espurna

Pensareis que soy un guarro...pero yo lo aplico con las manos. Me parece la mejor manera de acceder a todos los rincones y además, tambien estan recubiertas de piel, no? Ojo, que el consejo no ha sido ninguna ocurrencia mia. Lo lei por aqui el foro. S2

A mi tambien me pasaba con la concert III. Se quedaba el CD dentro. Me la cambiaron gratis y no me pusieron ninguna pega. Lo unico que me dijeron es que si el cd que llevaba dentro hubiese tenido alguna etiqueta no me la hubieran cambiado, pero vamos, que sin ningun problema

Y yo que pensaba que era una pregunta dificil...gracias por contestar!

Esta tarde, pasando por delante del concesionario SARSA de Terrassa, he visto un A3 SB TDI 170 precioso con la denominación "eyecatcher". Alguien sabe en que consiste esta serie limitada? He buscado en el configurador y no lo he encontrado, y la verdad es que es precioso.

Ya sé que no está permitida la publicidad negativa...pero lo de esta página clama al cielo. Mirar lo que dice al final... Que le han hecho a esta gente los de ASI?

O haces como Matias "el humilde" que se los pasaba por la piedra "facilmente" y ahora ha acabado en el trullo... No tiene desperdicio el muchacho. lo podeis ver en You tube

Yo tambien estuve dudando entre un civic y un A3 (los dos de 140 cv). Al final me decidí basicamente por el audi por la traccion quattro aunque tuve la oportunidad de probar el civic en el circuito de catalunya. El motor me encanto, silencioso, suave...(aunque tambien es cierto que no tiene la patada del motor Audi de 140 CV) Por comportamiento, prefiero la firmeza del audi ante la "flotabilidad" del Honda, pero bueno eso va a gustos. El asfalto del circuito tiene mucho más grip, habria que probar el civic en asfalto normal. Otro factor que me hizo decidir es que en Honda cambian radicalmente los modelos cada 2-3 años, por lo que se devaluan muchísimo más que un Audi. Mira cuanto se paga por un Audi de 8 años y cuanto se paga por un Honda de 8 años. Seguro que estos 4000 euros estan compensados con creces. Animos y comprate el que quieras que seguro que aciertas, aunque mi consejo es que si te gustan los coches no escojas con la cabeza sino con el corazon. (además, tu mismo, pero a las chicas les encantan los Audis :ranting2:

Lastima que esten en Madrid. Alguien sabe si existe la version catalana de todonavegadores? He entrado en la web de ellos y la verdad es que el aparatito tiene muy buena pinta...

Impresionante !!!!! He entrado en el configurador de Audi de alemania y madre mia. Que preciosidad! Que color preferis? Yo lo he configurado en todos los colores y me decanto por el naranjito!

Soy catalan y con multitud de amigos por las Españas. No creo que ese tipo se merezca ningún comentario. Cada cual se califica a sí mismo con sus declaraciones, por lo que no entraré en disput*s de ese tipo. Espero que la llegada del AVE sirva para que nos conozcan un poco mejor y la gente del resto de España deje de vernos a los catalanes con cuernos y cola. Estais todos invitados a visitarnos (si os apetece, claro)

Depende...si quieres divertirte sin duda desactivado, pero si quieres seguridad activalo. Yo con el mio lo que hago es desactivarlo para arrancar y una vez superados los 20-30 km/h lo activo. Hice el curso de conducción sobre nieve en Soldeu y es increible como puede cambiar el coche con el ESP activado o desactivado.

Me encanta!!!!! Mucho mejor que los bocetos que había visto. Sin dudarlo serà un top ventas, superando de largo a Q7 (que on se ofenda nadie). Un 10 para los de Audi, aunque me temo que el precio serà inaccesible para mi bolsillo

Yo he probado un 320d de alquiler (estos de Audiclass, va y me dejan un Bemeta) y un A5 en el curso de conducción sobre nieve (aunque claro, era el 3.2 de gasolina y no cabe la comparación). Mi opinión del BMW fué que me encantó el motor: suave, elástico, silencioso, con fuerza en todos los régimenes. vamos, en ese aspecto una maravilla. Además el pack M en blanco le sienta muy bien. No me gustó ni la ergonomia ni el diseño interior (muy soso), la dureza del cambio ni la seguridad en mojado (sí, casualmente el dia que me lo dejaron llovió y a la que se me iba el pie derecho ya estaban todos los controles saltando (tambien es verdad que estoy acostumbrado a un quattro). Del A5 no puedo hablar del motor porque es muy diferente del que buscas, pero el interior está diseñado con mucha clase y es facil encontrar la posicion de conduccion. Espero haberte ayudado en algo S2

Precioso el A3! A mi gusto las llantas son las que mejor le sientan a ese coche. Procuraré acercarme a recambios y comprar la bandeja del maletero...creo que me serà superpràctica. Bienvenida!

Precioso el coche! Me ha dejado babeando de lo bonito que es. Cuando ya habia hecho el pedido, llamé al comercial para cambiar el color del coche y pedirlo en blanco pero me comento que ya no estaba a tiempo... Una pregunta...llevas neumáticos de nieve? y un comentario...yo tambien pensé en quitarle las chapitas pero este año, en Andorra, nevó (nada comparado con el paqueton de los Alpes) y la policia dejaba continuar a los quattro sin poner cadenas, pero claro sin chapitas, como se les convence... Por cierto, ya que estuviste en Alpe d' Huez, la pista de le tunnel impresionante, no? S2 y a disfrutarlo!

Enhorabuena Mariaa3! Tal y como lo has configurado está precioso! El mio cumplió el pasado dia 20- Marzo un añito y estoy como loco con el. Espero que lo disfrutes!

A mi me hubiera gustado comprarmelo gasolina (solo hago unos 15-16000 km/año) pero la opción quattro era innegociable y en gasolina y quattro solo existian el 2.0 TFSI y el 3.2 que se me escapaban de presupuesto...Para cuando un 1.8 TFSI quattro? Y ya puestos a pedir, para cuando un quattro con cambio automático (que no sea el 3.2)?

Bueno...pues después de leer este interesante artículo de air crusan lo he puesto en práctica este finde subiendo a Andorra...He conseguido rebajar en un litro el promedio que suelo gastar en un ida y vuelta a Andorra. El único pero es que para ahorrarme un par de euros no me ha gustado demasiado el tipo de conducción, pero si que se pueden sacar enseñanzas interesantes...a partir de ahora se acabaron las largas recuperaciones en 5ª-6ª. Cuando necesite acelerar en estas marchas, no me cuesta nada reducir una marcha y así tardaré menos tiempo en conseguir la velocidad requerida. Para cruceros mantenidos ya voy bien en 6ª.

Esta tarde he cogido un taxi y al bajar me he planteado esta duda... ¿Por que los taxistas no suelen usar cambios automáticos? Estando todo el dia en embotellamientos, y con la comodidad que conlleva, creo que seria la mejor opción, no? No lo hacen por la fiabilidad de los automáticos, o bien el problema es el mayor consumo de estos cambios....? Ya me direis que opinais al respecto. S2

s..o: masculino Edad: 35 Modelo: A3 Sportback 2.0 TDi 140 CV Quattro Color: Rojo Brillante De: Terrassa (Barcelona)

Yo lo tengo y mi consumo en el FIS ha ido bajando de los 7,6 iniciales a los 7,0 actuales. Llevo 15500 km con el. S2

No, tranquilo, no tienes la negra...esta la tengo yo! tengo la concert III en un departamento de Vaesa porque se tragaba los cd (te suena el mensaje CD error service?) y ademas estoy afectado por el tema del arranque en frio. Lo llevé al conce y como ademas se habia bebido un botellin entero de anticongelante me dicen que muy posiblente sea de la culata. Busco un poco por el foro sobre las culatas y veo que hay una que suele fisurarse con facilidad. La denominada BKD. Adivinas que modelo de culata tengo? Y el coche solo tiene 11 meses!

Bueno, pues os voy a contar mi experiencia. Me presenté en el conce con el problema (desde la primera semana de tener el coche) de que en frio a veces me arrancaba a la 3ª, 4ª o 5ª. Se quedaba el motor anclado a 500 rpm y se calaba. Cuando consegui arrancar dejaba ir una humareda blanca impresionante. Tambien comentar que tuve que añadir anticongelante con 11000 km porque en el FIS me salió una aviso de que faltaba. Lo filmé con el movil y lo enseñé al concesionario. Por lo que me dijo el jefe de taller parecia tener los sintomas claros de tener problemas de culata. Por cierto mi coche tiene la culata BKD y es de marzo del 2007. Hoy me han llamado y me han dicho que, según el protocolo de actuación que tienen, haran una marca en el depósito de anticongelante y comprobaran de aqui 10-12 dias si ha bajado el nivel. A partir de eso decidiran si deben cambiar culata o bien el problema esta en el retorno de alguna válvula de los gases de escape (eso he creido entender, no soy muy docto en mecánica). Todo hay que decirlo, el trato que he tenido en el concesionario ha sido de 10. Lo que me ha sorprendido es que he pedido un coche de cortesia a traves de Audi Class y me han dejado un BMW 320d (que finura de motor!) La verdad es que no sé yo que vista tienen en el departamento de marketing de Audi. Un cliente cabreado por posibles problemas de culata pide un coche y le dejan un BMW que va de muerte! Me empiezo a sentir atraido por el lado oscuro...

Cada fin de semana estoy por ahí... Si quereis algun tipo de información sobre el circuito, los coches que tienen, el estado de la nieve solo teneis que preguntarmelo. Procuraré pasarme por ahi los dias que esteis los de ASI y os saludo.

Despues de leer varios comentarios por aqui al tunel no lo llevo ni harto de vino! Prefiero currarmelo un poco y lavarlo yo mismo...