JuanK_A64F

Hoy he estado metiendo los cables para la regulacion automatica del XENON y he puesto los faros XENON tambien...

Pero yo lo tengo codificado con señal GALA y conectado con señal GALA, en le conector del 26 pins, del NAVI estan todos lo pines bien conectados, incluso pin 4 +12 el de masa, el de marcha atras, los CAN L y CAN H, todos.... no me he dejado nada...

incluso aqui le he sumado +1 RADIO + 4 Nevegacion +16 Display y me lo ha aceptado.... TOTAL 21....

que enlace quieres WIZAR?? Esta es la codificacion que he utilizado: CODIFICACIÓN CON EL VAG-COM Modulo 56 (Radio) - Recode 07 * Valor a introducir en mi caso sin Bose con cargador de CD ----- Valor ----- 00205 Modulo 37 (Navegación) Adaptación 10 * Canal 1 ----- Valor ----- 1935 (tengo ruedas de medida 195-65-15) * Canal 2 ----- Valor ----- 8 (para vehículos con señal GALA, seria valor 45 para señal ABS) * Canal 3 ----- Valor ----- 0 (Licencia inhabilitada para poder diagnosticar el vehículo) * Canal 4 ----- Valor ----- 0 (display monocromo rojo, 1 para color alta resolución) * Canal 5 ----- Valor ----- 0 (Europa, 1 para USA) * Canal 6 ----- Valor ----- 0 (Sin TMC, 1 para TMC activado solo Radio, sin teléfono) Esta la codificacion que tengo.. 1935 8 0 0 0 1 Pero en Display hay que poner un 0 o los 5 ceros?? Modulo 17 - Adaptación 10 * Canal 62 ----- Valor ----- 4 (Para indicarle al FIS que tenemos sistema de navegacion por Display)

Los modelos OTTO son los gasolina, pero valen igual para TDI lo unico que cambia es la esfera de las RPM

Explicarme que es el TIMING??? PLEASE. :ranting2:

Lo mismo que cuando le damos 2 veces al pulsador de la derecha del cuadro + SERVICE (lo quilometros que te quedan Hasta cambiar haceite) y siempre te marca la Temperatura.... :ranting2: Tambien El Maletero y una puerta para todas...

Pues ya ves..... aqui en Murcia no me mira nada fuera de lo normal... y en Madrid ya ves....

yo lo he cambiado por uno con FIS completo, mi B5 tambien es del mismo año que el tuyo. Le he Puesto Este..... Hay que cablear un poquito y poner maneta con FIS.

Si, yo lo llevaba, es un MFA medio FIS, es como la foto que te pongo....

SI en el conector del remolque, en Murcia la homologué y no era obligatorio por lo que veo, al mirarla no existia es cable...

El otro navegador RNS-D que tengo y va por ENABLE-CLOCK-DATA funciona OK la navegacion, el MModulo TMC se tiene que encargar de convertirlo no??? me fio de WIZAR y lo provaré haber que pasa.... ya contaré..

Habeis visto la velocidad que llevaba y el consumo que marcaba???? 55 euros llenar deposito, 950 Km con ese deposito hasta encenderse la reserva. eso si, con el tempomat fijo a esa velocidad.

en la navegacion canal de adaptacion 4 pon 00000 en el cuado codifica los dos primeros numeros para 00 o 02 si kieres el aviso del cinturon y en el canal 62 de adaptacion pones 7 saludos HAyyyyyyyyyyyyyy amigo WIZAR......... esto: en la navegacion canal de adaptacion 4 pon 00000 es lo me falta probar, porque lo he hecho todo macho..... mañana te cuento.... otra cosa, aun no me ha llegado lo que tenemos pendiente... GRACIAS y haber si hay suerte con la codificacion... Otra cosa wizar, mira un posto nuevo que he publicado sobre los faros DEPO traseros...

Muy Buenas a todos, Soy de Murcia y el Viernes 15 de Octubre del 2010, tuve que ir a Madrid (mi segunda tierra) y claro, la ITV la tenia caducada desde el dia 10, osea 5 dias. Yo como soy muy legal pues como no pude pasar la ITV en murcia por el horario que tienen decidir pasarla en la primera ITV que me encontrara en el trayecto de Murcia/Madrid. Bueno pues la que entré a pasarla fué: GENERAL DE SERVICIOS ITV, S.A. ESTACION NUMERO 2853 Avda. de Juan Carlos I Rey de España, 13 28590 Villarejo de Salvanes - Madrid (JUSTA LA QUE HAY EN LA FABRICA GALLETAS CUËTARA) Grupo S.O.S Cuento la Experiencia, Para empezar le quite los faros de LED con luz diurna, porque en MURCIA no me la pasaban (NO SE PORQUE si estan Homologados) pero menos mal. Detras llevo unos pilotos DEPO que ahora vaus a ver en la foto, y yo le puse uno reflectantes homologados abajo desde el primer dia porque sabia que no llevaba captadriopticos y la GC podrian cepillarme aunque en el foro se ha ablado de ello pero siempre esta el listo de turno. Empiezan a revisarme el coche de P a PA............ LUCES, agua parabrisas, barilla y nivel de aceite motor, 200 tirones de los cinturones, puerta deposito, luces de interior, gases, por debajo, CALEFACCION y VENTILADOR, que raro....... yo sorprendido. Hasta aqui bien no? Voy a recoger la documentacion y me pone DESFAVORABLE Pone: HAZ DE LUZ ALTA Falta LEVE (NORMAL) Sin despositivo de CAPTADRIOPTICOS TRASEROS Falta GRAVE (Bueno) Llevo 2 Reflectantes..... Falta de LUZ antiniebla en REMOLQUE Falta GRAVE (Bueno) si la he homologado en 2006 en la ITV de Murcia porque ahora no... Dicen que son las normas de MADRID, osea, saliendo de la Region de Murcia (VOY ILEGAL) Para que voy a homologar a una ITV si en otra no vale.. Bueno, yo como soy MAGIBER no me da la gana de irme sin mi documentacion en regla, me fui al pueblo, un autorecambios de mala muerte, me venden un solo captadrioptico porque no tienen mas y le pido un cable, un polimetro, una llave del 8, unos alicates y cinta. conecto al PIN 2 y lo uno al piloto, y le pego el captadrioptico, 1 solo claro, no hay mas. Paso de nuevo la ITV: HAZ DE LUZ ALTA Falta LEVE (NORMAL) Numero inferior al permitido de CAPTADRIOPTICOS TRASEROS Falta LEVE (NORMAL) LUZ antiniebla en REMOLQUE OK Porfin me llevo la documentacion......... y que les den por el CULO........ :ranting2: Aqui dejo Foto de como iva. mal verdad???'

Pues yo ya llevo corrido lo mio, y hay cosa incoerentes...............

Esto es lo que aparece en el FIS, nada de Navegacion.....

Buenas a todos, tengo instalado todo, y bien hecho el RNS-D incluido el TMC de Audi, en el FIS sale la info de la RADIO, CD y Telefono, pero no aparece la informacion del NAVEGADOR, no sale la informacion, he detectado que no esta el display extendido, dejo captura del VAG-COM, alguna idea porfa.....

Puede ser de varias cosas pero ha saber, desde el alternador a un put* cable que se haya soltado o pelado, eso hay que ir descartando haber que hapodido ser, tambie se puede haber soltado o salido el cable del caudalimetro pero no es lo normal, mas bien de alternador..... Suerte y ya nos cuentas...

Vaya dilema que tienes........ vamos haber, donde as conectado, color de cable?? hay 2 opciones que funcionan pero hay un pero.................. si cinectas en el amarillo/verde de la puerta del conductor, mandando una señal siempre + (creo) cada toque que des Abre o Cierra, lo unico y este es el pero, no se enciende las luces del plafon, dime que coche tienes (AÑO) y te puedo ayudar. tambien hay que ver como lo estas conectando, si por inpulsos +, impulsos -, o mixto + y -. Dame informacion. PD, como que has demontado la bomba, as visto las aspas y te sigue funcionado, eso es suerte, es lo mas delicado de la bomba.

Montar y salir corriendo...... refernte al chico solo suelda..... luego te damos instrucciones... hola ,gracias por responder,ya se que solo monta,yo iria con el coche a alicante,en el sitio desmonto el cuadro ya que sin el el coche no funciona,se lo entreguo para soldar,lo monto y para casa Ok. asi sí.

COMPRA 1 - Carlos A4 B5 1 Unidad 2 - DavidLuab 1 Unidad 3 - Crimesr 1 Unidad 4 - sfpelaez 1 Unidad 5 - juanmaaudi 1 unidad 6 - SergiuORO 1 Unidad 7 - Airbac 1 Unidad 8 - Omer 1 Unidad 9 - jlyeste 1 Unidad 10 - diablo13 + instalacion de FIS 11 - 12 - 13 - 14 - 15 -

Montar y salir corriendo...... refernte al chico solo suelda..... luego te damos instrucciones... :ranting2:

NO, solamente para FIS completo.

Esta la opcion con instalacion que coges el cuadro, lo mandas y en dia imedio o 2 como mucho lo tienes en casa soldado. ES UNA OPCION que damos... y mas rapida.