JuanK_A64F

El 920 te refieres al cuadro? 100x100 que si funciona si es esto a lo que te refieres.... Todos los 920 Son CAN-BUS

Joer macho sabeis lo que me ha pasado hoy, ayer rompí o mejor dicho descabecee el pasador que une la caña de direccion con la cremallera, he pedido uno a AUDI y sabeis lo que me ha costado??? casi 15€ lap uta madre que los parió, luego subo las fotos de factura y tornillo en cuestion....

Para que te salga la info por el FIS. por el CAN BUS L y H Te sale la info de la Radio, CD, Telefono y Navegacion.... Eso lo hace el modulo TMC pero necesitas esos cables.....

Bueno pues ya he cambiado yo la direccion (cremallera) a costado un huevo y para que luego digan que es facil. Cuesta bastante. me ha costado 90€ una de un desguace de amigo pero que estan sobre los 150€, unos 120€ del mecanico sin contar mi ayuda, 30 alineacion y sobre 11€ el liquido de la direccion 1L. Otra cosa no hay huevos a encontrar el liquido de G00200, le hemos puesto un color VERDE para AUDI -SEAT noseque mas........ Total Sobre los 240€ todo.......

aqui tienes los accesorios... PINCHA AQUI

y estos para el conector del NAVI de 26 polos que es donde va las conexiones del TMC, marcha atras, convierte las señales analogicas a digital (eso es el TMC) y gala para que el navi sepa que esta andando el coche... o el mas completo que es para la TV en movimiento...

tambien necesitas estos cables... para el TMC

El modulo sobre 100 pavos con suerte, QUE SEA AUDI, da igual el modelo A3 A4 A5 A6 A8 da igual pero que sea AUDI Que sea como este.

La solucion esta AQUI.............. en la codificacion del cuadro tiene que estar asi 00140 o bien 02140, yo tenia activado la NAVEGACION I y II y se supone que esa es para los navegadores del maletero. Poniendo una de esas 2 codificaciones se pone en marcha el 2º FIS o mejor dicho la ampliacion del FIS. Siempre y cuando esten todas la conexiones devidamente correctas y demas codificaciones que hay tambien. GRACIAS A WIZAR1000 :ranting2:

no tengo ni idea, puede ser que lo tengas que activar con el vag com, como cuando montas e tempomat esto es lo que dije jajajaja :ranting2: jod**, eso yo ya lo sabia que era problema de VAGCOM..... de dodas formas GRACIAS.....

JAJAJAJAJAJAAJ Bienvenido al CLUB de las dudas con el put* RNS-D... NAda todo llega y aqui estamos para lo que te haga falta. Si te equibocas de codigo, tiene que estar una hora encendido y se desbloquea solo. eso si, alimenta el pin donde pone SAFE con +12V o no rulará. hay mil cosas mas que necesitas saber para que rule, revisa las conexiones del conector negro que esten todas bien, sobre todo el GALA o no rula el navi. Otra cosa, ES DX o NO DX? es facil saberlo, mira si hay conexiones ENABLE-CLOCK-DATA entonces es NO DX y mapasa solo hasta 2007, si lleba CAN L y CAN H es DX y mapasa 2010-2011. otra cosa si tienes es ultimo, necesitas un modulo TMC para que te aparezca la informacion por el FIS.... Cuando tengas dudas ya sabes.....

me alegro que ya te funcione, al final tenia yo razon, asi que me debes una cervecita jejejeje klctin, que fué lo que me dijistes????? no lo recuerdo..... Ya esta solucionado gracias a mi amigo WIZAR1000 que es un moustro de todo......... GRACIAS AMIGO MIO.... Hoy me llegó lo que teniamos pendiente...

jod**, y no puede ser que tengas alguna fuga de aire??? REVISALO haber.... es posible..

y es el sitio mas insumiso..... Nada los vendo y a tomar por el culo...... ESTAN FLAMANTES y con 2 meses puestos...

Hola. Por casualidad estamos en contacto en dos temas, este y el del airbag. ¿Sabes si es fácil instalar el desactivador del airbag del pasajero y cuánto puede costar? Gracias. De precios ni idea, pero con VAGCOM se hacen maravillas... :ranting2:

al conector 26 va dos cables de la senal del abs kizas por esso no te va 4 - Borne 15 5 - Entrada, sensor de revoluciones izquierdo (ABS) 13 - CAN-BUS High 14 - Positivo de control (antena motorizada) 17 - Conmutador luz marcha atrás 18 - Entrada, sensor de revoluciones derecho (ABS) 26 - CAN-BUS Low No si el NAVI va de PM. esta todo como hay a diferencia del 5 que va GALA. El problema el que no sale la info de navegacion en FIS, por lo demas va de muerte..... Espero solucionarlo con la codificacion que me has dado... Que te decia yo jaja, que = havia que conectar tambien lo del ABS para que quede como de fabrica. Una cosa en tu codificacion no metas el telefono ya que aunque vaya de serie no tiene ninguna centralita ni nada que se comunique con el navi es como si fuera el parrot pero instalado por audi; Aunque supongo que dara igual que se lo sumes a la codificacion David... lo del ABS es solo para que el NAVI detecte movimiento, nadamas, es igual que GALA. eso no es el problema, el problemas es configuracion de VAGCOM. seguro.....

Cuento mi experiencia, exactamente lo mismo que yo, mi solucion fue llenar el deposito de la direccion, y solucionado. Ahora, he localizado el problema despues de 5 meses, y veo que por un guardapolvos de la direccion esta encharcado de aceite o liquido..... Mañana voy a sustituir la cremallera que he comprado una por 90 euros de desguace que se ve bien, y mi duda es la del liquido. GONZID dice que tiene que ser el G 002 000 mineral, que otra opcion hay? si no pongo el G 002 000 cual pongo? esque mañana la cambio...... Salu2 a la peña

Si pero aungue fuese eso y lo solucionas, si no lo conectas con VAGCOM no vas a poder apagar la luz, vas a dar palos de ciego... mejor a un amigo dile que le pase el vagcom y vas al grano, los fallos comunes del B5 es el conector de debajo del asiento..... revisalos tambien....

Revisa todo lo que te han dicho anteriormente, parece un problema de masa, 1º los bornes de bateria. lo que dices de que se te vaya la luz del cuadro radio y tal... parece masa. y lo tirones y tal si se queda sin corriente, falla la ECU, caudalimetro, cuadro y tal.... Si despues de comprobar lo que dicen lo compañeros no soluciona nada, revisa lo siguiente, al lado del pedal del embrague a la izquierda, en ese montante quita la tapa, hay hay muchas conexiones, con fusibles y reles. revisa los puntos de masa de los cables marrones, mira que esten bien apretados, puesto que en ese punto estan todos los fusibles, conexiones de caja de aguas, radio, etc.... mira los de color MARRON, sus anclajes al chasis.... esto es otra opcion como alternativa a lo anterior de los foreros...

Necesitas un cuadro con FIS completo, maneta de los limpias con funcion FIS, conetor de la maneta del FIS, conector GRIS del cuadro, y ganas de hacerlo.....

Es el conector que va en el cinturon del pretensor, ese plano, mañana pongo fotos.... Hola. ¿Podrías poner la foto de ese conector? Es que yo tengo el mismo problema y la luz del airbag se queda fija. Gracias. Has mirado con VAGCOM que fallo te da? pone prestensor del cinturon?? mañana te pogo la foto, que esta en el curro....

Pues lo que me estraña es que la direccion la llevo tirando liquido que mañana voy a cambiarla y no me dijeron nada de nada, suerte en este caso...

Explicarme que es el TIMING??? PLEASE. ¿El avance no te suena? NO explicarme un poquillo....

algun dia tenia que ser el PRIMO, al principio me creia que era una camara oculta.........

al conector 26 va dos cables de la senal del abs kizas por esso no te va 4 - Borne 15 5 - Entrada, sensor de revoluciones izquierdo (ABS) 13 - CAN-BUS High 14 - Positivo de control (antena motorizada) 17 - Conmutador luz marcha atrás 18 - Entrada, sensor de revoluciones derecho (ABS) 26 - CAN-BUS Low No si el NAVI va de PM. esta todo como hay a diferencia del 5 que va GALA. El problema el que no sale la info de navegacion en FIS, por lo demas va de muerte..... Espero solucionarlo con la codificacion que me has dado...