JuanK_A64F

JAJAJAJAJA es bueno el ejercicio no???? mi B5 lo tengo de investigacion y es mi TESOROOOOOOOO Tengo 2 mas, una Scenic del 2000 y una Furgoneta del Curro Peugeot Boxer III mia tambien

Lo pegamos con Loctite y lo untamos con silicona paraa un mejor agarre y sujeccion, lo cerramos y listo para colocarlo en su sitio.

Soldamos todo conforme esquema y le ponemos funda retractil para protegerlo todo mejor

Hacemos agujero en la carcasa para el regulador y soldamos a la placa 2 hilos del Pin 3 y 4

Ahora voy a poner en el modulo de luces automaticas de VALEO un regulador de sensibilidad que no lleva, porque lo veo demasiado sensible y quiero que tenga menos, dar las gracias al amigo JAVF del foro A6 que me ha mandado un esquema. Para ello necesitamos un regulador de 500 ohmios y una resitencia de 1K5 ohmios (1500)

Si lleva mando a distancia, solo tienes que pillarte uno de segunda mano lo casas y listo. Si no tienes porton trasero electrico estas son las referencias de mando y es con 2 botones 4D0837231 y 4D0837231R Frecuencia del mando 433 MHz si es Restyling con porton trasero electrico, estos 4D0837231A o 4D0837231N Mando de 3 Botones, Frecuencia del mando 433 MHz

claro no, CLARÍSISMO, Gracias javf hoy lo haré, te dejo un enlace de todo lo que estoy haciendo Instalaciones de CarlosA4B5

+1

Si, no esta mal PHOTOSHOP PMORALES, donde tienes el B5, en Cadiz o Malaga Como fué?

MP enviado

una vez soldado encintamos todo para protegerlo y quede lo mas OEM, por hoy ya está, mañana mas.... :claugh: Mañana solo que la masa (31), Contacto bajo llave (15) y contacto directo (30)

Bueno aqui esta tarde un ratito y soldamos los pines 15 - 6 - 3 y 2 de la centralita multifuncion a los conectores VERDE - GRIS - AZUL CENTRALITA MULTIFUNCION Pin 15 a conector B "AZUL" pin 20 Borne 58d CENTRALITA MULTIFUNCION Pin 06 a conector A "VERDE" pin 28 Cable K CENTRALITA MULTIFUNCION Pin 03 a conector C "GRIS" pin 5 CAN-H CENTRALITA MULTIFUNCION Pin 01 a conector C "GRIS" pin 6 CAN-L

Pues lleva razon WIZAR1000, hoy lo he recibido y no vale :ranting2: :ranting2: :ranting2: Eso que te mandá WIZAR1000 la foto de si me valia :ranting2: :ranting2: :ranting2: Pues haber que hago, lo vendo por aqui a alguien que le valga, lo devuelvo y mando yo el mio y me lo tapicen, nose, haber que dice el tio este aleman. La terminacion es muy buena y no pesa nada ese volante. Referencia del volante 8EO 419 091A Año. 04/2001 si a alguien le interesa antes de devolverlo lo vendo, me ha costado 105 euros conforme se ve.

Haber que yo me entienda, esto es como la imagen que te pongo? el pin que tiene la flecha roja que hago con el, la dejo asi aislada o la uno con el PIN 4? Lo que quiero es tener menos sensivilidad...... a como biene de serie. JAVF, gracias por todo, esque se me perdieron los esquemas y estoy ahora en plena faena, si te pasas por AQUIveras como tengo el coche. GRACIAS

y aparte de lo que contais no podria ser que al estar muy frio el coche incluido los aceites de la caja de cambios pase eso tambien?

WIZAR1000 lo voy haciendo a ratos y no he terminado todavia, falta soldar los cables CAN-BUS y tal, y corriente. y referente a lo que me comentas del volante que me he pillado de cuero perforado a que te refieres a "el airbag k tienes multifuncion, no vale para el volante k pillaste el de piel perforada" la idea es pasar toda la electronica y chasis de un volante a otro.. y listo, lo fundamental es el anillo y segun esquemas solo es un cable el que alimenta la electronica, la masa supongo que la cogerá del claxon o nosé pero rula todo con el CAN-BUS. y en el anillo esos 2 cables son del volante calefactable, yo no lo uso, de todas formas he dejado mi anillo que por lo visto tambien me vale. y el cable que falta en la electronica parece ser que es de los pulsadores TIPTRONIC. yo tampoco lo utilizo, haber si me llega y te cuento. FELIZ NAVIDAD :claugh: PD: Tu eres el maestro y yo soy un seguidor tuyo, ya lo sabes, pero investigaremos. todo lo que tengo paso por tus manos. tambien he quitado del porta-rele los cables que me sobran, como TIPTRONIC que son 2, de los 18 pines solo se utilizan en mi caso 12 pines + 1, el Pin 9 que se lo pondre para el telefono que llevo de serie haber si rula. Sigue este POST porque asi puedes rectificarme los errores que pueda tener o aprender alguna cosa nueva o injerto que haga, no?

Dependiendo la referencia de la bomba lleva mando o no............. Leerrrrrrrrrrrrrr

Quisiera poner el regulador de sensibilidad, y he perdido el esquema de conexion podrias ponerlo? ten este regulador y la resistencia... please

FELIZ NAVIDAD a TTONI, MIKELA4, SERESMI, DAVIDLUAB, WIZARD1000, ETC..... Toda la peña que hacemos habitable este foro. :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

Pues es el volante vale hasta el que tengo yo, solo hay que cambiar la electronica de un volante a otro y cambiar el airbag con la botonera, el volante creo que es de un S4 pero nos vale de A4 y A6 C5. ya pondre la fotos de todo. PD: esto solo es enseñarlo y vale como brico, pero estoy haciendo a la vez un Brico en PDF mas completo y mas detalles.

Despues de 4 horas por la mañana ya tenemos pasado casi todo, por hoy ya está y esta tarde a pasarla con las niñas que es NOCHE BUENA. Por cierto FELIZ NAVIDAD a toda la Comunidad y seguiremos poniendo el procedimiento de todo. :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

ahora desde el porta-rele subimos los cables de los pines 1 - 3 - 6 - 15 hasta el cuadro para conectarlos al conector AZUL de 32 contactos y los pines 2 y 10 a masa, ene ese tornillo que está justamente donde la palanca de abrir el capó.

Instalamos y dejamos los cables bien protejidos y lo mas OEM con la cinta de tela, por cierto que WIZAR la vende a un buen precio.

Cogemos el cable y lo pasamos hasta llevarlo abajo al porta-rele donde irá la centralita y lo conectamos al PIN 18, de paso ya podemos colocar el Porta-rele en su hueco que es en la posicion 7 y 8