JuanK_A64F

todo a sido de desguace....... fijate

y que problema hay si la anulamos. respecto a ITV y tal se dan cuenta???

Si lo quieres no solo es el plastico, el clima y embellecedor de la palanca de cambios..... Ami la broma me ha cosatado 250 el mueble + 150 el clima, aparte el el 2 Din 450, ya ves...

Ya en el Garaje RESULTADO???? No he notado nada de nada........ Luego subo el video de echar a oscuras al lado de la gasolinera el aceite de girasol...

19:00 Ya en casa, la primera foto por el camino mirar como ivamos de velocidad y deposito..

en el conce no lo vas a encontrar dicen por lo menos ami que esta descatalogado y no lo fabrican, en EBAY tengo en seguimiento......... Visitai Página Web

06:00 Saliendo para Madrid con 5 litros de Aceite de girasol (5.25€) y 60€ de gas-oil, esta noche para la vuelta os pongo el resultado..... :crying_anim:

Primero estas equivocado de subforo, segundo es un B5 del 96 o 95 verdad? eso lleva un follon de la o****, es mucho jaleo, te trae cuenta cambiar de B5... ok escribi mal cuando dij a este modelo me referia al a4 b5 no al a6 c6 pero por o que me as comentado tiene mucho jaleo si quieres cambiar de rulinas a digital si que lleva y mucho. pero no soy la persona indicada para este tema... piensa que tu llevas mecanismos manuales, y los digitales son mecanicos.... ya ves.... OLVIDATE mejor....

primero dejalo un rato arrancado......... pero tiene pinta de que no esta bien conectado, cunado no esta conectado falsea la temperatura.

Pues mira en EBAY o compras conjuntas de este foro....

Juas,.......... una cosa rara, cuando se pone el cinturon de en medio de atras??? tu tienes algun corto o derivacion a masa, no tiene sentido, lo unico que consume es el confort del cierre o bomba del cierre centralizado, que tambien controla el cuadro de instrumentos, antes de hacer lo del cuadro, hay un fusible en la caja de fusibles que desconecta el cuadro, no lo se ahora pero lo hay, localizalo y durante una semana lo pones lo quitas antes de trastear mas. y vamos descartando, pero no tiene mucha coherencia, ponte el cinturon de atras y que se encienda el fallo del airbag, pasale el VAGCOM y postea todo lo que te salga, haber si es derivacion o qué... salu2

Primero estas equivocado de subforo, segundo es un B5 del 96 o 95 verdad? eso lleva un follon de la o****, es mucho jaleo, te trae cuenta cambiar de B5...

Que grande tu mujer, con razón que te diga eso... jejejejejejejje Todavia me cuesta creer que no sea malo para el coche echarle aceite de girasol!!!!!!!! :ranting2: Pues si te es increible lo del aceite de girasol mira esto que te pongo........

00588 Airbag Igniter, Drive Side (N95) - Detonador del Airbag, LADO del conductor :ranting2: Pues si va a ser el asiento....

la foto tenia que haber sido de un B5 yo la tengo porsi la quieres..... Como siempre un CRACK este Gonzid

y que problema hay??? el mio es igual..... 2 opciones tienes, una es que si el cuadro es identico de referencia se clona la eeprom con el COMANDER y ya tienes 2 cuadro por el precio de uno y arranca, si no es igual necesitas el VAGTACHO y el VAGCOM, con eso le podemos hacer arrancar, y solucionado..

el miercoles voy hacer un viaje de ida y vuelta a madrid, 900 km. y lo voy a probar, echare 7 litros de aceite y deposito lleno, sobre 55 litros mas el aceite... haber que tal y os cuento............. de paso mirar esto.... Visita mi Página Web

y que problema hay??? el mio es igual.....

Oye gonzcid, una pregunta, es que ya te he leido varias veces comentar eso de la contraseña de homologación, qué es exactamente? Por lo que he leido y he entendido es algo donde indica lo que llevaba el coche cuando salió de fabrica? pero eso como se demuestra? hay que pedirlo a Audi o algo ASI?. GRacias y saludos Donde esta la rueda de repuesto hay una etiqueta con todo lo que lleva el coche de serie..... y extras

hola manual yo creo que no necesitas , es tan facil como quitar la moldurita la que esta en el centro del cuadro en la parte inferior , luefo quitas los 2 tornillos tiras de el y sale sin ningun problema , detras segun año tendras los conectores en mi cuadro el que es blanco son rosa y verde si le metes otro cuadro estara codificado si es apartir del 98 por lo menos es lo que ami me paso si es inferior al 98 creo que bienen sin codificar , detodas maneras en el apartado de bricos un forero se ve como lo desmonta para poner las bombilyitas del cuadro , saludos Bajate el brío cambiar fis, hay sale como sacar el cuadro...

Es el airbag que va en el volante, olvida el pretensoredel cinturon. VOLANTE haber si se soluciona....

"Resistence too High " significa que esta desconectado, no le llega corriente revisa el airbag del volante, sacalo y lo pones de nuevo, pasa el vag com y borra el fallo, si sale de nuevo el conector amarillo abrelo y revisa que la resitencia este bien, que no haya ningun cable suelto.... es eso fijo. ya me dices algos... es esta pieza abierta...

Para saber si puedes llevar lamapara Xenon y esta homologado la lupa, mira que ponga en el cristal "DC" si es asi hesta homologado el faro para llevar es lampara Pués ahora ya me metes en una duda: Pone D2S o pone DC ... que cabeza la mía! puede poner las 2 cosas...

pues se necesita un cuadro compatible, manera para el día y conectores. Para ese modelo que es xxx919xxx desde 150 pavos o menos Lo haces....

Pues...sinceramente aqui me dejas boca abierta! El mio (cuando lo tenia!)tenia 2 cables azul y 2 maron y si que conectaban entre ellos.Te lo digo porque tuve el mismo problema.Sera que no tienes airbags en los asientos????!!!!!Me extraña mucho!Tambien hay que tener en cuenta los cinturones,estos tambien llevan un sensor y si este esta desplazado o en mal estado,tambien te da fallo de airbag.De todas maneras,busca la forma mas barata de pasarle el VAGCOM,y el programa te dira exactamente donde esta el fallo.En cualquier caso,ten en cuenta que el testigo del airbag solo se te apagara despues de quitarle el fallo con el VAGCOM,ASI que quieras o no,tienes que enchufar el ordenador,aunque descubras el problema sin PC. Siento no poder ayudarte mas.Esperate unas horas y seguro que alguien del foro que sea mas enterado te dira algo mejor! Un saludo! Vamos haber, tú as tocado a algo? Sí no as tocado a nada porque miras hay? Tienes vagcom? Pues pasado sí Lo tienes y pim los fallos que te da, no hagas caso a nadie sí no as puesto los fallos y mucho bocas..... pim primer los fallos........