYear entonces ahora me ha aconsejado las Continental. Me ha comentado que en temperaturas altas estan muy parejas o quizas un punto por encima las GoodYear, pero que en mojado o temperaturas más frias notaria el cambio con las Continental. A ver que tal resultan, ya os contaré. El precio ha sido de 120 € cada una, en Andorra(me salian al mismo precio que las Good Year)

Un torpón más para aparcar. El caso es que antes metia el coche en espacios en los que sobraba un palmo como mucho y sin demasiadas maniobras, pero desde que me dieron plaza de parking en el trabajo en bateria ya prácticamente casi nunca aparco en fila. Por tanto el dia que he de hacerlo veo lo torpón que me he vuelto. Como dice Lomoi simplemente es cuestion de práctica

En mi caso yo antes del Audi tuve un Peugeot y a los 4 o 5 años ya me estaba mirando modelos para sustituirlos. Ahora mi Audi tiene 5 años y los amigos aún hoy dicen que está como nuevo. No tengo ni la menor intencion de sacarmelo de encima al menos en 4-5 años más por tanto, y hablando de mi caso en particular, creo que me ha salido más a cuenta haberme comprado el A3 que no que hubiera gastado el dinero en un C3 o un 308 (sin desmerecerlos en absoluto)

Yo hace una semana que acabo de regresar de un viaje turístico a Los Angeles (tengo varias fotos de coches pendientes de colgar) y mi opinión es que la principal ventaja que ofrecen los cambios robotizados (mínimo tiempo de cambio entre marcha y marcha) allá carece sentido. Todo el mundo conduce con el control de velocidad clavado a 70 millas/hora (unos 110) y en unos 5000 km que he recorrido no he visto absolutamente nadie rebasar esta velocidad de manera considerable. En la autopista veias Lamborghinis y Ferraris a 110 Km/h...Por tanto puestos a elegir supongo que los fabricantes se decantaran por la suavidad del multitronic (por cierto, no todos los VAG llevan ahi multitronic, tambien habia algun Bugatti con cambio robotizado )

De Mercedes te vale este? De BMW varios modelos llevan caja de doble embrague. Por ponerte un ejemplo el M3 o el M5. Yo no me fiaria mucho de lo que dijeran los comerciales. Recuerdo que cuando me miraba el serie 1 el comercial de BMW me dijo que eso del quattro era una tonteria, que con la electrónica que llevaba el serie 1 podia circular perfectamente sobre la nieve sin necesidad de pensar en poner cadenas...

A ver si entra Devil por este post y nos cuenta algo...

A mi antes aún me gustaba participar en hilos de debate sobre futbol...pero visto el nivelón que hay por aquí ya paso.

Todos hemos pecado alguna vez, sin ir mas lejos yo llegue a decir que no veia a Guardiola como entrenador del Barça... En cuanto a Valdes está claro que a todos nos tiran los colores y aunque quizas su punto debil sean los penaltis, yo lo considero actualmente (ojo, nada que decir de hace unos años) superior a Casillas.

Ojala lo hubiera podido hacer. A igualdad de precio o incluso que me costara 500-600 euros más lo hubiera comprado en el concesionario ubicado en mi ciudad. Pero casualmente el concesionario que está al lado de casa era el más caro de todos los que miré. Al final me lo compré a 30 KM de casa y me salió por 3000 euros menos.

Mi consejo es que pida presupuesto a la mayor cantidad de concesionarios posibles y si puede fuera de la provincia. Cuando compré yo el coche el mismo vehículo comprado en Madrid (pregunté en varios concesionarios) era entre 2 y 3000 euros más barato que lo que me pedian en la provincia de Barcelona. Supongo que por aqui habria alguna especie de pacto de no agresión entre ellos, pero recuerdo que loa precios en BCN rondaban los 31-32000 euros. Al final conseguí un presupuesto en Madrid de 29000 Uno de los servicios que ofrecia el RACC era que te aseguraban unas condiciones especiales si ibas de su parte al concesionario que te decian. Fuí y me dijeron lo típico, unos 31000. Entonces les mostré el presupuesto de Madrid y les pregunté en que consistian esas supuestas condiciones especiales del RACC, con lo que al final me acabaron igualando la oferta de Madrid. Otra cosa fué que cuando me fueron a entregar el coche me dijeron que el comercial (que ya no trabajaba allí) se habia equivocado con el presupuesto y me querian cambiar el precio Con lo facil que seria que Alemania marcara el precio y en todos los concesionarios costara lo mismo...El trabajo que nos ahorrarian!

Este pájaro se ha liado con lo de las horas y las manos al volante... No sabe si son las 10h10, las 02h20 o las 09h37... ¡¡¡Se va a matar...!!! Hasta su copiloto se lleva las manos a la cabeza... :lol2:

Increible que un portero con 4 Zamoras consecutivos, ganador de liga y Champions esta última temporada no esté incluido entre los mejores 50 nominados al balón de oro. No sé que más tiene que demostrar... Por cierto, un dato curioso. Para dar muestra del valor de la cifra de Valdes (876 minutos imbatido de momento) estaria bien compararlo con los números de Casillas. Si google no miente el record de Casillas esta en 576 minutos 300 minutos menos y subiendo

Eso es un tesoro y no lo que buscan en el fondo de los mares!!

Además, perdonar que lo diga, pero es un poco guarrete. Buscando por internet he recuperado una anécdota que leí hace tiempo. En el año 2008, antes de la última carrera de Brasil confesó que si se proclamaba Campeón del Mundo retiraría sus viejos calzoncillos. Esa prenda le había acompañado en cada carrera desde que en 2006 ganara en Turquía. Al ser preguntado si la lava el Sábado para ponérsela limpia el Domingo el brasileño confesó: "De Sábado a Domingo no hace falta lavarla. No me miren así, seguro que ustedes también estuvieron alguna vez dos días seguidos con los mismos calzoncillos". Y finiquitó con esta frase: "están tan desgastados que mi 'amiguito' está desprotegido".

Pues a mi tambien me gusta...

Pues no tiene mala pinta el 'circuito' Me gusta mucho la zona entre los árboles (de acuerdo, no es el infierno verde pero tiene pinta de ser muy rápida y atractiva) En cambio, eso de que al final del circuito se metan en el 'parking'... ya no me convence tanto. A priori no me desagrada.