JuanK_A64F

llevas cierre centralizado??? si lo llevas se supone que si, pero que se manifieste y lo colaborre alguien con uno de ese modelo... :claugh:

El problema que tienes es el aforador............... vete a un desguace y pilla uno, supongo que esta debajo del tapizado en el maletero....

ese precio de embrague es con IVA????? es muy interesante, y que te cobraron por ponertelo............

Hola, queria consultarte unas cosillas, con tus bombillas de 100w ¿que tal se ve?, ¿problemas de temperatura?, me imagino que se notara el cambio respecto a las de 55w, ¿el color que te da como es,blanco o azul? yo es que estoy pensando en cambiarlas pero quiero algo que se asemeje al xenon, ¿has cambiado tambien las de posicion para que no cante el amarillo? Se que son muchas preguntas pero tengo esas dudas. Gracias compañero. el problema que tenia yo es que con la corta veia poco, entonces les puse etas de 100w y gano un huevo, temperatura? nose, no noto nada. el tipo de luz es un poco mas blaca que las normales... no es como el xeno de verdad, que es la o****. he llevado xenon, porque el faro original de audi de restylin esta preparada la optica para xenon en cortas (luz de cruce), es optica DC. Las de bombillas normales seria HC eso te lo mirn enla iTV aparte de lavafaros y regulacion en altura automatica. yo se las quite por 2 razones, una los verdes, y otra pues se me descargo la bateria con 2 mese nueva, y se lo achaco al xenon, aunque no tenga sentido. y aparte me gusta ir legal. Un saludo.

estoy loco por encontrar la cinta adhesiva, esta negra de tela tipo OEM la que lleva el mazo de cables, donde puedo encontrarla, lei a alguien que la compró,, salu2 :claugh:

Visita Página Web Mejor este de EBAY PINCHA es H7 de todas formas te acercas al cuaquier autorecambios y puedes pedir una alogenas XENON de 100 W que las hay, yo las llevo.... pon unas fotos de tu A4 haber como a quedado, estoy enamorado de esos faros desde hace meses.... y el dayligth como lo as puesto??? :claugh:

no lo se, yo solo he aportado las fotos y enlace, como se ven los conectores pues haber si alguien sabe y lo comenta.

Visita Página Web en blancos

si quereis modernidad mirar estos... Enlace AQUI como molan.......

es mas facil de lo que parece, tendria que mirarlo en el portatil del coche. pero lo primero que tenemos que hacer es sacar el PIN code del Cuadro tanto viejo como nuevo, en teniendo eso todo lo demas es como comer pipas. y tengo puesto un cuadro de un GASOLINA en un TDI y rula 100x100 ok.... si ests muy interesado haré un brico y lo pongo... No es cuestión de que Alarmero esté interesado, jeje ¡¡es que ya tardas en hacer el brico y bien detallado!! :claugh: Pues la P*** Madre que lo pario, si no es una cosa es la otra, lleva tela pero haremos algo...... poco a poco, estoy bastante liado con el curro, pero lo haremos...

1. Con el cuadro viejo, ir a Canal 17 (instruments) y copiar número de codificación 2. Cambiar cuadro viejo por cuadro nuevo y dar al contacto. • Ir a canal 17(instruments), al 07 ( recode ) e introducir el número de codificación • Picar do it 3. Casar inmo: • Ir a canal 17 (instruments), al 11 ( login ) e introducir número de login del cuadro nuevo. • Ir a canal 10 (recode), al 21 y dónde pone new value, introducir el número de llaves. • Picar a test • Picar save. • Tras quitarse el piloto del inmovilizador del cuadro, cambiar de llave y dar contacto.

pues no se va, no hay que entrar con VAGCOM? en confort o algo asi, se me antojo leerlo en algun sitio....

entonces lo pongo a positivo +? y se va? el pin 15 verdad?

es mas facil de lo que parece, tendria que mirarlo en el portatil del coche. pero lo primero que tenemos que hacer es sacar el PIN code del Cuadro tanto viejo como nuevo, en teniendo eso todo lo demas es como comer pipas. y tengo puesto un cuadro de un GASOLINA en un TDI y rula 100x100 ok.... si ests muy interesado haré un brico y lo pongo...

el conector gris esque lo he sacado de un mazo completo que compre, entonces he puesto el pin 14 y 16 a masa, testigos fuera.......... ahora solo pita 1 vez y sale testigo deposito lavafaros. como estoy esperando que me llegue el sensor y junta quiero quitar ese aviso, como el pin 15 es el del lavafaros (eso creo) lo he puesto a masa tambien y no se quita el aviso, que hago mal??? que ñapa hay?

He conectado la clavija Gris al cuadro, me salen 3 pitidos al dar al contacto, he puesto pin 14 y 16 a masa y ahora da 1 solo pitido, y sale el deposito lavafaros o limpiaparabrisas, comosea, el pin 15 lo he puesto tambien a masa que es el del deposito y no se va el pitido ni dibujo, que puede ser??? se me antojo que habia que entrar con vagcom y trastera algo? puede ser? que solucion? Gracias......

o ami darme el toque, salu2

tu que crees........... soy mas necio que un atascao.... salu2 SPARCK :claugh:

Muchas gracias, es una orientacion muy buena. :claugh:

Referente a CLIO, todas las fotos estan en otro POST y referente al cable entero del interior del coche lo tengo, el mazo completo...

GRACIAS pero esto a la espera de la compra conjunta haber que pasa, OK??

He puesto el cuadro nuevo, y funciona OK, problemas que tengo es que me pita por el sensor de nivel del bote del lavafaros y quiero instalarselo. Tengo las siguientes referencias: 7M0 919 376 Interruptor del nivel de agua .............................. 6.66 € 7M0 919 382 anillo junta ............................................... 1.61 € podeis darme la referencia del cable que va del deposito de agua (conectado al sensor) hasta el cuadro?... ------------------------------------------------------------------------------------------- Se me encienden una bombilla en el cuadro tachada (bombilla fundida) como se quita eso, es codificacion? porque mi A4 creo que no lo lleva, alguna ñapa para engañarlo? o hay que poner un control para luces fundidas. decirme algo y referencias. GRACIAS...... :claugh: estoy muuu contento con mi cuadro rulando......jejejejeje

esta tienda Baldoms.com vende de la marca JAEGER, vale para VDO??

Cuadro funcionando-------- Respecto a lo que que dices necesito el sensor de nivel del bote del lavafaros, correcto. El sensor de temperatura de aceite MARACA BIEN lo lleva, y control para luces fundidas lo necesito seguramente tambien.

Cuadro funcionando-------- Respecto a lo que que dices que con el VAGCOM no se puede codificar el inmovilizador ERRONEO se hace o mejor dicho lo he hecho con VAGCOM y funcionando el cuadro total a falta de un par de errores en unos sensores como el de deposito del limpia.