JuanK_A64F

MALOoooooooooo destapa la tapa de arriva del navi, y con un bastoncillo o un trapito de algodon limpia la lente, y por donde entra el DVD hay otros sensores que detectan la introduccion del DVD, haber que pasa....

y yo que quiero ver como lo haces para ir mas seguro bueno esta semana empezaré y la semana que biene lo termino.... ya te cuento......

El de la foto tiene cables CAN (C-Bus) y K , son diferentes. El pin 15 es el de la línea K, si el cable no lo lleva, se lo tendrás que añadir. Saludos El mute es necesario ponerselo o por la linea CAN se engarga de mandar la señal mute!!! Hola Carlos, veo que te has decidido a meterle mano al bluetooth, no terminas un brico cuando empiezas otro,(elevalunas traseros) eres un crack.., Yo me puse con el bluetooth pero mi centralita no funciona, hoy me he localizado otra y este finde voy a poner manos a la obra. Creo que el pineado que comentas es el indicado, ya que todo lo que he recopilado así lo indica. Hay un forero que me ha pasado unos archivos para el SDS y me ha comentado que él ya puso el bluetooth original en su Audi (javi_epi), creo que tú has hablado con él en el tema de los Navi. Me dice que si necesitamos algo que se lo hagamos saber. Si quieres le comente si tiene el pineado del bluetooth y el RNS-E. A propósito ¿Ha nevado esta noche cerca de Cehegín?. Supongo que habrá nevado en el coto la Ingle por ser el dia de SAN VALENTIN. RAMPALO puede ser que no rule por 2 razones, una no sea compatible (SEGUN WIZARD) y otra tenemos que entrar en la unidad 77 telephone siempre y cuando este bien pineada y el cable K en su sitio y activar el bluetooth, probe la que trajistes en un A6 que lo lleva pero tampoco ruló..........

Es trampa pero rula.......... asi los tiene DAVIDLUAB, yo estoy montandolos pero OEM.... ya subire fotos....

El de la foto tiene cables CAN (C-Bus) y K , son diferentes. El pin 15 es el de la línea K, si el cable no lo lleva, se lo tendrás que añadir. Saludos El mute es necesario ponerselo o por la linea CAN se engarga de mandar la señal mute!!!

No sabia que el paragolpes trasero lo tenias roto tambien, sino te hubiese dado uno que tengo yo de un PRE..... lo unico los portes que vale mas que el paragolpes

seria asi desmontada, como se ve esta foto................. pero del A3 8P

Mira esta es la caratula cuando la saquemos del navi, en la foto ya estaba sacada con las llaves, esta superpuesta y falta anclarla. seria solo la caratula sin los botones. es de un 8E adaptado....

:fisch: Si, conectando en paralelo con los elevalunas delanteros.... lo sabré yo.........

k-line es el c-bus del de la foto ERROR, C-bus es el CAN-BUS que son los CAN-L y CAN-H el K-line es el K Diagnose de la foto....

He comprado este cableado pero no viene el cable K ni Mute....... no es como el de la foto.........

Yo se donde esta el Cable K en el RNS-E, lo que quiero es saber en que PIN va del conector de la unidad del BLUETOOTH, sabes si es el PIN 15 el K Line?? si conecto esto asi puedo entra con vagcom al modulo 77 Telephone y poder codificarlo, pero el cableado no lo lleva. ES POSIBLE ESTO? 1 +12v 2 Masa 8 Audio LF Signal out + 9 Audio LF Signal Out - 11 Mic in + 12 Mic in - 15 K Line 16 Mute 17 CAN Hi 18 Can Lo

Buenas a todos, estoy recopilando informacion para la conexion de la unidad Bluetooth del RNS-E pero por ningun sitio encuentro en que pin va instalado el cable "K" y el "MUTE" porque si no conectamos el Cable "K" no podemos acceder con VAG-COM, no lo he encotrado por ningun sitio. He comprado un arnes porque asi venia hecho y marcado y tampoco aparece el cable "K", no hace falta???? Otra cosa como se empareja con la unidad el telefono? estmoas hablando de SMARTPHONE en este caso HTC Desire. se buscara con el Bluetooth del movil y deberá de aparecer la centralita, ya e leido por el foro que se empareja con 1234 pero esque no aparece la red del coche, en 2 audis con bluetooth y no aparecen tampoco.......... Algun manual completo????? GRACIAS..... he leido un huevo pero confundo con unidades de Audi y con VW................

Yo tengo un despiece de un RNS-E que compre hace poco que la caratula es de un A4 pero la han recortado par adaptarla a un A3 8P, si quieres te mando alguna foto que la presente en un A3 y haber que tal, el lado derecho queda medio bien, el izquierdo un poquitin de hueco. si te interesa y como es de un desguace te la podria vender por uno 45 euros envio incluido sin votones ni nada solo la caratula porque vendi los botones completos. Busco las fotos y las subo que las veas, porque las caratulas solas valen mas de 100 pavos si las encuentras.

A3 8P aqui lo tienes

Si dices que has casado uno y el otro no, puede ser varias cosas, 1 - mira si los 2 mandos llevan la misma referencia y marca, revisa pila. 2 - para casarlo el primer mando es una pulsacion. el segundo seria 2 pulsaciones asi sucesivamente hasta 4 mandos, y entra casar mando y mando tienes que hacerlo quitando y volviendo a poner el contacto, lle vien los pasos. 3 - para saber pin necesitas el VAGTACHO o COMANDER 4 - cambia el transponder de la llave al mando y solucionado, Cuidado que es muy fragil. mi admiración y respeto, es un lujo tener gente que conozca tanto nuestro vehículo, y gracias por tu brico ahora ya disfruto de mando a distancia, lo otro lo resolvere pronto ya tengo claro que con el COM no puedo, por cierto al no tener la opcion de alarma, sabes si puedo sacar señal + para alimentar entermitente cuando acciono el mando?. espero que sea aqui donde se escribe cuando le das a "citar". un saludo. Si es la bomba de origen, al codificarla lleva las opciones de los intermietentes, no tienes que cablear nada... oso se hace con VAGCOM vale Carlos, la bomba creo que es de origen (por referencias y aspecto, la core en un desguace), al codoficarla, salio un dumero directamente, diferente al que hay en el brico (brico 08800, y el mio 14936, se abrio una ventana con lo que tenia la bomba(supongo)pero no dejaba pinchar en ninguna linia deduje que no habia mas que hacer y asi quedo.Me podrias indicarcoo añadir esta opcion.gracias sabio. A la hora de codificar no le hagas caso al BRICO, cada coche acepta diferente posibilidad de codificacion y no todos la acepta, tienes que y provando e ir sumando lo que quieres que haga (No siempre acepta la codificacion que su quieras, bien por incopativilidad o no se...)

En ebay busca, para espadin pon HAA y para el transportes pon magamos id48 ESPADIN TRANSPONDER

Si dices que has casado uno y el otro no, puede ser varias cosas, 1 - mira si los 2 mandos llevan la misma referencia y marca, revisa pila. 2 - para casarlo el primer mando es una pulsacion. el segundo seria 2 pulsaciones asi sucesivamente hasta 4 mandos, y entra casar mando y mando tienes que hacerlo quitando y volviendo a poner el contacto, lle vien los pasos. 3 - para saber pin necesitas el VAGTACHO o COMANDER 4 - cambia el transponder de la llave al mando y solucionado, Cuidado que es muy fragil. mi admiración y respeto, es un lujo tener gente que conozca tanto nuestro vehículo, y gracias por tu brico ahora ya disfruto de mando a distancia, lo otro lo resolvere pronto ya tengo claro que con el COM no puedo, por cierto al no tener la opcion de alarma, sabes si puedo sacar señal + para alimentar entermitente cuando acciono el mando?. espero que sea aqui donde se escribe cuando le das a "citar". un saludo. Si es la bomba de origen, al codificarla lleva las opciones de los intermietentes, no tienes que cablear nada... oso se hace con VAGCOM

pero sabes montarlos?? enga que esta tirao, yo lo hice sin esquemas ni na. JAJAJAJA aun no, he estado ayundando a unos amigos a montar su volantes multifuncion y RNS-E. y he dejado de lado el mio, ya tengo ganas de meterla caña al mio y terminarlo.... Eres muuuu maricon eh????

montaste el navi¿?, mira lo que he encontrau http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/282279-navi-plus/ ESE ES UN NO DX,

Si dices que has casado uno y el otro no, puede ser varias cosas, 1 - mira si los 2 mandos llevan la misma referencia y marca, revisa pila. 2 - para casarlo el primer mando es una pulsacion. el segundo seria 2 pulsaciones asi sucesivamente hasta 4 mandos, y entra casar mando y mando tienes que hacerlo quitando y volviendo a poner el contacto, lle vien los pasos. 3 - para saber pin necesitas el VAGTACHO o COMANDER 4 - cambia el transponder de la llave al mando y solucionado, Cuidado que es muy fragil.

entonces no llevas la original....

No se puede desconectar con vagcom entrando a la bomba del cierre centralizado?????? creo que la controla, no estoy seguro, recodificando es posible.... solo es una sugerencia que no estoy seguro.

Que bueno macho..... yo ya lo tenia en mente, pero hay unos en EBAY para eso cojonudos y se iluminan en rojo y todo..... USB Aqui Hay de varias formas y colores

Que lastima :crying_anim: Ya lo decia la tele, no cojer el coche si no es expresamente necesario.................