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JuanK_A64F

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Todo lo publicado por JuanK_A64F

  1. Para saber si es CANBUS lo pone en la centralita del volante, se encuentra debajo del volante donde estan todos los reles con la numeracion 4B0907487C y pone claramente CANBUS, si no lo pone es analogico
  2. en el derecho, osea el del lado del pilo es es que lleva el amplificador, ten cuidado al conectar, por si no te funciona.. Son un 2 vias. mira esto Altavoces Audi A4 Traseros
  3. por descartar, revisa el conector que conecta e la pantalla y el otro estremo de la placa, no sea que se haya desencajado...
  4. 1º ¿por que no te funcionaban las ventanillas traseras en modo confort? y ¿como lo solucionaste? Porque no esta bien conectado 2º No veo ningun comentario respecto al cambio de los reguladores traseros. ¿Por que los has cambiado, no? No he cambiado nada, son los normales 3º ¿En que elemento reside la diferencia de las ventanillas confort con las normales, llevan algun modulo exta o es en los reguladores? lo hace la bomba del cierre 4º Comentas de que ibas a confeccionar un pdf con los bricos. ¿Lo has llevado acabo?, si es asi, ¿me pones el enlace por favor? esta en proyecto... 5º El cableado de las puertas traseras, ¿arranca desde la puerta del conductor y va de una tirada a cada puerta correspondiente, o tienen conexiones intermedias?. (tengo muchas dudas con los cables que necesito y veo que venden en ebay mucha variedad de ellos) el cableado de atras es independiente, con su fusible a aprte y todo Si veo que no me respondes, entiendo que quizas sea porque no pases por el post, te enviare un privado con las dudas, pero prefiero hacerlo en el foro, pues soy de la opinion que haciendolo por aqui se ayuda a mas compañeros. Un saludo. Paso poco por estar ocupado... SALU2
  5. Ummmmmmmmmmmmmm Tienes 3 opciones siempre y cuando sea un Restiling: 1 - Montar RNS-D 2 - Montar RNS-E 3 - Montar 2 Din Chino Ahora tienes que valorar que es lo que quieres, en mi caso soy un fanatico de lo OEM, es decir lo original pero llevarlo completo cuesta un pico, cableado y adaptaciones... te aconsejo que montes un chino que es PLUG&PLAY y lo lleva todo.......... eso si, por fis no te sale nada. EL RNS-D es un aparato muy sencillo, necesitas el RNS-D con la referencia correcta para que te encaje exactamanete, hay varios modelos, y tienes que pillar el exacto. NECESITAS RNS-D, PIN CODE, ANTENA GPS y CD de Navegacion. Tambien VAG-COM para codificar y cablear hacia el cuadro, si quieres info en FIS necesitaras el TMC otro aparato y cablear, si quieres DVD necesitas un interface, otro aparato, y cada cosa que montes su dichoso aparato de adaptacion, (ACONSEJO EL CHINO) El RNS-E pues Iden de lo mismo, este es mucho mejor que el RNS-D pero tendras fallos en la hora y algo mas.... (ACONSEJO EL CHINO) Montar 2 din chino, la mejor opcion........ es plug&play
  6. Se podria hacer...... pero con el analogico, con el CANBUS no creo... y DAvidluab me vendio el CAN-BUS... por el anillo sube (+) + (-) + Bus de datos, aparte de claxon y airbag... En teoria si se puede hacer si eres un ÑAPAS JEJEJEJEJEJJE.... dejamos activado para siempres el tempomat, osea (ON) y necesitariamos ummmmmmmmmm Nose tendria que ver los esquemas de nuevo, pero se podria hacer algo..... como minimo con 3 cables podriamos hacer que fijara la velocidad y disminuir la velocidad que es el mismo boton y el otro boton memoria de velocidad y aumentar la velocidad que es el mismo. los demas cable no hace falta que suban al anillo..
  7. No te compliques busca una de 2 conectores con mando, es solo conectar y casar mando y a rular..... lo otro es una locura..
  8. Yo creo que no sabes ni lo que tienes, si es un A3 8P lleva CAN-BUS, llevan CAN-BUS todos los modelos desde el 2001 hasta la actualidad No tendras un A3 8L???
  9. mas facil lo tienes si lo compruebas con un polimetro, tambien decirte que algunos no se activa hasta que no hay una cierta temperatura ambiente..
  10. Ya ves lo que dice la peña no?????? :ranting2: la resistencia ponla en los 2 extremos exteriores, en el centro va a masa.....
  11. Esa averia del asiento trasero del los A6 C5 es algo comun entre ellos. si desconectas el conector amarillo lo puedes hacer con el contacto quitado y la llave tambien, siempre es recomendable baetria fuera, pero con contacto quitado tambien. lo digo por mi experiencia que este fallo me dio mucho dolor de cabeza, tambien decirte que te saldrá el aviso de fallo de airbag. Abre el dichoso conector y revisalo, sera eso seguro.
  12. EL COCHE ES UN B7 DEL AGOSTO DEL 2005 Y EL NAVEGADOR ES DEL 2009 SERA CUESTION DE ENCHUFAR EL VAG COM Y MIRAR SI ESTA SINCRONIZADO LA LLAVE DE CONTACTO CON EL NAVEGADOR?? Si es del 2009 no tiene que darte problemas. SACAS la llave y no se apaga? puede que sea eso, no es cuestion de VAGCOM, si te pasa eso es porque esta mal hecha la instalacion, revisa la instalacion electrica. estoy pensando, es del 2005, es con canbus..... mete vagcom haber si ves algo, yy si no ves nada revisa cableado..
  13. JAJAJAJAJA si he estado perdido, no es mi estilo esas esferas, pero en la viña del señor hay de todo........ aquin ando perdido.... SALU2
  14. No lo hay, te aconsejo que te pilles 1 de 2ª mano, si es CD sobre 100 pavos y si es casette sobre 50 pavos, hay de intercambio sobre 200 pavos.
  15. Si estoy perdio........ pero os sigo...
  16. Es un RNS-D, te va a costar un poco adaptarlo, pero se han visto varios bricos por hay. el codigo no se saca con VAGCOM, yo te recomiendo pillarte uno con codigo, Puedes preguntar en el foro de A4 B5 por QUEROSENO, creo que el puede tocar a la eeprom con la cucaracha y hacer que rule, preguntale porque no lo se cierto. por lo demas no hay problema, se codifica con vag-com y listo.
  17. si montastes el navegador a posteriori y es de los ultimos, empieza a pensar en quitarlo y localizar una mas antigua....
  18. es la tipica averia de las concert II, o sustituir potenciometro o cambiar de aparato.
  19. Pues no estoy seguro, creo que de 70 mha y deberia de ser 80 creo Por lo que bien me acuerdo lo recomendado por fabrica es de minimo 75 mha asi que cambiala yo me he comprado una de 70 y al arrancar el coche no arranca igual que la original de 75.Da un par de vueltas mas .La proxima la compraré de 75 como minimo dicho por la casa Audi. PMORALES, e montado una bateria de 75mha de la marca MERCEDES 90 euros mas IVA con 2 años de garantia.
  20. _SPaRK_ pareces papa noel con el JOJOJO lo tengo terminado y funcionando todo OK...................... subiré fotos del bicho completo SALU2 a toda la peña
  21. Chicos, os dejo estas esferasa un precio de unos 20 pavos puesto en casa.................. PINCHA AQUI
  22. buenas, de paso ya que veo que entiendes bastante de cuadros, valdria cualquier cuadro que compre que sea esta referencia XXX 920 XXX X, aunque sea diesel poniendo las esferas del mio y configurandolo con el vag tacho, y que vag tacho tendria que comprar, porque tengo el vag com 11.10 y anteriores pero con esos no se puede no¿

    saludos, y perdon por la chapa.

  23. buenas, sigues vendiendo el cuadro de b5, valdria para un s4 configurandolo¿

    saludos