JuanK_A64F

Michel, aporto mis experiencias con las bombas del cierre. Estas referencias de Bomba llevan mando a distancia, hay 2 tipos de frecuencia. Mandos con frecuencia 433 MHz - 8L0 862 257 - 8L0 862 257 D - 8L0 862 257 G - 8L0 862 257 K - 8L0 862 257 P - 8L0 862 257 Q - 8D0 862 257 - 8D0 862 257 B - 8D0 862 257 E Mandos con frecuencia 315 MHz - 8L0 862 257 B - 8L0 862 257 M - 8L0 862 257 N - 8D0 862 257 D Y aqui os dejo las referencias de Mando a distancia y compatibilidad 4D0837231 y 4D0837231R Mando de 2 Botones Frecuencia 433 MHz 4D0837231 y 4D0837231N Mando de 3 Botones Frecuencia 433 MHz 4D0837231B y 4D0837231S Mando de 2 Botones Frecuencia 315 MHz 4D0837231C y 4D0837231Q Mando de 3 Botones Frecuencia 315 MHz 4D0837231D y 4D0837231T Mando de 2 Botones Frecuencia + Panik 315 MHz 4D0837231E y 4D0837231P Mando de 3 Botones Frecuencia + Panik 315 MHz Esto si es un buen aporte, FELIZ NAVIDAD Y AÑO NUEVO :claugh: :claugh: :claugh:

Referente a las codificaciones, es muy raro, por ejemplo en mi modelo no hay huevos ha hacer que parpadee los intermitentes al abri, pero al cerrar si, no se porque.

Haberrrrrrrrr que MICHELS3 lleva toda la razon, os lo a dicho perfec. Solo hay una posibilidad de que se te queden las llaves dentro y es si se te rompe el sensor de la puerta, nadamas, pero te daras cuenta de que no se te enciende las luces del techo o luz de cortesia de los pies. Solo esa posibilidad PD; Eso no se activa, lo llevan por defecto todas las bombas que lleve mando.

Ya os digo yo que ahora mismo el servicio ofical no son mecanicos, son CAMBIA PIEZAS y no tienen ni put* idea. Referente a EXPERIENCIAS no me gusta oirlas, si no hay un diagnostico de VAGCOM :ranting2: asiento, asiento, no tiene porque. pueden ser varias cosas mas. Termostato para la aguja???? mas bien el sensor pero todo es posible..... Traeme el coche si tienes problemas electricos veras como te lo dejo...

Caducados ? Que cab***cete eres

Gracias a todos............ :claugh: :claugh: Pero sé lo que tengo entre manos aunque no os desmiento que tenia tres extintores al rededor del coche

Marco, mañana te daré una alegria entre "" barata, otra cosa antes de nada, creo recordar que hay una opccion con VAG-COM que se podia bloquear el navi para que no expulsase el CD para los ladronzuelos, pero no me acuerdo si era para RNS-D o E lo miraré porsi acaso, pero si no da vueltas malo. Mañana hablamos MARCO, llamame sobre las 12 de la mañana. FELIZ NAVIDAD :claugh: :claugh:

Pues despues de comer, con mi mala leche que tengo desde ayer :ranting2: he cogido el polimetro y he empezado a ver masas y si habia alguna derivacion y.......... la madre que lo pario, el pin 1 del volante que es +12v no se porqué derivaba con masa, tocaba chasis y pitaba Entonces he desconectado los 3 positivos y los he puesto juntos en un positivo directo, el pin 1 del volante lo he conectado con otro cable aparte sin pasar por el anillo porsi era el anillo y sorpresa, :shocked: doy a contacto y pongo luces y nada, pero quito contacto y se encienden los botones del volante hay a sido cuando he pensado que faltaba alguna masa, no era normal lo que pasaba, el pin 2 del volante deriva a masa y lo cogia de la caña de direccion pero lei en un brico y hacian mucho incapié que se conectara a masa el PIN 2 y eso he hecho aparte porque no estaba el volante montado, estaba en el suelo y VOILÁ FUNCIONA............ Lo he montado todo en su sitio, todos los cables bien puesto como se ve en la foto y funcionando 100x100

Hay que tener c***..... (Pa echar a la rata? :claugh: Para echar a la rata hay que echarle un buen "RATO" y mucha paciencia y si no se va la rata y el rato es bueno tendras buenos raticos. PD, es Broma. FELIZ AÑO NUEVO

jod**, ESE RAMAL DE CABLES CON CINTA ME SUENA, ES IDENTICO AL DE MI PORTARELES........... (Como es de WIZAR) :claugh: :claugh: :claugh: Gracias TRACKER_A6 pero no me vale, son distintas, yo no llevo SMLS, bueno como esa no es Haber si viene WIZAR y se pasa por aqui y me dice algo...

Ya le hemos recrecido con pasta de silicona y nural los cantos, los 3mm a cada lado que le hacia falta. solo queda lijar y comprobar antes de pintar. :claugh: :claugh: :claugh:

Estas son las conexiones que he hecho en el modulo 618, ambos modulos son compatibles en mi modelo, la diferencia de uno al otro es que el 616 e para volante normal y el 618 es para volante con TIPTRONIC Yo tengo el 618

Pues le he pasado el VAG-COM y sale estos 2 errores, el primero dice que no detecta los mandos y el segundo que no detecta el RNS-E, este es normal porque está quitado, de todas formas he montado el RNS-E le he mirado los fallos y sale el primero, hago un test con VAG-COM y sube y baja volume y adelanta y atrasa emisora de radio, muy raro, o está la centralita cascada o no se, mañana compruebo haber pero se que está todo Ok. para colmo se me ocurre bajar las ventanillas y no funcionan, donde abré tocado. :ranting2: Haber si WIZAR viene de Portugal y ve esto o desde Portugal.

Esto es la centralita que esta en el volante sin la chapa, las flechas indican el conetor de 3 pines que hemos conectado +12v (15) y las otras 2 flechas son masa, fijaros que estan unidas en la placa de circuito, parte si tocamos ese pin y cualquier parte del chasis del coche con un polimetro nos pita.

Pues ahora conectamos la parte de abajo del anillo, ese conector es muy facil de encontrar, esta en las luces de los pies y en las luces de las puertas y agun otro sitio, en el pin 1 conectamos +12v (15) Bajo llave y listo.

Conectamos el cable Rojo/Negro al pin 1 que es +12v (15) y el amarillo/marron al pin 3 ó 2, son el mismo pin, aunque no hace falta pues coje masa directamente de la caña de direccion, pero porsi acaso lo ponemos. Conectamos AIRBAG y botonera y lo tapamos.

Pues soldamos 2 cables, yo los he cogido de un conector del cuadro, que el pin encaja OK.

Pues nada, lo que me temia, al final no me vale mi anillo y tengo que poner el que compre, utilizaremos el conector del volante calefactable para subir +12v bajo llave ala centralita del volante y masa tambien que no hace falta, pero porso acaso.

si el cierre no es OEM es posible

Excepto las luces automaticas y las telas calefactables todo lo demas es OEM

Pues nada, que PMORALES esta locamente enamorado de su B5 :aw: