JuanK_A64F

Yo solo decir, que para empezar son ILEGALES, yo los he llevado, y dependiendo de que ITV pues pasaran, o te daran por saco. Nuestros vehiculos si no viene de casa esta prohibido llevar luces LED´s que ilumine en el exterior del vehiculo, como Portamatriculas o faros DAYLIGTH si no estan homologados. Esto en MURCIA. Tambien que los faros LED DAYLIGTH deben atenuar cuando le das a un intermitente. pero como digo cada ITV es un mundo.... :shocked:

Siendo Pioneer seguro que si...... si sale la 108 si...

No tiene ningun modulo, todo cableado y fusible, la barra que dices de abajo, todo lo que vaya conectado abajo es MASA. tambien sirve ( ES DIFICIL EXPLICAR POR AQUI ) cuando veas un cable cortado y dentro de un cuadrado por ej; 3 y dicho cable estas en la fila 13, siginifica que se cable se conecta con el que esta en la fila 3, no se explicarlo de otra manera.... espero que te silva, yo los he instalado, pero al final no monto los asientos calefactables, pero la instalacion esta hecha.

Me estraña que te entre la antena GPS, estará apretada de huevos..... la conexion es casi igual, solo nencesitas el pin del SAFE, iluminacion y gala que esten en su sitio... el del circulo es esencial para que rule el RNS-D Orden de izquierda a derecha fila de arriba. 1-MASA 2-ILUMINACION 3-+12V BAJO LLAVE 4-MUTE Orden de izquierda a derecha fila de Abajo. 1-+12V 2-+12V DIRECTO BATERIA 3-K Bus 4-GALA

La semana que viene la voy a probar yo...... la de un VW

Lo encintamos con cinta de tela para exterior y hasta aquí por hoy, mañana mas..... todo esto en una hora

Pones los pines al conecto interior para bajarlo por la puerta.

Y este es el resultado una vez montado en su sitio

Como no tenemos el conector original del antideslumbrante, le ponemos un retractil para aislar los terminales, montamos el espejo y conectamos los terminales al antideslumbrante y a los termicos

Una vez pasado los cables, le soldamos los terminales y los colocamos en le conector

Soltamos 2 tornillos laterales para tener espacio para pasar lo 2 cables del antideslumbrante, quitmaos el embellecedor del espejo y los pasamos por el pasamuros.

Ahora sacamos el Cristal, metemos los dedos y tiramos hacia afuera, sin miedo......

Ya me toca echarle un rato a mi B5, que tengo ganas de tenerlo ya terminado y porderlo disfrutar. Ahora vamos a quitar el espejo del piloto, soltamos el tornillo AYEN, quitamos ese plastico tipo esponja y desconectamos, despues en mi caso tiramos del espejo que estaba muy duro.

El mio no me costo ningun euro, fueron pesetas Es Broma, si me costo euros pues lo compre en 2003...... El Euro pues será el tipo de NORMA para contaminacion o algo así... no? Como siempre WIZAR (EL MAESTRO) lo sabe todo, es nuestro dios en el FORO

+1 GRACIAS....

En la parte trasera o en el canto por la parte de arriba PD: el VAG K+ COMMANDER es otro cable diferente del VAGCOM

No la Eepron es otra cosa, necesitas el Cable VAG K+ CONMANDER Que cuadro llevas? 8D0919XXX o 8D0920XXX, dime la referencia completa....

MIKELA esa centralita es de un 8E.......

si le das al boton del cuadro de la izquierda debe de desaparecer el cochecito, pero cada vez que des al contacto saldra, no estoy seguro pero creo que se quita asi... Es muy raro, meta vagcom haber si aparace algo... a las malas dinos la referencia del cuadro que llevas y metes una Eeprom nueva haber si desaparece el fallo, si no desaparece podria ser otra cosa.. hola y gracias carlos a4 b5, tocando el boton saco el auto del fis, pero una vez andando vuelve a aparecer y voy todo el viaje sacandolo jijiji. aparte es muy molesto porq no me deja trabar las puertas porq siempre detecta una o dos puertas abiertas de atras. y despues el tema de la alarma q suena cada 5 min por este tema. perdon por mi ignorancia pero q es la Eeprom jiji. el fis es jaeger, ya lo pedi junto con el cable vag com, vi un tutorial q hay en el foro para cambiar el fis, pero es para vdo y el jaeger agarra diferente. Si el tutorial es mio....... pero te va a costar hacerlo si no estas cursado en soldadura. La Eepron es cambiarle el soft que lleva el cuadro mas o menos, pero si no es el cuadro seran las cerraduras..

Entonces por eso no me dejo, lo llevo codificado como A6 4B y quise poner el logo de A4 y no me dejó..... Gracias por la info

hola, gracias por ayudarme con esto de antemano. mikela4 el fis la tengo q cambiar porq casi no se ve, la desarme y tiene fis jaeger y no se como se saca el fis del anclaje de plastico q trae. donde esta el modulo confort, asi la reviso? no tengo el vagcom, ya lo pedi por ebay, calculo q 1 semana lo tengo. Modulo Confort????? nuestro coches no llevan modulo confort? el cuadro lo controla...

Contestado y enviado enlaces

La opcion esta para cambiarlo como dice audinegrosline con VAGCOM 1-Logo S3 2-Logo S4 3-Logo RS4 4-Logo TT 0-MMI Yo he intentado a poner el de S4 pero no me lo ha cambiado........

:fisch: Si, conectando en paralelo con los elevalunas delanteros.... lo sabré yo......... dicho asi.... La alimentacion va en paralelo para los 4 elevalunas luego cada mando de de suvida y bajada, aparte los traseros no suven solos hasta arriva dando un toque eso es llevar 1 cable mas de los de la puerta del conductor al motor y apañado Pero tu esto ultimo no lo pongas que no es OEM :harhar: y ademas puedes pillar a las niñas Tu eres muuuuu cab***cete,,,,,,,,,, onde te metes???

si le das al boton del cuadro de la izquierda debe de desaparecer el cochecito, pero cada vez que des al contacto saldra, no estoy seguro pero creo que se quita asi... Es muy raro, meta vagcom haber si aparace algo... a las malas dinos la referencia del cuadro que llevas y metes una Eeprom nueva haber si desaparece el fallo, si no desaparece podria ser otra cosa..