espurna

Supongo que todo debe ayudar, evidentemente un buen chasis lo es casi todo...De todas formas la única manera de comprobarlo seria comparando el mismo modelo con y sin tracción total, y evidentemente en las mismas manos. No hay ninguna intención de polemizar. Mis sensaciones en nieve y agua son las de un comportamiento más neutro ( nunca se me ocurriria ir a 70-80 en nieve con un traccion delantera sin cadenas) Igualmente te digo que creo que el comportamiento en seco creo yo que es practicamente igual en un traccion delantera que en un quattro con Haldex. S2

Pues quien sabe si es el Haldex, los neumáticos o lo que sea...pero en condiciones de baja adherencia como agua o nieve la sensación que tengo es que me da un plus de seguridad y con esto tengo suficiente. En seco no encuentro diferencias con otros compactos que llevo pero cuando las cosas se ponen complicadas a mi por lo menos me aporta un plus de seguridad. Lo cual no quiere decir que alguien con buenas manos, un coche bien tarado, pneumáticos para lluvia, etc, etc, etc... me pueda pasar; cosa que a mi no me importa en absoluto, yo lo que quiero es ir seguro. De todas formas a un conocido que monta el mismo motor que el mio en un altea tracción delantera le patinan las ruedas cada dos por tres. A mi esto no me sucede aunque lleve el quattro de los pobres...jeje (el mismo que el Bugatti Veyron).

Sábado me acorde de este post dado que me pasó una situacion parecida. A la altura de Manresa me iba siguiendo un polo rojo, al que se veia con un poco de prisa, bajo un chaparron de cuidado. Hasta que llego una curva y se dejó todo el lateral del coche ahí, cuando yo que iba 50 metros delante y a la misma velocidad había pasado por el mismo sitio sin el más minimo problema (mucha agua en la calzada, pero bien) Ha sido una de las veces donde he apreciado mejor las cualidades del quattro (aunque sea Haldex, que sé que más de uno lo va a decir...)

Me gusta el coche, precioso el color y por lo que veo muy bien equipado. Enhorabuena por el niño y a disfrutarlo!

Estoy contigo, el GTI que tienes está precioso... Me lo hubiera comprado sin duda si no hiciese tantos km y fuera 4x4. De todas formas yo lo necesitaba diesel y el homólogo en Volkswagen era el TDi 4Motion. Si me hubiera pillado en algun momento donde la economia hubiese ido más justa, me lo hubiese comprado y orgullosísimo del coche. De todas formas, comparado con el Audi lo veia un poco sencillo...si no recuerdo mal de serie no traia volante de piel, el tablero era un poco mas sencillito que el del A3, llevaba llanta de 16. No sé, la sensación que tuve es que era muy austero. El GTI y el R32 son otra historia, son de aquellos coches que a mi me hacen girar la cabeza cuando los veo.

Cuanto daño ha hecho la Playstation en Japon...jaja Bienvenidos al mundo reaaaaaal!!!!

Acabo de irme de visita por el otro foro. Es cierto que ha pasado por ahi mucha gente de ASI. De todas forms igual es que no estoy acostumbrado a esas interficies...pero me parece más ágil el de ASI para buscar informacion... jod**, no habia suficiente con engancharse a un foro, que para colmo dos tazas!

Yo es que veo un Golf de los normalitos (ni GTI ni R32) y es que ni me giro, lo veo un coche del montón. Es más, creo que si el golf lo hubiera fabricado Citroen o Renault en vez de llevar la W delante no venderian ni uno...En cambio cuando veo un A3, quieras o no se me van los ojos. Es mi opinión, espero no ofender a nadie con ella...

Enhorabuena por el coche, es una preciosidad! Pocos coches hoy en dia pueden presumir de tanta clase y a la vez ser un deportivo brutal. Disfrútalo todo lo que puedas.

El coche que viste seguramente seria bajado de Alemania y rematriculado en España.

Guantera, ya te has decidido? Aún no he visto a nadie del foro que haya pedido un R8. Y, sinceramente, seria bonito que el primer R8 del foro correspondiera al mas grande entre los grandes jeje... Siempre hablando de llevar el coche impecable, evidentemente!

El video del camión despeja una de mis dudas. Al tener un vehículo con traccion quattro habia gente que me decia que era mejor desconectar el ESP en carreteras nevadas. Lo que he deducido del video es que quizas no es mala idea desconectar el ESP al acelerar o (por ejemplo al arrancar en una cuesta nevada) pero en la conducción normal con nieve el ESP siempre debe estar conectado. Corregirme si estoy equivocado.

jeje mejor me callo para siempre...

Según publicaba un artículo cada radar fijo, de los anunciados, recaudaba al año 8,5 millones de euros. Multiplicado por cerca de 200 que hay (solo en catalunya...) esto daria lo bonita cifra de... uff me pierdo. Vamos a destinar este dinero, como lo hacemos? eliminando puntos negros? Pero que dices insensato! Lo vamos a destinar en agendas electrónicas para nuestra policia, sueldo comparables a ejecutivos de muchas empresas (varios amigos de universidad se han metido a Mossos porque se ganaba más contrlando el tráfico que como en el departamento de administración de cualquier empresa...) O mejor, nos los gastamos en equipar a los helicópteros con cámaras para grabar a los pardillos desde el aire (cada helicóptero equipado vale 7,5 millones de Euros). Y si seguimos pensando, ahora que eso de la ecologia está tan de moda, y si nos inventamos que un coche a 120 km/h contamina una barbaridad y reducimos la velocidad en autopistas a 80? Juer, que listos somos...de esta nos forramos! Y digo yo, no emitiriamos menos CO2 quitando los peajes troncales de las autopistas? Pero será el tio desviado!!!!! este directo a la carcel!!!! jajaja... En fin, que me recuerda a la época de los señores feudales cuando salian los señores a extorsionar al pueblo...

Se ha ido uno de los pilotos más espectaculares de todos los tiempos. DEP.

1. Yo tengo una amiga a la cual se le estropeo el compresor y siempre levaba en auto. 2. Según tu todos los coches que no tienen climatizador (solo aire acondicionado) tendrían el compresor petado a los pocos años. Y esto último no es así. 3. En mi opinión cuando más utilizas una pieza más posibilidad existe de que esta se estropee. Yo creo que es conveniente ponerlo algunas veces en invierno de la misma forma que en los coches que tienen aire acondicionado. Pues quizas tengas razón, no soy mecánico y por tanto solo puedo hablar de lo que he leido por ahi...de todas formas parece ser un fallo bastante común en nuesttros Audis. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...resor&st=30 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...izador&st=0 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;hl=compresor

Hace tiempo leí en este foro que habia varios usuarios que habian tenido que cambiar el compresor. Las conclusiones a las que se llegó aquí es que una pieza que ha estado sin funcionar pongamos 6 meses ha perdido toda lubricación y al volverla a arrancar de nuevo en verano se ha quedado clavada y se ha roto. Yo por si acaso no lo apago en invierno.

Lo que hay que hacer es procurar no entrar a saco en temas que ya de por sí despiertan controversia. Si uno no quiere problemas lo mejor es no hablar ni de política, ni de futbol, ni de religión... Solo faltaria que con el monton de gente que corre por aquí todos pensáramos igual... Apoyo tu iniciativa abuelo. Si algún dia hay alguna KDD por aquí cerca procuraré asistir para conoceros a todos en persona. S2

Jeje...me han confundido un poco las llantas y de seguida he pensado en el GTI. Mejor aún si es el GT en diesel!!!! Yo suelo gastar 2 euros en el agua con jabon y un euro entre aclarado y agua osmotizada. Total 3 euritos. (si no contamos la pasta que nos dejamos con los productos de Autoglym jeje)

jajaja Sois la rehostia esos Burgaleses (dicho con todo el cariño!)

De todas formas, una cosa no quita la otra. Aunque no me agrada en absoluto el tema del toreo por lo que he deducido del comentario de Tempoman el chico este del que hablais ' José Tomas' esta convaleciente de una grave cornada, por lo que desde aquí le deseo una rápida recuperación...

Que pasada!!! me parece que como mucho me quedan un par de motores de explosión. es que nunca se cansaran de innovar estos de audi????

Fiesta nacional...Sin ánimo de ofender estas palabras me parecen un anacronismo de hace 40 años, de cuando las películas de Lopez Vazquez... Alguien ha reflexionado como se interpretaria en la españa profunda si la fiesta nacional vasca fuera la pelea de gallos o la catalana fuera pelea de perros hasta el descuartizamiento? Solo me queda la esperanza que, así como pasó con el circo de los romanos, a medida que la sociedad vaya evolucionando la sangre deje de convertirse en un espectaculo...

Enhorabuena por el cochazo!!! la verdad es que este foro aún sin ser la intención supone un plus de calidad en esta marca. Ahora a disfrutarlo!

Os pasa que la aguja del cuentarevoluciones se queda como atascada unas décimas a 500-600 rpm y luego se cala? No sé si será el mismo caso que a vosotros pero el motor 2.0 TDI (unidades fabricadas entre noviembre 06 y Abril 07 adolecen de este fallo) Si poneis en el buscador fallo arranque en frio en el fro de los A3 encontrareis bastante literatura sobre el tema. Dicen que habria que reprogramar la centralita y que hay una campaña...pero yo aun estoy a la espera. S2