espurna

Yo creo que mis preferencias irian por aqui, me encanta el C60 Creo que últimamente Volvo la está acertando con los diseños, aunque eso que se hayan pasado al lado amarillo no sé si me convence mucho

Y si le quitan el coche al Vicepresident de la Generalitat: Multa Carod Rovira O al presidente de Extremadura: Multa Presidente Extremadura O a Nacho Uriarte del PP Multa Nacho Uriarte O a varios Politicos en general Multas de los coches oficiales Como van a actuar en estos casos?????

Gracias por el interes. Hay alguna pregunta pendiente en el otro hilo abierto. Dudas Audi FTome Saludos

Pués sin que nadie se me ofenda yo si tuviera que cambiar de coche antes barajaria la opción de los Volvo que no BMW, aún reconociendo que BMW fabrica buenos coches. Pero no sé, no me veo yo en un BMW.

Pués estoy igual que tu. Hace 3 años me compré una Philips HD (que no salio precisamente barata) y solo escucho el sonido de los canales HD. Yo hasta ahora pensaba que era problema de la antena porque en otros televisores de casa pasaba lo mismo. Desde luego que para vaciarte los bolsillos ya saben esa gente como hacerlo...

Estoy de acuerdo contigo, las máquinas són máquinas y como tal se pueden romper, pueden salir defectuosas...Pero lo que no puede hacer una marca premium es desentenderse de un problema tan extendido como es el de las culatas de este motor (lo de que en garantia no me lo solucionasen ya es de órdago). Cuando el asesor del taller me comentó que podria ser la culata lo primero que me dijo es que no me preocupase que pasaria el caso a Vaesa (Audi España) para que tuviesen algún tipo de atención comercial. Llamé martes al concesionario y me dijeron que de momento no habia ningún tipo de atención comercial porque para ello Audi exigia que pasase todas las revisiones en concesionario oficial y como la de 30000 Km la pasé en el concesionario Audi de Andorra, Audi España no se hace cargo de la averia. En fin compañeros, ya os explicaré como acaba el asunto. Bueno, pues donde dije digo ahora diré Diego. Al final se han comportado y me han ofrecido que asumen el coste del material y el 50 % de la mano de obra. Estoy contento de la respuesta obtenida. Cuando acabe todo y tenga mi coche en casa ya os comentare con mas detalle. Con esa actuación, al menos conmigo, se han ganado mi fiabilidad como cliente.

Yo tambien tengo una pregunta...La compré hace una año y medio y hasta ahora todo perfecto, pero he cambiado el teléfono por un Samsung 8500 Wave y no me lo reconoce el bluetooth. He enviado un correo a atención al cliente y me han solicitado el número de pedido (a saber por donde andarà la factura ) Alguien sabe si puedo encontrar alguna actualización del firmware para que me reconozca el teléfono?

:claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

Por una diferencia tan mínima de precio (100 euros anuales) yo los probaria y me dejaria llevar por el que mejor sensaciones te dejase.

A mi tampoco me ha pasado nada...Eso sí, me hice caquita con el video.

:drool:

Enhorabuena Caña. Preciso el coche. Guarda esas fotos que de aquí unos meses te hará ilusión recordarlas.

Pere Navarro, Rafael Olmos y Joan Saura :claugh:

Que tal compañero? Averiguaste algo de este tema? Venga, que tan solo se trata de la culata. Más adelante ya preguntaremos por el condensador de fluzo...

Pues yo, aunque solo fuera por el interior y volante de madera del BMW me quedaba con el TT. Mucho más exclusivo y bonito. Pena es el que no vaya sobrado de espacio, pero si solo sois vosotros dos no merece la pena...Lo unico del BMW el motor, pero que vamos, tu tampoco vas cojo eh

Será el tiempos porque yo estas ultimas 3-4 semanas he estado igual...Aunque estamos bastante separados geograficamente, no?

Estoy de acuerdo contigo, las máquinas són máquinas y como tal se pueden romper, pueden salir defectuosas...Pero lo que no puede hacer una marca premium es desentenderse de un problema tan extendido como es el de las culatas de este motor (lo de que en garantia no me lo solucionasen ya es de órdago). Cuando el asesor del taller me comentó que podria ser la culata lo primero que me dijo es que no me preocupase que pasaria el caso a Vaesa (Audi España) para que tuviesen algún tipo de atención comercial. Llamé martes al concesionario y me dijeron que de momento no habia ningún tipo de atención comercial porque para ello Audi exigia que pasase todas las revisiones en concesionario oficial y como la de 30000 Km la pasé en el concesionario Audi de Andorra, Audi España no se hace cargo de la averia. En fin compañeros, ya os explicaré como acaba el asunto.

Con el Chrome tampoco tengo yo estos problemas...

Venga va, que con 50000 Km creo que ya te supero. A los 26000, revision + neumaticos (aproximadamente unos 800 euros ambas cosas). A los 50000 (es decir, en este preciso instante, lo tengo en el taller para pasar la revisión de los 60000 y ya puestos que le cambien la culata. Total presupuesto unos 2700 euros. De momento, de atencion comercial nada de nada. Por cierto, no se si hace falta decirlo pero mi modelo es el 2.0 TDI 140 CV modelo de motor BKD del 2007. Como curiosidad comentar que en marzo del 2008, con el coche aun en garantia, lo llevé al conce porque me avisó de falta de liquido refrigerante. En el conce me marcaron el botellin de anticongelante con un rotulador y me dijeron que volviese al cabo de dos semanas. Como prácticamente no se movio el nivel en dos semanas me dijeron que seguramente el anticongelante que habia faltado se habria evaporado con el calor...Segúramente habria un pequeño poro y el consumo entonces era mínimo y ahora que el poro se ha hecho mayor pues me toca pasar por caja. En fin, no creo que haga falta hacer muchos comentarios, no?

Es machista, lo reconozco...Pero lo que me he reido con la definición. :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

Enhorabuena!!!!! En tan solo 9 dias no habran tenido tiempo de romperlo, seguro que está impecable como siempre!

Te lo agradeceriamos unos cuantos...Eso no tiene perdón de Dios, ahora tendré pesadillas!