JuanK_A64F

asi es, tiene que estar dentro el DVD o CD

pero en todos los depositos o de vez en cuando? que cantidad de mezcla, JEJEJEJJEJE

ahora si...

Claro que se pude oir la musica o radio, incluso le pones parrot rula de PM, otra cosa, vende unos replica AUDI para modelos superiores al 2001 tipo OEM chinos, son identicos por fuera a los RNS-E pero llevan de todo, incluido TDT, igual al cualquier radio 2 din china de alta gama, incluido sale info por FIS. es identica a esta....

Joerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr me he leido las 10 paginas de este POST y he flipado y me he reido con las cosas del motero ZAXXON con la humareda...... (MUY BUENO) Tengo el B5 110 TDI y el dia 17 de Febrero me voy hacer un viaje de ida i vuelta a madrid, osea 900 Km he pensado antes de hacer el cambio de aceite que le toca ya de hacer esto que comentais y con esos km se tiene que quedar de muerte de limpio, no??? y una vez realizado el viaje le hago el mantenimiento de Aceite y filtros incluido GAS-OIL. Hablais de aproximadamente 5 litros de aceite por cada 30 litros de gas-oil. si lleno el deposito, sobre 60 a 70 litros le hecho 10 litros de aceite, o 5 litros a un deposito entero? Nos vamos a animar a limpiar el vicho, que aunque marca 145000 k en cuadro, con el VAGCOM he visto que tiene 220.000 km. Espero respuesta ..... johnnyrocanrol, no quiero que ningun motero huela a patatas fritas......... PD: al motor despues del viaje le voy a poner un REPSOL 10 - 40 que tal??? Otra cosa, tengo una scenic del 99 con motor 1.9 DTI y echa un humo acojonate, se le puede echar tambien, se le solucionará el problema??? salu2

Porque hablais más de la cuenta? Puede ser cualquier cosa, de todas formas necesita el cable para apagar la luz una vez solucionado el problema

Mira en compra cojuntas o por EBAY........

Bueno, hoy he tenido mi experiencia en la ITV para homologar el XENON. NO TIENEN NI put* IDEA mi coche, si no digo nada el ingeniero ni se da cuenta de nada y ha estado viendo el coche conmigo, le he hecho 10.000 preguntas de todo un poco. Para empezar solo voy a homologar los faros, 95€ certificado de AUDI + lo que cueste en la ITV. Solo se meten con los coches sospechosos tipo tuning, ruedas, llantas y luces de colores en el exterior, tambien sensores de parking y alguna pollada mas. referente a los LED´s en el interior los podemos llevar, y en el exterior se podran homologar y si llevamos en matricula mientras sea blancos, ok. ya en faros, no esta permitido. Osea que si subo y no digo nada, da el pego totalmente. el paragolpes como lo he dicho pues tengo que que certificarlo por alguna empresa, pero voy a ir a otra terminal y homologo los xenon. lo de numeros de bastidor solo lo mirarian como anteriormente e dicho, si ya han tenido algun problema similar o no les cuadra lo que sea. Ya veis, cada ITV es un mundo PERDIDO..... SALU2 :ranting2:

A mi no me llames de usted, que si soy mayor, encima me lo voy a creer y me voy a deprimir más, jejejeje......... Me parece que lo de la potencia de la bateria lo vi en el ETKA (en los manuales lo he mirado y ahi no sale), pero tuve que reinstalar el PC y aun no lo he puesto para mirarlo. Los diesel suelen llevarla de 74 Ah. para arriba, estos si necesitan potencia para arrancar. S2 echale un foto a la etiqueta que esta en el maletero de tu coche, donde esta la rueda de repuesto, la posteas y te digo la baeria exacta de tu coche, que no salga el bastidor por seguridad..

QUE NO LE DEIS MAS VUELTAS que el la BATERIA...

yo no lo sé, solo se que les he preguntado para homologar el xenon y paragolpes y me pone lo siguiente: Flipamos??? Mi texto enviado. Hola tengo un A4 B5 del año 1999 le he montado lo siguiente original de audi, Faros completos XENON con D2S en cortas, lavafaros en paragolpes por aspersion y regulacion automatica, todo marca VALEO y AUDI. el coche es de importacion (ALEMANIA) se la he montado yo, es todo nuevo y con factura excepto el paragolpes con los aspersores que es de 2ª mano, es todo de origen y modelo, nada de RS . Mi pregunta es la siguiente, tengo que homologarlo o puede pasar como que es del coche.. si tengo que homologarlo que necesito y que me costaria. Gracias. RESPUESTAS Correo 1 hola Juan, Para los faros solo necesitas el certificado de estos de la casa AUDI o VALEO, Para el paragolpes delantero, adjunto hoja de solicitud para verificar datos y poder redactar el presupuesto; Un saludo, ------------------------------------------------- Correo 2 Buenos días, Voy a necesitar lo siguiente, -. la documentación de los eyectores de lavafaros, -. ficha vehículo -. dni + tel. -. 2 fotos de los eyectores levantados y de la fijación -. explicación del montaje Un saludo, ----------------------------------------------------------------- Correo 3 ola Carlos, Pues que te envien el documento de homologación de la pieza; La homologación de la reforma te costará 300€+iva Un saludo, Que tal, chupocteros.............

Podria ser lo que dices. De hecho una de mis suposiciones es que la bateria no es la que llevaba audi o por lo menos su equivalente en potencia. Lleva una BOSCH sin mantenimiento de 55 Ah. y creo recordar que tendria que ser de 65 Ah. Este coche estuvo tiempo sin funcionar por lo que descubri posteiormente al comprarlo, y posiblemente esa bateria fue la primera que pillaron para arrancarlo. Me la encontré que estaba suelta. Si ya estaba tocadilla y desde que compre el coche ya ha pasado más de 2 años y medio y ahora le he hecho la 1ª recarga.......De todas maneras nunca he tenido problema de arranque y cuando le pasó eso la 1ª vez, le medí la tensión en frio antes de arrancar y daba 12 v. Los que teneis reloj de voltaje en el cuadro, cuanto os marca antes de arrancar despues de haber estado un tiempo parado?. Mañana probaré lo de los frenos que comentó NeverLander, a ver. S2 No deberia ser de 80 ah?? por lo menos el mio pone que sea esa, claro que es TDI

Cuando falta BATERIA sale el mismo simbolo, el de admiracion, OTRO MAS QUE OPINA LO MISMO QUE LOs DEMAS.

mirar AQUI salen cosas de las homologaciones

Que cada ITV es un mundooooooooooo JOER GONZID, luego pones el BALANCE.

uffffff que royo todo no???

Eso, eso, ten nos informados, sobre todo con chorradas como las luces de leds del interior, volante, asientos y cosas ASI que la gente suele cambiar a menudo. S2 Yo creo que con el interior no se va a meter a no ser que cante como unos recaro o algunas luces.... claro con los recaros si y con los q llevan rns-d no, o follamos todos o la put* al rio jajaj Vamos haber DAvid, por logica.......si tu llevas tu coche como estaba antes pasa verdad? pero si lo llevas con la morra del RS pues canta un poco no?? a eso me refiero, los asientos cantan para tu modelo, referente al RNS-D les va a dar igual, porque entonces mirarian el PARROT y alguna cosa mas, no crees, entonces tendre que quitar tambien la radio china de la fregoneta, no crees?? Todo por logica.... y con el interior no se van a meter si no ven nada raro... o muy diferente ya lo veremos.... <_< cada ITV es un mundo

Eso, eso, ten nos informados, sobre todo con chorradas como las luces de leds del interior, volante, asientos y cosas ASI que la gente suele cambiar a menudo. S2 Yo creo que con el interior no se va a meter a no ser que cante como unos recaro o algunas luces....

No te preocupes, es un pos para felicitar no??? Pues FELIZ CUMPLE tambien para ti..... SALU2 :ranting2: Hombre ya me imaginé que no te lo tomarias a mal, yo por lo menos no lo haria, pero que menos que disculparme. Gracias por las felicitaciones. Por cierto, mis abuelos por parte de padre eran de Calasparra, cerquita de donde estas tú. S2 20 km.

Joerrrrrrrrrrrrrrrrr SUPERGLU??? eso se ve... :ranting2:

CORRECTO............

No te preocupes, es un pos para felicitar no??? Pues FELIZ CUMPLE tambien para ti..... SALU2

Ya te dije que eran una autentica loteria ... Puedes volver a conectar la bomba, pero ojo, desmontandola primero para limpiar todos los trozos rotos y limpiandola bien por dentro para que no quede ningun resto que pueda trabarse en el mecanismo interno, conozvo varios casos que han tenido que salir corriendo al maletero tras notar un fuerte olor a quemado y uno incluso en el que la bomba estaba empezando a chamuscarse. Por cierto, tapon del deposito de gasolina como lo abres ahora, con el tirador de emegencia del maletero ? saludos! Revisa bien las aspas que se te han roto y verifica que el eje del motor lleva como una X que es donde cojen las aspas, mira que no se te haya roto, porque si nó tendrás que localizar la bomba completa, en mi caso me paso eso. Referente a la bomba 8DO 862 257 B te pongo las compatibles. Porque no llevas alarma ni cierre electrico en el porton trasero. 8DO 862 257 D 8DO 862 257 E 8DO 862 257 (universal para todos los modelos)

Entonces segun lo que dices para el B5 ninguno es CAN BUS, porque ya sea para el pre o el rest me salen en el ETKA que todos son 8D0 919 XXX ¿no? En el RESTYLING son con CANBUS 8D0 920 XXX Si en el ETKA as introducido el año antes del Restyling no te dará ninguna referencia de un RESTYLING, sal de programa, vuelve a entrar y pon el año 1999 que a partir del segundo semestre ya llevan esa referencia XXX 920 XXX

8D0 919 XXX X SIN CAN BUS 8D0 920 XXX X CON CAN BUS Te vale cualquier cuadro que sea identico al tuyo esteticamente por fuera, (Relog, esferas, etc) y la referencia sea 8D0 919 XXX. Las "X" da igual la numeracion. yo he llevado hasta uno de gasolina y funcionando a 100x100, se codifica y ya esta, QUE SEA 8D0 919 XXX El que indicas de EBAY pone que TIENE EL FIX MAL con pixel ERROR...