JuanK_A64F

Y este es el modulo 37 NAVEGACION, algo raro???? :ranting2: no tiene SOFT CODING que sirve para decirle al navi que sonido queremos, que si BOSE, Altavoces delanteros Pasivos, Traseros Activos, que si Cargador y ETC.......... Nada esta CAPUT :cry2: y no se activa CODING - 07 que sirve para entrar la codificacion....... su PM Estos serian los codigos: Dígito Ajuste Función X # # # # (primera cifra) 0 País Parece ser siempre 0 # X # # # (segunda cifra) 0 Coincidencia de sonido Parece ser siempre 0 # # # # X (3 dígitos) 0 No altavoces pasivos normalmente no se utiliza. 1 Un altavoz pasivo, parte delantera izquierda (Bose con Telefónica) Normal para los coches BOSE. 2 2 altavoces pasivos (delante) y dos altavoces activos (trasera) Normal que no BOSE coches. 5 2 altavoces pasivos (delante) y no los altavoces activos (trasera) normalmente no se utiliza. # # # # X (4 dígitos) 0 Estándar, no BOSE Normal en los coches no BOSE. 1 BOSE sistema Normal en coches de BOSE # # # # X (5 dígitos) 1 No cambiador de CD, sin pantalla del instrumento normalmente no se utiliza. 3 Sólo cambiador de CD normalmente no se utiliza 5 Instrumento de mostrar sólo normalmente no se utiliza 7 Cambiador de CD y pantalla del instrumento Normal para la Nav Plus.

Bueno pues se lo que es entre "", esta foto es con VAGCOM en el modulo 56 RADIO se ve todo correcto..........

Presentamos la pantalla para ver la diferencia, y el resultado es EXCEPCIONAL, yo mismo me he quedado boquiabierto B)

Cojemos el chasis y lo colocamos, le ponemos los 6 tornillos, despues conectamos la placa de control y le ponemos los 7 tornillos en azul y listo..... :clap1:

Introducimos todos sus botones en su posicion, colocamos las pletinas e aislantes, colocamos el boton grande y lo sujetamos con 2 tornillos y su enrrejillado de plastico. Antes de colocar el circuito hay que poner el embellecedor (BOTON) del volumen o no se podrá poner despues, y sujetamos la placa con 5 tornillos, los 2 marcados son para sujetarlo con el chasis, y ya vamos viendo como va quedando. :claugh:

Quitamos el chasis, que son esos 6 tornillos y empezamos a montar los botones.

Fuentes de audio sin sonido :shocked: Manda Huevos, se los he cargado con el cd de navegacion y sale esto. nada de nada

Pues el carro del CD estaba atascado y le falta una pletina trasera de embellecedor, ya lo he reparado y entra y sale el CD, no lee todavia, puede ser la lente sucia o rota, ya hare pruebas, lo unico raro es que he visto que pone AUDIO OFF y el mute no es, sin embargo suenan los altavoces traseros, esto es muy raro.

si, pero que le den JAJAJAJAJAJAJA, de momento con las pruebas va bien... pero llevas razon.

Ponemos la consola y se coloca los 4 primeros tornillos de arriba, los 2 de abajo hay que poner el cenicero que van pillados a la vez, recordar conectar la luz del cenicero antes de meterlo, todo el frontal esta listo para poner el embellecedor de los antinieblas y warning y podemos colocar el clima tambien.

Conectamos la botonera de los antinieblas y ESP que en mi caso ese boton lo utilizo para abrir el Garaje, llevo conectado un mando a distancia. y ponemos el mueble

Ahora al montar la consola, antes de colocarla tenemos que conectar 2 conectores lo primero, el de la luz del posavasos y el WARNIG (el de los 4 intermitentes) despues sacamos los cables correspondientes por cada hueco, y presentamos

Hacemos las ultimas conexiones en el hueco del 2Din y son el cable de marcha atras, los 2 cables de micro y los 2 cables del CAN-BUS, todas estas señales le tienen que llegar al Navi RNS-E. Lo encintamos tdo muy bien para que parezca OEM y ya podemos montar.

Todo montandose y ok. :claugh:

Lo les montaria y les montare lo mas parecido a los que lleva Tipo CONFORT, aunque haga la barca, pero el coche es muy estable, mas vale mil culvbas lentas que 3 o 4 rapidas. Hazle caso a JAVIOLO porque yo lo aré

Lo preparamos y lo pintamos con Barniz Mate R23, listo para montar las botoneras PD: Perdonar estas fotos, son con el Movil

Pues lijamos hasta llegar donde queremos y alineamos, despues una mano de imprimacion :claugh:

Buen Aporte

Pero las primeras son 8D0 o 8L0?? Se supone que la 8L0 porque creo que no hay en 8D0. El mando de 3 botones para tu bomba son estas 2, 4D0837231A ó 4D0837231N

Una cosa es que se abra el seguro y otra que abra la cerradura, verificalo........... si tienes botonera debajo de la luz de matricula y es un pulsador es electrica...

para que quieres mando de 3 botones? tienes porton electrico trasero?, si nó no te va a servir.... Para cambiar de mando solo es comprar el mando de 3 botones compatible con la tabla que he dejado arriba. si no lo sabes dime la bomba que llevas y mando actual que tienes y te lo digo, pero dime REFERENCIAS DE BOMBA Y MANDO si es posible marca, que puede que sea VDO.

Pues falla, se lo diremos a administracion... salu2

si es..... audisportiberica

Te explico hoy,ya que el celebro esta un poco mejor (el de todos o la gran mayoria) : 1.Sales del coche 2.Cierras con el mando(se supone que tienes)original 3.Te vas al bar a tomar un carajillo,trifasico,cortado,copa,mediana,quinto ,pero no todo a la vez ! 4.Vuelves al coche 5.Abres el sistema del cierre centralizado con el mando.Pero de repente te acuerdas que te has olvidado en el bar la cartera donde tenias 10 billetes de 500€. 6.Sin abrir ninguna puerta del coche y sin volver a cerrarlo con el mando,vuelves al bar a buscar la cartera. 7.Recojes la cartera que por suerte sigue encima del bar.Vacia,pero la encuentras. 8.Vuelves al coche,sabiendo que lo dejaste abierto.Sorpresa : esta cerrado ! Bueno,y por si no lo has entendido ,en tres palabras : tu cierras el coche con el mando.Cuando desactivas el cierre con el mando,si no abres ninguna puerta,en 60 segundos se cierra solo.Si abres una puerta,la que sea,ya no se cierra solo. Espero que ha quedado claro.Y si no,me llamas,quedamos pa' tomar una birra y te lo explico,con demostracion y to' Estoy notando que en el foro anda un poltergeist o algo parecido,porque estoy leyendo cada dia cosas mas raras...Vamos a ver si lo he entendido bien : tu padre abre la puerta del copi,arranca el motor desde el lado del copi,endereza las ruedas,cierra la puerta y empuja el coche marcha atras.El cierre confort se activa y cierra las puertas. Raro.Pero raro raro raro.Lo unico que puede aver pasado,es que tu padre empujo el coche hasta alcanzar 15km/h,cosa que dudo mucho.En 2 ó 3 metros no alcanza 15km/h ni de coña ! Cuenta que el cierre confort se activa independientemente si vas adelante o para atras.Los impulsos que recibe el cuentakm. son los mismos.Pero en tu caso ha sido algo raro,y no me explico a que se debió aquello. Por otro lado,yo sabia que el minimo que se puede activar el cierre confort son 20km/h. Que me corrijan si no es asi. Bueno,señores,na' mas. Un FELIZ AÑO NUEVO os deseo a todos ! jod** QUE POST............ es una put*da te has quedado sin los billetes de 500€ :ranting2:

tambien decir que quien quiera montar un cierre OEM lo puede ver en mi brico Si os pide contraseña es: audisportiberica BRICO