JuanK_A64F

si se puede.... te mando MP :claugh:

que mariconcete eres....... estoy viendo los esquemas, la madre que los pario, como soy autodidacta pues me va a costar un poco... ESTOY EN ELLO... el dia de reyes le meteré mano... mañana si no antes abriré otro pos con el conector GRIS del cuadro, hay algunos cables que no se donde van....... como 11 enable 12 clock 13 data, etc.... y muchos mas... algin esquema TTONI??? doy el follon ehhhhhhh!!!!

ya pero faltan preguntas: 1º pasta aproximada................... + de 200 eurines?? 2º los led donde van conectados, cuando pones la corta o posicion??? 3º esta permitido en españa?

me molan, cada vez estoy mas caliente en poner esos mismos..... que te an costado??? como has conectado los led? dan bastante luz los led? y esta omologado lo de la luz diurna, podemos llevarla??? estoy pegado en este tema.. y soy como una esponja, me gusta seber de todo...

En EBAY, mira el enlace....

podri haber sido y digo lo de lo normal que te fueses de viaje con un nivel bajo ya de aceite, mas lo que consumio en esos 1000 km pues............ pero no te aviso de nivel bajo en color amarillo???? haber si se manifiesta algun colega que sepa algo mas....

Tienes algo en el correo electronico, haber si con eso haces. Ahora lo miro..... Yo siempre los he instalado detras en la bomba del cierre. Pues e optado hay pues para no tirar cables hacia delante para lo de las ventanillas y el porton trasero (maletero) porque creo que al abrir el cierre cambia la polaridad del maletero... y eso lo hace en la puerta, estoy seguro..ya veremos cuando lo solucione... haber si hago un brico y se hace las 2 opciones en ese brico, ya te pediré consejo y se ará con tu permiso...Como los ves de calidad los mandos? Ha mi uno se cayo al suelo y no funciono mas, y el otro con el uso se estropeo enseguida el sistema de habrir y cerrar el espadin. No te aconsejo conectar los elevalunas con el sistema que usa por tiempo esa centralita. Yo buscaria un modulo que trabaje por consumo. Tengo localizado un modulo por consumo, este dura 20 segundos de accionamiento, pero no me daba 12v, solo 0.6 v y a los 20 segundos desaparecia el consumo.... ¿Como lo haras para que las llaves arranquen(inmo)? Yo hice copias de la capsula donde va el codigo, pero tu coche al llevar otro inmo diferente al mio, no se si se dejan copiar. Esto ha sido muy facil, he comprado inmobilizadores, que parecen granos de arroz y es inmo II se lo he puesto en el hueco que lleva y a casar las 4 llaves, 2 originales mas los 2 mandos.... muy sencillo... demasiado para ser la primera vez... podeis comprar transpoders, buscarlo asi..... transpondedor 48 BRAND NEW Megamos (IMMOBILIZER CHIP) que sea ese numero 48 que es para AUDI, SEAT, SKODA y VW. En la foto aparece al tio que se lo compré, en españa no lo localicé QUE SEA 48 Visita Página Web

pero como se ven con esas bombillas AMOLUX se ven bien, luz blanca, o deja que desear.... SALU2

TTONI haber si me sacas algun esquema del elsawin, para la conexion del cierre del porton y el de los elevalunas........ :claugh: FELIZ AÑO

pero vas a volver a poner el xenon despues de la multa????? como se dieron cuenta? no llevas lavafaros ni regulacion automatica. verdad??? y seguro que llevas 8000 k para no dar el cante........

si dices que has hecho un vaje de 1000 km pues seguro que se a tragado el aceite del motor, normal entre comillas que trage algo de aceite estos motores.. el testigo luminoso era amarillo o rojo??? supongo que amarillo, porque en el viaje te huviese dado el aviso..... rellena y seguro que arrancará............. suerte y que sea eso...... :claugh:

NECESITO LA VOZ DE ALGUN EXPERTO....... la posibilidad seria conectarlo al cable del pulsador del maletero, pero como? si es en positivo o en negativo.... Esos cables que son de color amarillo/rojo y lila/rojo.

LA CONEXION DE ABRIR Y CERRAR JUNTOS.-.......

CONEXIONES DE TODO..............

Ests son de la cerradura, seguramente sensor de apertura maletero...........

certifico que es luz de matricula

Cables Motor apertura del maletero, pero este motor es una BOBINA.... pones el polimetro y esta como en cortocircuito pero funciona, LO SE POR LA OTRA VEZ CON LA REPARACION DE LA BOMBA DEL CIERRE....

Porton Meletero......

en el manual he traducido esto.................. 1. Desbloquear: Pulse el botón X del mando a distancia 1 vez para desbloquear. Las luces de estacionamiento, parpadearan 2 veces. 2. Bloquear: Presione el botón X del mando a distancia 1 vez para bloquear. Las luces de estacionamiento, parpadearan 1 vez. Todas las ventanas subiran durante 30 segundos. 3. Localización: Cuando está bloqueado, pulse el botón X del mando a distancia una vez para localizar el vehículo, mientras las luces de estacionamiento parpadearan 3 veces.Para algunos mandos a distancia de 4 botones, pulse el botón X 1 vez, Las luces de estacionamiento, parpadearan 3 veces, para la localicacion del vehiculo. 4. Abrir porton maletero: Presione el botón X del mando a distancia 1 vez durante 2 segundos para liberar el cierre del porton, Las luces de estacionamiento, parpadearan 3 veces. 5. Negativo / Positivo opción de salida para la apertura del porton del maletero: Como se muestra en el diagrama: Conecte el 1-2 para salida de 12 V Conecte el 2-3 -12V de salida (a GND). 6. Opción de tiempo para el sistema de Cierre de puertas: Como se muestra en el diagrama: Si Conecta en la posicion 2-3 el tiempo de cerrar el cierre centralizado es de 0,5 segundos. Si Conecta en la posicion 1-2 el tiempo de cerrar el cierre centralizado es de 3,5 segundos. 7. Aprendizaje del código para mando a distancia: Pulse el botón de Aprendizaje Código una vez. Cuando las luces de estacionamiento en adelante, es en el modo de Código Learding cuando se puede pulsar cualquier botón en el transmisor remoto para aprender el código, cuando las luces de estacionamiento son: OFF, se termina el aprendizaje de código. De esta manera una y otra vez, usted puede aprender max. 4 transmisores de código remoto. Si usted aprende más de 4 transmisores de código remoto, el primer código de 4 transmisor remoto se elimina.

Algun Esquema??? Color de cable y de que conexion??? :claugh: Al Hacer el brico podriais ayudarme alguien que lo haya instalado atras en la bomba de cierre y asi en este brico estan las 2 opciones......

Este es el modelo que estoy instalando. En Ebay poner esto (FUNKFERNBEDIENUNG lux.pro® Audi A4 B5 BLINKER+FENSTER)

Aqui lo esquemas de instalacion.................

Buenas de nuevo, estoy poniendo un kit de mando a distancia con apertura de maletero y alzacristales. Lo estoy instalando en la parte delantera, justo debajo del volante, y las conexiones las estoy cojiendo en el mazo de cables que hay debajo del volante, justo en el lado izquierdo a la altura de la bisagra de la puerta, adjunto foto. Hay estan todos los cables del coche. aparte hay un hueco muy bueno para poner la centralita y tener mejor alcace de mando. Desde aqui podemos conectar los elevalunas, intermitentes, y ventanillas, y asi no hay que tirar cables por el coche hacia delante. Me ha pasado algo muy raro, que con el cable de abrir y el cable de cerrar conectado juntos en el mismo cable, abro y cierro con mando perfectamente. osea funcion de PM, y no le veo sentido, pero funciona, ESTOY HACIENDO BRICO. La cuestion es la siguiente, necesito saber que cable es el que abre el maletero, y si va a POSITIVO o NEGATIVO. Tambien necesito saber cual es el de los cristales. despues de ver su funcionamiento y ver como va, miraré haber si necesita algun modulo para que no me casque los motores de las ventanillas.

segun acabo de leer entraremos en el modulo de cierre centralizado del canal 35 y al valor actual se le suman 32. pero lo acabo de leer para hacerselo al mio, yo no lo he probado. Un saludo! Me puedes corroborar que funciona? Gracias por vuestra ayuda cracks!!! si funciona.... el codigo sera sumarle 32

posible BRICO para reparar... pruebalo, es una opcion.... Visita mi Página Web