JuanK_A64F

De muerte compañero......... yo soy un "0" en Motor...... PD: Seras mecanico nó SATA??

+1

ami me paso con la temperatura exterior, era que no lo habian conectado, donde esta el deposito del liquido de la direccion, quita el embellecedor, debajo hay conexiones, entre ellas la del sensor y frontal del coche, puede ser que se hayan dejado cosas sin conectar....

Para salir de dudas pasa el VAGCOM y nos puede orientar si es alguna trampilla o sensor..... Lo as pasado?

ESo es FIRMWARE, dependiendo de las versiones que metas se pasa el sonido de un altavoz a otro y delante y atras... busca por el foro, tendras que hacer un UPGRADE o algo asi se llama.... lo leí y no se donde... WIZARD1000 podria saber algo seguro...

240 me pedian ami por una reconstruida el año pasado,,,,,, al final me la jugué y monte una de desguace por 90 pavos...

Ostias Pedrin.............. :shocked: tengo un AS en la Manga

Si, me tienen enamorao estas llantas, lastima que estes a 1000 km de mi....

Si hay diferencia, LA MARCA, yo pondria la que lleva............ que es lo que hice... y fue KOYO la ZF la llevan mas los S4

Suponemos que rula poco el ventilador...... puede ser varias cosas, desde algun sensor de temperatura exterior/interior a alguna jilipollez, pero tienes que darnos mas pistas como dice el compañero, menos la gaseosa.... JAJAJA

Je,je,.......3 graditos positivos.......dentro del garaje.Las dos bolitas de nieve(foto) me acompañaron durante toda la jornada....... Ostias, me creia que era algodones JAJAJAJAJAJAJAJA

Eso tepones un calzo en la planta del pié y compensas

Joer macho, te lo as currado...........

Ostias tio, donde estabas metido?????? as vendido el B5???

No tiene ningun modulo, todo cableado y fusible, la barra que dices de abajo, todo lo que vaya conectado abajo es MASA. tambien sirve ( ES DIFICIL EXPLICAR POR AQUI ) cuando veas un cable cortado y dentro de un cuadrado por ej; 3 y dicho cable estas en la fila 13, siginifica que se cable se conecta con el que esta en la fila 3, no se explicarlo de otra manera.... espero que te silva, yo los he instalado, pero al final no monto los asientos calefactables, pero la instalacion esta hecha. Ya le comenté a Vix que los esquemas son un poco lio entenderlos sobre todo si hay que enlazarlos, yo de hecho aun no lo he conseguido, pero con tu ayuda he dislumbrado algo mas, pero no acabo de entender lo de los cables cortados con el cuadradillo. Poniendo el ejemplo del diagrama que ha puesto Duke, que supongo es al que te referias, el del cuadrado con el numero 3 y el 13 es el mismo? Si es asi no es mas facil haber puesto un 3 a los dos y asi sabes que un 3 va al otro 3? a que te refieres con "fila" 3, que fila? S2 es lo que tu dices, eso lo hacen para no pasar cable por encima y para ellos es mas facil ir al sitio haciendolo asi... es cuestion de acostumbrarse

ok

Primero, como fue??? mejor hacerlo con el VAG K+ COMMANDER, es mas seguro. podeis tener algun problema pasando del cuadro medio FIS MFA a FIS Completo, es cuestion de probar........ Hacer primero copias de seguridad de las Eeproms. Ya contareis...

Interesante si funciona de verdad............. PD: Nunca actualizar por internet el CABLE o SOFTWARE, lo bloquearas.

Estoy leyendo esto y estoy flipando, alguno de ustedes saben para que sirve el VAG K+CAN v1.4 ?????? Que quereis hacer con el cable??? yo creo que se han equivocado de cable, hay muchos cables pero os voy a decir los 3 principales. 1 - VAG-COM para diagnosticar nuestro coche y codificar centralitas o modulos, para inmovilizador y llaves necesitamos saber el PIN del cuadro con VAGCOM no podemos saberlo 2 - VAGTACHO es para sacar el PIN del cuadro para poder casar el inmovilizador con el VAGCOM aunque tambien se puede con VAGTACHO, tambien cambiar KM al cuadro 3 - VAG K+CAN v1.4 Realamente es como el VAGTACHO pero mas completo y potente, no funciona en NETBOOK necesita un minimo procesador, con este se puede leer Eeprons del cuadro, codigos PIN, casar llaves o inmo y hacer mas cosillas. Ahora, dependiendo que quereis hacer ya sabeis que cable necesitais... SALU2

Yo creo que se acojonó y quemó todas las pistas del FIS

Eso se llama suerte hasta que algun GC se de cuenta y lo FOLLEeeeeeeeeee

La ITV no te miran la centralita ni naaaaaa, solo te miran que el faro esté homologado con siglas DC y en el faro aparezca la referencia que te ponga en el certificado de AUDI, tu solo tienes que homologar los FAROS.. que es lo que hice yo. Que A3 tienes, 8L o 8P??? por unos 250 o un poquito mas lo tienes de estreno. mira en KUFATEL............ yo lo compre para mi B5 por 260 euros

Mapas????

si tiene salida de video tu IPHONE podrias montar un interface de video y VOILA!!!!

El conjunto de Espejos antideslumbrante vale un HUEVO, mas de 100 euros cada uno con suerte por EBAY NO LO VENDO, es mi JUGUETE