JuanK_A64F

Vamos haber, yo solo lo he visto regularse cuando arrancas, esta siempre activo??

son 40 euros en casa. pero llevar razon con lo del comig home, pero para desactivarlo o activarlo, que me dices.... Lo ideal seria integrar en la maneta la funcion auto o una ruleta de luces con funcion AUTO en paralelo. Podrias usar el sensor de luz del circuito de pableras para montarte el circuito de luces automaticas, colocar la placa sobre el plafon, colocar el sensor de luz en el retrovisor y sacar un interruptor que active o desactive ese circuito en paralelo con el de coming home. Lugar para ese interruptor, cerca de la maneta de luces, en la carcasa de los conectores de las manetas por ejemplo. Algo asi sera lo que haga yo. Por otra parte, por 40 euros merece la pena, mas siendo valeo. En mi caso lo hare a base de componentes por integrarlo lo mejor posible, soy incapaz de gastarme 40 euros para destriparlos :S Pues mira que facil, como bien dices un interruptor bien curioso en la carcasa del bolante, donde las llaves y palancas no queda mal. yo si lo voy hacer y no hace falta destripar nada, el interruptor se lo pones a la entrada del VALEO y lo llevas siempre activado y con el interruptor juegas o mas bien parece que lo quieres lo mas parecido al OEM... jejejeje cadauno ya lo verá.

son 40 euros en casa. pero llevar razon con lo del comig home, pero para desactivarlo o activarlo, que me dices....

Yo creo que ASR deve ser muy parecido no? pero ne es el ESP claro....... El control de tracción es un sistema de seguridad automovilística diseñado para prevenir la pérdida de adherencia cuando el conductor se excede en la aceleración del vehículo o cuando realiza un cambio brusco en la dirección. En general se trata de sistemas electrohidráulicos. Funciona de tal manera que, mediante el uso de los mismos sensores y accionamientos que emplea el sistema antibloqueo de frenos, se controla si en la aceleración una de las ruedas del eje motriz del automóvil patina y en tal caso, el sistema actúa con el fin de reducir el par de giro y así recuperar la adherencia entre neumático y firme, realizando una (o más de una a la vez) de las siguientes acciones: Retardar o suprimir la chispa a uno o más cilindros. Reducir la inyección de combustible a uno o más cilindros. Frenar la rueda que ha perdido adherencia. Algunas situaciones comunes en las que puede llegar a actuar este sistema son las aceleraciones bruscas sobre firmes mojados y/o con grava, así como sobre caminos de tierra. Las siglas más comunes para denominar este sistema son ASR (Automatic Stability Control o Anti-Slip Regulation) y TCS (Traction Control System). Referente a las puertas deveria marcarte que puerta esta mal cerrada, el mio si me indica que puerta esta mal cerrada.

Visita Página Webotra foto

Bueno que he visto esto y tiene buena pinta, que opinais???? esta sobre los 60 - 70 euros mas gastos. y en esta pagina esta en oferta para bienvenidos a 40 en casa, si le interesa a alguien ya sabeis. y podeis opinar de que tal esta esto. Como funciona ? Un captador óptico, situado sobre el parabrisa, dentro del vehículo, detecta permanentemente el nivel de luminosidad.. El sistema puede estar fácilmente desactivado para pasar en modo manual gracias a un interruptor on / off colocado sobre el captador. DÉTALLES TECNICOS Alimentación 12V Nivel de activación de las luces ≤ 1000 lux (+/- 25%) Nivel encendido de luces ≥ 3000 lux (+/- 25%) Temporización de luces < 20 secondes Homologación E-mark Consumo energético < 300 mA Temperatura de funcionamiento de – 40°C à + 85°C Homologación E-mark Cuando el nivel de luminosidad desminuye y alcanza un nivel demasiado bajo (1000 lux), entonces la información es transmitida a la caja electrónica que activa el encendido de los fuegos. Las luces se apagan automáticamente en menos de 20 segundos desde cuando el nivel de luminosidad es suficiente (es decir, 3000 lux).

ami me entra sin problemas con el 704 y he afeitado 2 cuadro y rulan. con vagtacho afeitado y ver los km con el VAGCOM 704. probado recientemente.

yo lo compre de aqui, esta bien acabado en su caja y con el etka que se actualiza... Visitai Página Web

Buenas, el mio es un AFN del 99 1.9 TDI 110cv. SI SE PUEDE VER LOS KM, por lo menos en el mio, yo por desgracia tambien lo tengo afeitado, le quitaron 90.000 km con 3 años que tenia, ahora me marca 138.000 km, y la centralita marca 220.000 km. referente a lo que indica GoNzCiD de que se encienden lo km y tal en mi coche si se encienden, es un restyling y aparte he cambiado 3 cuadros entre ellos adaptado un gasolina y rulando 100x100 sin problemas y en todos se me enciende el cuadro al abrir el coche, he incluso he modificado los km del cuadro y no noto ninguna anomalia, sigue funcionando las luces de los km. Como ver los km de la centralita? yo lo he hecho con un VAG-COM 704 que es suficiente para mi bicho. Entramos a APLICACIONES despues a EDC 15-16 mileage seguidamente a READ y aparecerá lo km del coche en KM y MILLAS. ami si me va. PROBAR.

Pues no, aun sigo con liquido anticongelante mezclado con aceite. A ver si cambio el enfriador. Salu2 Toni! Espero que hayas solucionado lo de la lupa. Una preguntilla, la regulacion automatica de faros que es lo que hace exactamente? Parecera tonta la pregunta pero no tengo ni idea xD Un saludo La regulacion automatica es lo esi dice la palabra, es decir, se rugla para no escandilar a los que vienen, igual que la regulacion manual que lo bajas si escandilas, pero esto lo hace portí. PD. _SPARK_ no es mejor comprar el KIT OEM que vale solo 275 eurines completo??

Pero eso que esssssssssssss, una regulacion automatica o un faro suelto..

esta perfecto y sin errores.............. se puede montar en un GASOLINA y TDI fijo en en 99 - 00 - 01 Si las clavijas traseras tienes de color AZUL y VERDE se puede montar sin problemas, solo tendras que llevar unos cables desde el tercer conector que es el de la maneta del ordenador de abordo y alguna tonteria mas.

Vamos haber yo lo estoy haciendo pero cuesta una pasta, pero como se ve de PM con xenon me da igual la pasta, porque los B5 del 99 y 00 la optica es DC, osea puedo llevar XENON en cortas claro 1º Los faros tienen que llevar las siglas en el cristal de "DC" (descarga de Gas) Como los tengo pues 0 € 2º Balastros y bobillas D2S originales, importadas de USA 230 € el juego puesto en casa, si compras un KIT desde 45 € lo tienes 3º Lavafaros, en mi caso he comprado un paragolpes ORIGINAL con lavafaros,, Paragolpes 180 € + pintar 100 € Tapas del lavafaros, adaptadores, aspersores, mangueras, 2º motor del deposito y extras.. 150 € Los lavafaros los puedes comprar el KIT desde 50 € 4º La regulacion automatica, (Aqui esta la pega no?) lo tenemos para nuestro B5 ORIGINAL por 285 € todo a falta de instalarlo. TOTAL LA BROMA Y ES CASI TODO DE 2ª MANO: 945 € y falta la mano de obra........... en mi caso me lo hago yo.

pues eso aqui hay un cuadro con FIS DIGITAL para conversion o sustitucion. Visita Página Web

vamos haber, en el: Conector AZUL pin 21 es contacto de puerta del conductor Conector VERDE pin 1 contacto de puerta (TODAS LAS PUERTAS) Conector VERDE pin 6 porton trasero Conector GRIS pin 8 contacto puerta acompañante Conector GRIS pin 9 contacto puerta trasera derecha Conector GRIS pin 10 contacto puerta trasera izquierda si no llevas conector GRIS no puedes hacer lo que tu quieres, solo podrias hacer lo del conector VERDE pin 1, siempre te indica la misma puerta en el FIS, abras la puerta que abras.

vamos haber, en el: Conector AZUL pin 21 es contacto de puerta del conductor Conector VERDE pin 1 contacto de puerta (TODAS LAS PUERTAS) Conector VERDE pin 6 porton trasero

has cambiado el cuadro?? la referencia del cuadro es 8D0 919 XXX o 8D0 920 XXX? tu cuadro tiene 3 conctoras por detras y es gris el del centro? si es asi puede ser que tiresunos cables para que funcione las puertas.... dame informacion. Si he cambiado el cuadro, la referencia es 8L0 919 880 D. El cuadro tiene tres conectores pero el del centro es rojo y le llegan 20 pines. No pasa nada, mejor, asi tienes 12 hilos menos que colocar, tienes el conector del centro rojo, o lo puedes conseguir? tienes esquemas del cuadro? es para facilitarte por lo menos los esquemas del cuadro para saber los pines..

Al final no me lo he quedado, el tipo no me da ni pin ni pon ni leches y no es de fiar, solo quiere pasta. Gracias por contestar. Salu2 poara todos los colegas del foro.....

has cambiado el cuadro?? la referencia del cuadro es 8D0 919 XXX o 8D0 920 XXX? tu cuadro tiene 3 conctoras por detras y es gris el del centro? si es asi puede ser que tiresunos cables para que funcione las puertas.... dame informacion.

Hola buenas , en teoria he adquirido un Navegador NAVIGATION PLUS el de CD y quisiera saber si hay o cuantas formas hay de que me den o como sacar el PIN para su activacion.. GRACIAS.

Vistos los precios que hay por alli, muy baratito te ha salido. (sera por el codigo que comentas) Un saludo Si no es robado falta poco.... NOSE NOSE... hasa que no tenga PIN nada de nada y si biene y no rula pues para huelva.. PAYPAL funciona en estos casos...

Esque lo he pillado por EBAY Muy Barato pero el tipo quiere que se lo pague, por PAYPAL por supuesto CCC ni de coña, y me dice que no encuentra el codigo, y claro asi no me interesa a no ser que se pueda sacar de otra manera.. PARA LOS CURIOSOS 220 euros puesto en casa..

Si no se tiene el codigo pin del navegador, como se puede sacar? con VAGCOM o AUDISSSSSSSSSSSSSS

Tengo localizado los mapas 2009/2010 para este navegador..

_SPARK_ he comprado este navegador igual al tuyo, tienes los mapas actualizados?? como rula esto... cuentame algo porfa.... lleva entrada de TV o entra IN para camara marcha atras? y mas cosas........... que necesito.. clavijas despues de quitar el CONCERT II, y necesito emulador CAN-BUS??? :clap1: