JuanK_A64F

Aqui con el paragolpes montado pero sin el faldon, tengo que ir al pueblo y me hace falta el B5 mañana para hacer unas cosillas.

Pues asi es, mi B5 es el unico que he visto que no es abatible, y la plancha que se ve en el centro esta cortada, esta preparada para montar la puerta de para pasar los SKY´s :ranting2: PD: TTONI y tu como lo llevas, no se nada de tí, yo lo tengo casi montado entero, dentro esta ya, solo a falta de unos detalles.

asi se queda

Quitamos los 2 tornillos TORX que lleva en los extremos para poder sacar el faldon de abajo para sustituirlo por el del PARKTRONIC

Asi queda, muuuuuuuu bonito PD: Tranqui administradores, la matricula es FALSA

Tiramos de la bola de enganche hacia nosotros y sale, cuidado que se nos puede caer al suelo si lo sacamos del todo y pesa al llevar la bola.

Igual hacemos con el lado izquierdo

Quitamos 4 tornillos TORX y tiramos del paragolpes hacia fuera para desencajarlo de la guia del lado derecho

en la distribucion te han clavado, ami me costo la distribucion este año pasado 360 euros y no les as puesto los faros delanteros RESTYLING???? ya me as confundido con los balastros de EEUU y no se si te valen, tiene por debajo el hueco?

Hoy vamos a montar el PARKTRONIC, para ello vamos a quitar el paragolpes trasero para montar el nuevo faldon con los sensores de aparcamiento...

Ahora pasamos los cables necesarios desde debajo del volante, por todo el lateral hacia atras, seguido por debajo del asiento trasero hasta el maletero bien puestecito..... yo he llevado unos 10 u 11 cables, y lo he dejado preparado para montar la unidad 4B u 8Z, ya veremos cual dejo...

Montamos el anclaje del cinturon en el asiento, se ha resistido un poco, se mueve todo el anclaje

Para ir cerrando, conectamos ahora el cinturon de seguridad, un cable a MASA y el otro lo llevamos hasta el pin correspondiente del cuadro de instrumentos, aqui he llevado un poco de decepcion, el GONG solo dura 5 segundos............ :ranting2:

Montamos el respaldo y colocamos los 2 cabezales....

Ahora toca los laterales y bandeja montar, todo a presion.......... como veis en las fotos, no tengo ni un pelo de tonto...

Seguimos con la bandeja para montarla, sacamos unos cables en paralelo para las puertas, el altavoz derecho es raro, tiene un conector ISO AZUL cosa que en ningun otro B5 lo he visto.

Antes y Despues

Una panoramica...

Este es el resultado final

Gracia MAKINA..... pasate por mi POST veras como va la cosa......

Adaptamos el embellecedor del altavoz y lo soldamos o pegamos

Ahora vamos a montar los TWEETER y con una corona de 50 mm hacemos el agujero y listo.... quedan de muerteeeeeee

Ahora toca a los paneles de las puertas. Voy a montar mis mismos paneles por lo que explique anteriormente, tambien he visto que esta preparado para montar los altavoces traseros y los voy a poner, son BOSÉ Toca hacer agujero con la DREMEL

Pues lo seguimos y vemos que a cambiado a color amarillo, conectamos el cable que viene del pulsador de +12v y listo.

Seguimos con las instalaciones, desmontamos el porton trasero y vemos de que color son los cables que llegan al motor del porton, en este caso es el blanco/amarillo (+12v) y marron (Masa). Seguimos el cable que pasa por la aleta trasera izquierda por si cambia de color que deve de seguir el cable y pasar por debajo del asiento trasero.